Canada Marine Act

Canada Marine Act ( CMA ; franska : Loi maritime du Canada ) (lagen) antogs 1998 under ledning av David Collenette , som var Kanadas transportminister vid den tiden. Den var avsedd att modernisera Kanadas viktigaste hamnar och göra "systemet med kanadensiska hamnar konkurrenskraftigt, effektivt och kommersiellt inriktat, vilket möjliggör inrättandet av hamnmyndigheter och avyttringen av vissa hamnar och hamnar, för kommersialiseringen av St. Lawrence Seaway och färjetrafik och andra ärenden som rör handel och transport till sjöss och om ändring av lotsningslagen och ändring och upphävande av andra lagar till följd av detta."

Handlingen

Lagen utsåg 19 hamnar som ekonomiskt betydelsefulla. Var och en av dessa hamnar skulle ha en hamnmyndighet skapad för sig. Lagen införde bestämmelser för att tillåta ytterligare hamnar att skapa hamnmyndigheter för att övervaka deras drift. Lagen laddade ner mandatet att övervaka driften av 150 mindre hamnar till de provinser eller kommuner där de fanns. Trettiofyra avlägsna hamnar förblir under direkt övervakning av transportdepartementet .

Ett undantag gjordes för hamnanläggningarna i Churchill, Manitoba , Nordamerikas enda hamn på Ishavet ansluten till North American Railroad Grid. Port of Sydney, Nova Scotia, är inte heller en del av detta system. Welland Canal , som är en del av Saint Lawrence Seaway, regleras under Fishing and Recreational Harbors Act (RS, 1985, c. F-24), som faller under Department of Fisheries and Oceans . Port Dalhousie är föremål för fiske- och fritidshamnarreglerna , medan Port Colborne faller under Ontario Fishery Regulations .

Ansvaret för konstruktionen och driften av kanaler hade getts till Department of Public Works vid tiden för Confederation , och kanalerna i United Province of Canada hade tidigare drivits av den kolonins Department of Public Works. Sedan 1995 minister för offentliga arbeten och statliga tjänster tagit hand om dessa ärenden. En rutinmässig påminnelse om det förflutna är att Ottawafloden , som en gång var en viktig del av ekonomin med till exempel Ottawaflodens timmerhandel , och "alla kanaler eller andra skärningar för att underlätta sådan navigering, och alla dammar, rutschbanor, bryggor, bommar, vallar och andra arbeten av vilken typ eller natur som helst i kanalen eller vattnen" regleras helt under detta ministeriums lag som respekterar vissa arbeten på floden Ottawa . De flesta av de andra arvsvattenvägarna i Ontario och några få i Quebec styrs av Parks Canada under ledning av miljöministern .

Lagen kompletteras från tid till annan med bestämmelser och patentbrev publicerade i Canada Gazette . Transport Canada har en användbar lista över sina "senaste publikationer", som bland annat dokumenterar de olika hamnmyndigheternas marktransaktioner. Motsvarigheten till den engelska "Port Authority" är den franska Administration Portuaire , så att man skulle googla efter "Administration Portuaire de Saguenay" eller andra platser i Quebec. En lista över utnämningar av styrelseledamöter till hamnmyndigheter finns på respektive guvernör på Council Appointments appointments-nominations.gc.ca webbsidor för varje organisation. Transportministern utser ensam styrelsens ordförande, medan de återstående styrelseledamöterna i samråd med ministern väljs av "användare" av hamnen . En "användare" bestäms enligt lagstiftningen och kan inte inkludera kommunfullmäktige, tjänstemän eller direktörer för hamnkunder. Varje myndighet borde vid det här laget ha sin egen domännamnswebbplats, där man med största sannolikhet kan hitta kopior av Letters Patent och andra juridiska dokument.

En lag för att göra systemet med kanadensiska hamnar konkurrenskraftigt, effektivt och kommersiellt inriktat, som föreskriver inrättande av hamnmyndigheter och avyttring av vissa hamnar och hamnar, för kommersialisering av St. Lawrence Seaway och färjetjänster och andra frågor relaterade till sjöfart handel och transport samt ändring av lotsningslagen och ändring och upphävande av andra lagar som följd.

Senaste aktivitet

  • Den 18 juni 2019 slogs Hamilton Port Authority och Oshawa Port Authority samman
  • Den 18 februari 2012 utfärdades Letters Patent för att främja Oshawa Harbour Commission till en hamnmyndighet.
  • Den 25 maj 2013 publicerade Canada Gazette Letters Patent för att tillkännage en transaktion av Prince Rupert Port Authority
  • Den 16 november 2012 släpptes ett projektdokument om Saguenay Port Authority intermodala containerplan, som kommer att påverka byn Tadoussac, och som behövde stöd från Denis Lebel , MP för Roberval—Lac-Saint-Jean och transportminister från Maj 2011. Detta projekt var planerat att skapa en 12,5 km lång länk från Tadoussac med järnvägslinjen över Kanada vid Saguenay . [ behöver uppdateras ]
  • Den 9 februari 2013 publicerade Canada Gazette Letters Patent för att tillkännage köp av mark åt Saguenay Port Authority.
  • Den 25 maj 2013 publicerade Canada Gazette Letters Patent för att tillkännage sex köp och en försäljning av Saguenay Port Authority.
  • Den 2 november 2013 publicerade Canada Gazette Letters Patent som betecknade försäljningen av mark under kontroll av Thunder Bay Port Authority till Noma Brokerage Ltd.
  • Den 1 januari 2008 slogs Vancouver Port Authority , Fraser River Port Authority och North Fraser Port Authority samman.
  • Den 16 mars 2013 publicerade Canada Gazette Letters Patent som innebar uppsägningen av ett hyresrättsarrangemang vid Goyeau Street för huvudkontoret för Windsor Port Authority, och förvärvet av en ersättare vid Sandwich Street.

CMA hamnmyndigheter

CMA hamnmyndigheter
Hamnmyndigheten Kommun Provins # Direktörer
Belledune hamnmyndighet Belledune, New Brunswick New Brunswick 7
Fraser River Port Authority New Westminster, BC British Columbia -
Halifax hamnmyndighet Halifax Nova Scotia 7
Hamilton-Oshawa hamnmyndighet Hamilton , Oshawa Ontario 7
Montreals hamnmyndighet Montreal Quebec 7
Nanaimo hamnmyndighet Nanaimo British Columbia 7
North Fraser Port Authority Fraser River British Columbia -
Port Alberni hamnmyndighet Port Alberni British Columbia 7
Prince Rupert Port Authority Prins Rupert British Columbia 7
Quebec City Port Authority Staden Quebec Quebec 7
Saguenays hamnmyndighet Saguenay Quebec 7
Saint John Port Authority Sankt Johannes New Brunswick 7
St John's Port Authority St. Johns Newfoundland och Labrador 7
Sept-Îles hamnmyndighet Sept-Îles Quebec 7
Thunder Bay Port Authority Thunder Bay Ontario 7
Toronto hamnmyndighet Toronto Ontario 9
Trois-Rivières hamnmyndighet Trois-Rivières Quebec 7
Vancouver hamnmyndighet Vancouver British Columbia -
Vancouver Fraser Port Authority Vancouver British Columbia 11
Windsor hamnmyndighet Windsor Ontario 7

Se även

  1. ^ "Canada Marine Act (1998, c. 10)" . Transport Kanada . 2013-12-10. Arkiverad från originalet 2013-12-21 . Hämtad 2014-01-01 . En lag för att göra systemet med kanadensiska hamnar konkurrenskraftigt, effektivt och kommersiellt inriktat, som föreskriver inrättande av hamnmyndigheter och avyttring av vissa hamnar och hamnar, för kommersialisering av St. Lawrence Seaway och färjetjänster och andra frågor relaterade till sjöfart handel och transport och ändring av lotsningslagen och ändring och upphävande av andra lagar som följd.
  2. ^ a b c d e f "Kanada Marine Act - Skapande av Kanadas hamnmyndigheter" (PDF) . Westac. Mars 1999. Arkiverad från originalet (PDF) 2006-03-29 . Hämtad 1 augusti 2013 .
  3. ^ a b "Organisationen profilerar - Hamilton Port Authority" . Kanadas regering . 2013-09-03 . Hämtad 2014-01-01 .
  4. ^ "Hem" . portofsydney.ca .
  5. ^ laws.justice.gc.ca: "Fishing and Recreational Harbors Regulations" SOR/78-767
  6. ^ Transport Kanada: "Nyligen i Canada Gazette"
  7. ^ a b Guvernör i rådsutnämningar: lista över "federala organisationer efter portfölj", se "Transport"
  8. ^ Canada Gazette arkiv - Vol. 146, nr 7 — 18 februari 2012: "CANADA MARINE ACT: Letters Patent utfärdat till Oshawa Port Authority"
  9. ^ a b Canada Gazette-arkiv 9 februari 2013, se "TRANSPORTAVDELNING"
  10. ^ "gaiapresse.ca: "Projet de desserte ferroviaire au terminal maritime de Grande-Anse à Saguenay - Le rapport du BAPE est maintenant public" 16 nov 2012" . Arkiverad från originalet 2014-01-11 . Hämtad 2014-01-11 .
  11. ^ Saguenay Port Authority: "Vad är nytt" sida
  12. ^ Canada Gazette-arkiv 25 maj 2013, se "TRANSPORTAVDELNING"
  13. ^ Canada Gazette-arkiv 2 nov 2013, se "TRANSPORTAVDELINGEN"
  14. ^ "Port Metro Vancouver" . Arkiverad från originalet 2009-01-23 . Hämtad 2014-01-03 . I juni 2006 bjöd den federala transportministern in Fraser River Port Authority, North Fraser Port Authority och Vancouver Port Authority att undersöka hamnsammanslagningen. De tre hamnmyndigheterna beställde därefter en rapport om de potentiella fördelarna med en integrerad hamnmyndighet för det nedre fastlandet. Rapporten rekommenderade att de tre hamnmyndigheterna skulle integreras för att bilda Vancouver Fraser Port Authority.
  15. ^ Canada Gazette-arkiv 16 mars 2013, se "TRANSPORTDEPARTEMENTET"
  16. ^ a b c nu nedlagd; se "Vancouver Fraser"
  17. ^ "Canada Marine Act & märker patent" . Saint John Port Authority. Arkiverad från originalet 2013-04-17 . Hämtad 1 augusti 2013 .