Cosby Smallpeice

Cosby Donald Philipps Smallpeice (23 mars 1896 – 1977) var en engelsk ingenjör involverad i design av precisions- och produktionssvarvar, samt pneumatiska verktyg och hissar. Han skapade företaget Martonair, och vid börsintroduktionen 1966 grundade han The Smallpeice Trust för att ge möjligheter för ingenjörsstudenter. Mycket av Cosby Smallpeices historia täcks i en publikation av The Smallpeice Trust med titeln "A Smallpeice of History", som dokumenterar grundarens, trustens och dess pågående utbildningsprograms historia.

Född son till William och Cicely Smallpeice den 23 mars 1896 i London växte han upp i Felsted där han gick i Felsted School . Vid krigsutbrottet 1914 tog han värvning i Royal Army Service Corps och uppnådde kaptensgraden när han 1917 blev svårt gasad. Under det år han tillfrisknade lärde han sig själv teknisk teckning och 1919 gick han in i yrket som C. Smallpeice, General Engineer , efter att ha hyrt ett wellpappskjul i Sawbridgeworth med en 14-årig pojke som assistent.

Från små början

Medan han var i Sawbridgeworth gifte sig Cosby med Josephine Collins, dotter till en lokal läkare. På 1920-talet var Cosby frustrerad över lågkvalitativa svarvar som fanns tillgängliga och bestämde sig för att producera sin egen design för en billig men effektiv produktionssvarv med pneumatiskt manövrerad topp och stjärt och en egen elektrisk drivning. 1929 handlade han som Smallpeice Ltd och flyttade företaget till Foleshill Rd, Coventry där han delade lokaler med Cromwell Engineering. Samarbetet möjliggjorde tillverkningen 1929 av Smallpeice Multicut produktionssvarv. Det fanns också en precisionssvarv som marknadsfördes under Cromwell-namnet, och Smallpeice fortsatte med utvecklingen av pneumatiska hjälpmedel för produktion, och förutom lokaler i Mile Lane i Coventry hade han ett ritkontor i byn Marton .

Krigsår

Produktionssvarvar var av avgörande betydelse under krigsåren, men den 14 november 1940 förstördes Smallpeice- och Cromwell-fabrikerna i Coventry fullständigt av ett stort flyganfall. Produktionen av Multicut-svarven återupptogs av ett förhållande med Alfred Herbert Ltd , som Herbert-Smallpeice-svarven. I byn Marton fortsatte arbetet med pneumatiska anordningar, och företaget Martonair bildades. En ny produkt, den pneumatiska lyftanordningen Martonair, fann en stark marknad i krigstidsfabriker på grund av den stora andelen kvinnor som är involverade i produktionen. 1941 flyttades huvudkontoret till en nedlagd danshall i Parkshot nära Richmond, Surrey . Medan Martonair blomstrade arbetade Cosby på en ny precisionssvarv, något som nu var en bristvara. Designen lades ut på anbud i december 1944, och den första svarven tillverkades för Smallpeice Ltd av J Evans & Sons i Portsmouth i oktober 1945 (även om de vid den tiden var i Frome, dit de hade flyttats under kriget).

Efterkrigstiden

Den nya Smallpeice-svarven annonserades som Cromwell SS & SC 3,5" x 19" Super-Precision Model S.800. Till £448 1947 var det en mycket dyr svarv, och byggdes till mycket höga standarder med många nya funktioner, inklusive ett Ward Leonard- drivsystem för att tillåta exakt kontroll av hastigheten. Totalt 350 av dessa precisionssvarvar tillverkades av J Evans fram till omkring 1955, och J Evans var också involverad i tillverkningen av några Multicut-svarvar efter kriget.

Martonair fortsatte mycket framgångsrikt med pneumatiska system och byggde en ny fabrik i Feltham , Middlesex. 1966 introducerades företaget på aktiemarknaden, vilket gjorde att Cosby kunde grunda The Smallpeice Trust , och att gå i pension och njuta av sin segelyacht.