Cascade Kasperwing I-80
| Kasperwing I-80 | |
|---|---|
|
|
| Roll | Ultralätt motorglider |
| Nationellt ursprung | Förenta staterna |
| Tillverkare | Cascade Ultralites |
| Designer | Witold Kasper och Steve Grossruck |
| Introduktion | 1976 |
| Status | Produktionen avslutad |
Cascade Kasperwing I-80 är en amerikansk ultralätt flygande motorglider som designades av Witold Kasper och Steve Grossruck. Det tillverkades av Cascade Ultralites och introducerades 1976. Flygplanet levererades som ett kit för amatörkonstruktion .
Design och utveckling
I-80 designades långt innan de amerikanska FAR 103 Ultralight Vehicles- reglerna infördes, men flygplanet passar in i kategorin, inklusive kategorins maximala tomvikt på 254 lb (115 kg). Flygplanet har en standardtomvikt på 160 lb (73 kg). Den har en kabelstagad högvinge , en ensätes, öppen sittbrunn, landningsställ för trehjulingar och en enkelmotor i pusher-konfiguration .
Flygplanet är tillverkat av sammanskruvade aluminiumrör , med Dacron segelduken täckt. Dess 35 fot (10,7 m) spännvidd, en yta vinge använder en speciell Kasper-designad bäryta som tillåter både normal flygning och ett helt kontrollerat, helt stillastående fallskärmsläge. Vingen är kabelstagen från en enda kungstolpe . Piloten är placerad i en gungstol av nylonväv. Reglagen är okonventionella, med stigningen kontrollerad av viktförskjutning och rullning och girning kontrolleras av utåtriktade roder med vingspetsar. Kraftverket är en Zenoah G-25 på 20 hk (15 kW). Landningsstället är av trehjuling konfiguration, med ett styrbart noshjul som har omvända kontroller; piloten trycker på höger pedal för att gå åt vänster och vice versa.
Flygplanet uppnår ett glidförhållande på 10:1 vid 23 mph (37 km/h).
I-80 kan demonteras helt för transport, inklusive att reducera vingen till en kompakt påse med slangar, medan flygkroppshållaren förblir monterad
Varianter
- I-80
- Initial öppen sittbrunnsmodell, utan vindruta
- I-80 BX
- Stängd sittbrunnsversion
Flygplan utställda
Specifikationer (180)
Data från Cliche och Virtual Ultralight Museum
Generella egenskaper
- Besättning: en
- Längd: 10 fot (3,0 m)
- Vingspann: 35 fot (11 m)
- Höjd: 11 fot (3,4 m)
- Vingarea: 17 m 2
- Tomvikt: 160 lb (73 kg)
- Bruttovikt: 380 lb (172 kg)
- Bränslekapacitet: 2,5 US gallons (9,5 L; 2,1 imp gal)
- Motor: 1 × Zenoah G-25 encylindrig, tvåtaktsmotor , 20 hk (15 kW)
- Propellrar: 2-bladigt trä
Prestanda
- Maxhastighet: 45 mph (72 km/h, 39 kn)
- Kryssningshastighet: 35 mph (56 km/h, 30 kn)
- Stallhastighet: 18 mph (29 km/h, 16 kn) (vid denna hastighet går in i fallskärmsläge)
- Räckvidd: 85 mi (137 km, 74 nmi)
- Servicetak: 15 000 fot (4 600 m)
- g-gränser: +7/-4
- Maximalt glidförhållande: 10:1 vid 37 km/h (23 mph)
- Klättringshastighet: 800 fot/min (4,1 m/s)