Cobalt Co50 Valkyrie
|
|
| Co50 Valkyrie | |
|---|---|
| Foto av den ofullständiga prototypen | |
| Roll | Hembyggt flygplan |
| Nationellt ursprung | Förenta staterna |
| Tillverkare |
Cobalt Aircraft Centauri Aircraft Company |
| Första flygningen | januari 2015 |
| Status | Under utveckling |
| Antal byggt | åtminstone två |
Cobalt Co50 Valkyrie är ett enmotorigt, fyra till femsitsigt hembyggt flygplan , arrangerat i en canard , pusher -konfiguration. Ett lätt flygplan avsett för privat ägande, det utvecklades ursprungligen av Cobalt Aircraft i San Francisco, Kalifornien, USA , men företaget upphörde med sin verksamhet i juli 2018 och designen utvecklas nu av Centauri Aircraft Company.
Design
Den sammansatta designen innehåller infällbart landningsställ, en pushermotorkonfiguration , en canard, dubbla vertikala stabilisatorer och automatiska luftbromsar . En ballistisk fallskärm tillhandahålls som tillval. Passagerarinträde sker genom en stor framåtfällbar dörr. Kittillverkning planeras att genomföras i USA.
Inledningsvis kommer Co50 att säljas som ett kit för amatörkonstruktion, men tillverkaren avser att så småningom uppnå typcertifiering . Certifieringen lär vara tidskrävande, inte minst på grund av att elektroniken Cobalt valt är oprövad för flygplansanvändning.
Verksamhetshistoria
Bolaget har avböjt att publicera antalet beställda eller färdigställda flygplan.
I augusti 2020 fanns det två Co50 registrerade i USA hos Federal Aviation Administration . En byggdes 2014 och ägdes av den då nedlagda tidigare tillverkaren, Cobalt Aircraft, och flaggades av FAA som "det här flygplanets registreringsstatus kanske inte är lämplig för drift". Det andra flygplanet byggdes 2018 och är registrerat på ett privat företag. I februari 2023 fanns det bara ett flygplan fortfarande registrerat hos FAA, som ägs av Centuri Aircraft Corp.
Olyckor
Den andra prototypen Co50 kraschade i september 2017 efter en förlust av skevroders effektivitet under flygning på ett flygtest på Castle Airport . Piloten landade flygplanet med hjälp av roder och dragkraft endast när lyftet förlorades på en höjd av cirka tio fot. Flygplanet träffade marken, det högra huvudlandningsställets ben separerade och vingen skadades. Piloten skadades inte.
Specifikationer (Co50)
Data från företagets pressmeddelanden
Generella egenskaper
- Besättning: en
- Kapacitet: tre eller fyra passagerare
- Längd: 30 fot (9,1 m)
- Vingspann: 30 fot (9,1 m)
- Höjd: 10 fot (3,0 m)
- Max startvikt: 3 417 lb (1 550 kg)
- Bränslekapacitet: 109 US gallons (410 L; 91 imp gal)
- Motor: 1 × Continental TSIOF-550-D turboladdad kolvflygplansmotor , 350 hk (260 kW )
Prestanda
- Kryssningshastighet: 250 kn (290 mph, 460 km/h) maximal kryssning vid FL250
- Räckvidd: 1 434 nmi (1 650 mi, 2 656 km) ekonomikryssning på FL220
- Servicetak: 25 000 fot (7 600 m)
- Tid till höjd: 12 minuter till 10 000 fot
Avionics
- Garmin G3X Touch