Cheetah G603
| Kategori | Grupp C | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Konstruktör | Cheetah bilar | ||||||||
| Företrädare | Cheetah G602 | ||||||||
| Efterträdare | Cheetah G604 | ||||||||
| Tekniska specifikationer | |||||||||
| Motor | Cosworth DFL 3 955 cc (241,3 cu in) V8 , naturligt aspirerad , mellanmotor | ||||||||
| Tävlingshistoria | |||||||||
| Anmärkningsvärda deltagare | Cheetah bilar | ||||||||
| Anmärkningsvärda förare |
Loris Kessel Laurent Ferrier Jean-Pierre Jaussaud Rolf Biland |
||||||||
| Debut | 1983 1000 km Spa | ||||||||
| |||||||||
| Lagmästerskap | 0 | ||||||||
| Konstruktörsmästerskap | 0 | ||||||||
| Förarmästerskap | 0 | ||||||||
Cheetah G603 var en racingbil för grupp C som byggdes av Cheetah Automobiles 1983. En bil byggdes och den försågs med en 4-liters Cosworth DFL V8-motor ; den hade en kort och ganska misslyckad säsong innan den ersattes av den ännu mindre framgångsrika Cheetah G604 1984.
Racing historia
Cheetah G603 byggdes 1983 och hade en 4-liters Cosworth DFL V8-motor , vilket var vanligt för mindre grupp C- inträden i början av eran. Cheetah Automobiles körde G603:an i sitt eget arbetes team och försökte komma in i den under 1983 24 Hours of Le Mans, med Loris Kessel , Laurent Ferrier och Florian Vetsch utvalda som dess förare; dock deltog de faktiskt inte i evenemanget. Istället debuterades G603 vid den femte omgången av FIA World Endurance Championship- säsongen, som var 1000 km Spa ; Jean-Pierre Jaussaud ersatte Vetsch, men ett motorhaveri efter 26 varv tvingade laget att gå i pension. Efter att ha missat de 1 000 km Brands Hatch , gick Cheetah in i Kessel, Ferrier och Rolf Biland i G603 vid de 1 000 km Imola; de fullföljde loppet, men klassificerades som nionde totalt och näst sist i grupp C. Cheetah avslutade med att gå in i den åttonde omgången av European Endurance Championship , som var 1000 km av Mugello; Kessel och Ferrier tog hem G603 på åttonde plats och slog den här gången tre bilar i grupp C-kategorin. Detta skulle vara sista gången G603 användes, eftersom Cheetah istället körde G604 för 1984 och 1985, med ännu mindre framgång.