Charles A. Hurley
Charles A. Hurley , allmänt känd som Chuck Hurley, är en amerikansk förkämpe för trafiksäkerhet. Han var VD för mammorna mot rattfylleri 2005-10.
Tidig karriär
Hurley har en BA i statsvetenskap från Dickinson College (1967). Han var en amerikansk sjöunderrättelseofficer i Taipei, Taiwan, arbetade som kinesisk-sovjetisk analytiker (1968–70), sedan var han specialassistent till borgmästaren i Wilmington, Delaware (1970–71). Han arbetade för den republikanske politikern William A. Steiger som hans lagstiftande assistent dåvarande direktör 1971-77.
Vägsäkerhet
Han var med i National Safety Council i cirka 20 år från 1977 och var senior vicepresident för kommunikation för Insurance Institute for Highway Safety från 1989 till 1996. Han hjälpte till med att introducera Click It or Ticket- kampanjen i North Carolina när han var verkställande direktör. chef för kampanjen för krockkuddar och säkerhetsbälte.
MADD
Han arbetade som volontär i MADD sedan 1980. När han blev VD för MADD i mars 2005 (en tjänst som enligt dess 990-form inte fanns 2003) var hans mål att minska omsättningen i organisationen. Ett av hans förslag var att alla som dömts för en DUI skulle få använda en tändningsspärr . Hurley övervägdes för nominering i april 2009 av president Obama för att leda National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), men Hurley drog tillbaka sitt namn. Han gick i pension i juni 2010 och ersattes som VD av Kimberly Earle. Under sitt sista år med MADD fick han 248 082 USD och kompenserades ytterligare 18 213 USD för "annan ersättning från organisationen och relaterade organisationer." Från 2005-2009 kompenserades Hurley 1 182 803 USD, exklusive andra förmåner som kostnadskonton eller pensionsavgifter.