Colón frihandelszon

Flygfoto över Colón Free Trade Zone

Colón Free Trade Zone är en frihamn i Panama tillägnad återexport av ett brett utbud av varor till Latinamerika och Karibien . Det ligger på den karibiska kusten, nära Atlantens inlopp till Panamakanalen, i provinsen Colón, inom staden Colón men utanför dess kommunala jurisdiktion och fungerar som en autonom enhet i Panama.

Läge och storlek

Colón Free Trade Zone är den största frihamnen i Amerika och näst största i världen. Den startade sin verksamhet 1948 och upptar cirka 2,4 km 2 (600 acres). Det är uppdelat i två stora områden: ett beläget i Colón , avskilt från staden av en mur, och det andra relativt nytt, i hamnområdet, som är avsett för lagerbyggnader, som täcker 0,53 km 2 (130 acres) och 370 m ( 400 yards) från Colóns kommersiella sektor.

frågor

Export från frihandelszonen till grannländerna är fortfarande föremål för lokala regler, förordningar och betalningskrav i importlandet. Venezuela , en av de större köparna från zonen, har haft svårt att uppfylla sina skyldigheter gentemot exportörer från zonen, vilket resulterar i obetalda skulder . Colombia införde en rad tullar som hade effekten av att minska importen, främst från Asien.

Zonen skapades genom dekret lag nr 18 av den 17 juni 1948, som en självständig enhet för att utveckla landets konkurrensfördelar. Nyligen moderniserades lagstiftningen för zonen genom lagdekret nr 8 av den 4 april 2016, för att möjliggöra nya företag, såsom elektronisk handel, byggande och drift av hamnar och annan kommersiell verksamhet.

Skatteaspekter

Vinster från utlandsverksamhet är helt befriade från inkomstskatt.

Utdelning som kommer från extern verksamhet eller sådan som bedrivs utomlands är föremål för utdelningsskatt på 5 %, enligt lag 8 från 2010:

Juridiska personer eller företag som är etablerade eller etablerade i Colon Free Zone eller i någon annan zon eller friområde etablerad eller som skapas i framtiden är skyldiga att behålla utdelningsskatten eller deltagaravgiften på fem procent (5 %) av vinsten som den distribuerar till sina aktieägare eller partners när de kommer från:
1. Panamas källa eller intern eller lokal verksamhet;
2. Utländsk källa eller utländsk eller exportverksamhet;
3. Inkomst befriad från inkomstskatt enligt punkterna f, l och n i artikel 708 i lagen.

Företag med hemvist i Colon Free Zone måste betala 1 % per år på värdet av deras nettoförmögenhet i slutet av sin räkenskapsperiod, som en Operation Notice-skatt. En skatt som för företagare i Colon Free Zone på grund av den nuvarande situationen är orsaken till nedläggningen av flera företag i år 2016.

Historia

1917, tre år efter öppnandet av Panamakanalen, diskuterades möjligheten att bygga en frizon i området i Colón. Colon handelskammaren tog upp projektet om en frizon 1929, och projektet togs i beaktande 1948, efter andra världskriget.

Under kriget hyrde många panamanska markägare mark för byggandet av försvarscentra och centra för att tillhandahålla tjänster för förflyttning av amerikanska trupper. Med slutet av truppernas ankomst började svårigheterna. För att lindra dessa svårigheter Enrique A. Jiménez , president 1945, initiativet att göra frizonsprojektet till verklighet, och för detta ändamål använde hamnarnas geografiska läge och den interoceaniska vattenvägen, ett avgörande steg i navigeringen. Jimenéz rekommenderade en omprövning av projektet som utarbetats av George E. Roberts, vicepresident för First National City Bank of New York, som övervägde skapandet av Colon Free Zone och hade presenterats för regeringen 1929.

1946 anlitade den panamanska regeringen amerikanen Thomas E. Lyons, en tjänsteman från USA:s handelsdepartement och erkänd auktoritet i utformningen av frizoner, för att genomföra en förstudie i det område som projektet föreslagit. Baserat på sina rekommendationer gav regeringen sitt godkännande två år senare, i juni 1948, att skapa en autonom enhet på 36 hektar där handeln med produkter var befriad från tullar och hade lite pappersarbete. Colon Free Zone kommer att ha sin egen juridiska status endast beroende av republikens presidentskap och Panamas generalkontrollör. Lyons tänkte på frizonen som ett strategiskt centrum som skulle förbinda industrierna i USA och Europa med kunderna i Latinamerika, och koncentrera sig på samma geografiska punkt främst lager men även leverantörsindustrier, vilket i sin tur skulle ge säkerhetsfördelar till Panama i området byggande, markpriser, överföring av ledningskunskap, stimulering av affärsturism, industrialisering av Panama, ökade intäkter från Panamakanalen och ökad flygtrafik.

Lyons prognoser uppfylldes och hundratals företag flyttade till ZLC. Från och med 1970, när Panama blev ett internationellt bankcentrum, etablerade sig fler företag i frizonen, och 1988 utökades området till nästan 300 hektar och blev den största frizonen på västra halvklotet och den näst största i världen. efter Hongkong. På 1980-talet började frizonen få konkurrens från andra frizoner i Miami och Karibien och den påverkades även av skuldkrisen i andra latinamerikanska länder som minskade deras import.

På 1990-talet återfick Colon Free Zone sin styrka genom att bli det latinamerikanska huvudkontoret för företag från Japan och nyligen industrialiserade länder i Asien, och ett centrum för återexport till USA.

87 % av all import till den fria zonen under 2004 kom huvudsakligen från Hongkong, Taiwan, USA, Japan, Korea, Frankrike, Mexiko, Italien, Schweiz, Storbritannien, Malaysia och Tyskland. Samma år var Colombia den största köparen av varor, med nästan 16 % av all export. Andra viktiga köpare var Venezuela, hemmamarknaden i Panama, Guatemala, Ecuador, Costa Rica, Dominikanska republiken, USA, Chile, Honduras, Brasilien, Nicaragua och El Salvador. Dessa länder förvärvade cirka 83 % av all export från Colon Free Zone.

Under 2000-talet var en idé som främjades av vissa affärsmän att utöka några av fördelarna med Colon Free Zone till staden Colon för att förbättra de socioekonomiska förhållandena för den senare. Projektet heter Colón Puerto Libre.

Se även

externa länkar