County Route 105 (Suffolk County, New York)
County Route 105 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Cross River Drive | ||||
 CR 105 markerad i rött
| ||||
| Ruttinformation | ||||
| Underhålls av SCDPW | ||||
| Längd | 5,30 mi (8,53 km) | |||
| Fanns | 1973–nutid | |||
| Stora korsningar | ||||
| Södra änden |
 CR 104 i Flandern
|
|||
  NY 24 i Flandern NY 25 i Aquebogue
|
||||
| Norra änden | Sound Avenue i Northville | |||
| Plats | ||||
| Land | Förenta staterna | |||
| stat | New York | |||
| Grevskap | Suffolk | |||
| Motorvägssystem | ||||
| ||||
County Route 105 ( CR 105 ) är en större nord-sydlig länsväg i Suffolk County, New York, i USA. Det är en fyrfilig, mestadels delad motorväg som går från CR 104 till Sound Avenue i Northville, väster om den västra änden av CR 48 i Mattituck.
Vägbeskrivning
Vägen börjar vid en korsning med CR 104 i David Allen Sarnoff Pine Barrens Preservation Area, sydväst om Flandern . Den kröker omedelbart från en öst–västlig bana till en nord–sydlig bana innan den korsar med New York State Route 24 (NY 24). Från den punkten blir vägen en motorväg med semi-begränsad tillgång då den korsar Peconic River innan den körs genom Riverhead Golf Course och korsar Sawmill Creek. En diamantutbyte finns för en parkväg i Indian Island County Park, följt av en kvartsklöverbladsutbyte för Hubbard Avenue nära huvudlinjen på Long Island Rail Road .
Norr om NY 25 i Aquebogue planerades ett klöverbladsutbyte för den tidigare föreslagna Long Island Expressway- förlängningen. CR 105 ersätter Union Avenue söder om korsningen med CR 43 (Northville Turnpike) i Northville , bara för att köra längs den västra sidan av den tidigare Riverhead Air Park, och slutligen slutar på Sound Avenue.
Historia
Växlingen med CR 104 byggdes för ett ändamål; en framtida förlängning till centrala Suffolk County. Vägbygeln skulle uppgraderas till en riktig trafikplats, vilket var fallet med många befintliga korsningar. Därifrån skulle vägen gå västerut genom David A. Sarnoff Pine Barrens Preserve och sedan korsa CR 88 (Speonk–Riverhead Road), där den skulle svänga norrut medan den löpte längs södra och västra sidorna av Suffolk County Community College Eastern Campus innan du korsar CR 51 vid Bald Hill. Vägen skulle svänga från norr tillbaka till väster när den gick längs Hot Water Street och Cranberry Highway, som går genom land som delvis ägdes av Calverton Naval Weapons Industrial Reserve Plant . En wye-utbyte skulle existera med CR 90 innan den avslutades vid CR 111 (Port Jefferson–Westhampton Beach Highway). Detta skulle vara den östra delen av den tidigare föreslagna Central Suffolk Highway, som designades för att återförena de två delarna av NY 24 .
Stora korsningar
| Plats | mi | km | Destinationer | Anteckningar | |
|---|---|---|---|---|---|
| Flandern | 0,00 | 0,00 |
CR 104 – Riverhead , Westhampton
|
Partiell utbyte | |
| 0,94 | 1,51 |
NY 24 – Riverhead , Hampton Bays
|
|||
| Peconic River | Bro | ||||
| Riverhead | Riverside Drive | ||||
| Indian Point Park | Utbyte | ||||
| Hubbard Avenue | Utbyte | ||||
| Aquebogue | 2,98 | 4,80 |
NY 25 – Riverhead , Orient Point
|
||
| Northville |
 CR 43 – Riverhead , Northville
|
||||
| 5.30 | 8,53 | Sound Avenue | |||
|
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi | |||||
externa länkar
- Länsväg 105 vid Alpernas vägar
- Suffolk CR 105 (Greater New York Roads)