Conland–Whitehead Highway
Conland–Whitehead Highway | ||||
---|---|---|---|---|
State Road 598 | ||||
Ruttinformation | ||||
Underhålls av ConnDOT | ||||
Längd | 0,67 mi (1 080 m) | |||
Fanns | 1945–nutid | |||
Stora korsningar | ||||
Östra änden | I-91 i Hartford | |||
Västra delen | Pulaski Circle i Hartford | |||
Plats | ||||
Land | Förenta staterna | |||
stat | Connecticut | |||
län | Hartford | |||
Motorvägssystem | ||||
| ||||
| ||||
|
Whitehead Highway (även känd som Conland-Whitehead Highway , och ofta felstavad som Conlin-Whitehead Highway ), är en kort 0,67-mile (1,08 km) sporre från Interstate 91 (I-91) i Hartford, Connecticut som leder till staten Capitol vid Pulaski Circle. Konstruerad ovanför Park River Conduit , genomgick motorvägen rehabilitering från 2004–2005.
Vägbeskrivning
Den är undertecknad som "Exit 29A – Capitol Area" på I-91 och har den osignerade beteckningen State Road 598 ( SR 598 ). Det finns två mellanliggande avfarter (vid Columbus Boulevard och Prospect Street) från motorvägen innan dess västra ändstation vid Pulaski Circle.
Historia
Motorvägen öppnade 1945 och var ursprungligen uppkallad efter Henry F. Conland, utgivare av Hartford Courant och ordförande för en stadsbrokommission. Den december döptes det om efter Ulmont I. "Monty" Whitehead, Jr., den första invånaren i Hartford som dog i andra världskriget. Whitehead, en examen 1933 från Bulkeley High School i Hartford, tog examen 1940 från US Naval Academy, där han spelade fotboll. Den 7 december 1941 tjänstgjorde Whitehead i Pearl Harbor på slagskeppet USS Arizona, som sprängdes och sjönk i början av den japanska attacken, och dödade Whitehead och 1 176 andra sjömän. Namnet stavas ofta fel - även av Connecticut Department of Transportation - som "Conlin Whitehead Highway".
Whitehead Highway skulle ursprungligen vara en del av Interstate 484, en hjälprutt för I-84 . Motorvägen skulle uppgraderas genom uträtning och broförbättringar och fördes genom en kort tunnel under delstatshuvudstaden för att ansluta till I-84 vid avfart 48. Detta skulle ha minskat trafikbelastningen vid korsningen mellan I-91 och I-84 i centrala Hartford. Idag hanteras rollen att omdirigera trafik från I-91 till I-84 av I-691, som fungerar som en sydlig förbifart av Hartford. Förlängningen, som först föreslogs 1968, avbröts 1983 på grund av lokalt motstånd. Rutten var aldrig skyltad som I-484.
Korsningslista
Hela rutten är i Hartford , Hartford County . Alla utgångar är onumrerade.
mi | km | Destinationer | Anteckningar | ||
---|---|---|---|---|---|
0,00 | 0,00 | I-91 – New Haven , Springfield, MA , Bradley International Airport | Östra ändstationen | ||
0,46 | 0,74 | Columbus Boulevard – Connecticut Convention Center | Västgående utgång och östgående ingång | ||
0,60 | 0,97 | Prospect Street / Arch Street till Main Street | Västgående utgång och östgående ingång | ||
0,76 | 1.22 | Pulaski cirkel | Västra änden av SR 598 | ||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi |
Se även
externa länkar
Ruttkarta :