CMC Veryca
 | |
| CMC Veryca | |
|---|---|
| Översikt | |
| Tillverkare | China Motor Corporation |
| Även kallad |
CMC Varica Soueast Veryca (Kina) Soueast C1 Xiwang (Kina) Vantage Primo (USA) |
| Produktion | 1978 – nutid |
| Kaross och chassi | |
| Klass |
Microvan Kei lastbil |
| Kroppsstil |
Van Pickup truck |
| Layout | FR layout , F4 layout |
CMC Veryca (中華菱利) eller CMC Varica (中華百利/中華威利) är en cabover kei lastbil och mikrovan byggd och såld i Taiwan av den taiwanesiska biltillverkaren China Motor Corporation (CMC) (中華汽1985), sedan 1985 dess föregångare började produceras 1978.
CMC Varica började som långa hjulbaser i fjärde generationens Mitsubishi Minicab och var även tillgängliga med en mängd olika karosserier. Den taiwanesiska versionen (byggd av CMC, China Motor Corporation ) kallades CMC Varica (中華百利/中華威利, Zhōnghuá bēi Lì / Zhōnghuá Wēi Lì ). Utan begränsningar av kei-klassbestämmelserna blev motorerna som användes snart större än de som användes i Japan.
2013 lanserade CMC sin första oberoende produkt, CMC Leadca , designade om alla sina produkter och började varumärket dem med CMC-märket istället för Mitsubishi-märket. Delica och Veryca fick sitt CMC-ansiktslyft 2013 medan CMC Zinger inte ansiktslyftades förrän 2015 .
Första generationen (1978-1984)
Den första generationens CMC Minicab debuterade 1978 och var en lokalt tillverkad tredje generationens Mitsubishi Minicab . Det var China Motor Corporations första kommersiella fordonsprodukt. Det kinesiska namnet uttalades Baili (百利), och erbjöds i skåpbilar och pickuper.
Andra generationen (1985-2007)
Föransiktslyftning (1985-1988)
Den andra generationens CMC minivan debuterade 1985 och var den första att bära Varica -namnskylten. Det kinesiska namnet förblev Baili (百利), och det var en ommärkt version av den fjärde generationens Mitsubishi Minicab .
Första ansiktslyftet (1989-1997)
Baserat på samma struktur som andra generationens Varica, designades tredje generationens Varica om av Yulon och debuterade 1988 för 1989 års modell. Det kinesiska namnet ändrades till Weili (威利). Den andra generationen Varica fick en ansiktslyftning 1993 och uppdaterade strålkastarna samtidigt som gallren togs bort. Denna generation var utrustad med en 1061 cc 4G82 -motor med 58 PS (43 kW). Den totala längden var upp till 3 645 mm (143,5 tum), med en hjulbas förlängd till 1 475 mm (58,1 tum) precis framför bakaxeln. Toppfarten var 115 km/h (71 mph). Varicas näsa förlängdes också något.
Från november 2004 har Indiens premiärminister byggt en dieseldriven version av Veryca . Dess karosspaneler skickas från Taiwan, och en Hindustan -byggd 2-liters Isuzu-dieselenhet är monterad. Den har 58 hk (43 kW) och är kopplad till en fyrväxlad manuell växellåda, medan bilen erbjuder från fem till nio platser. En mängd andra versioner har sedan dess utvecklats, och från och med 2009 har motorn ersatts av en 1,5 liters IDI-diesel (med eller utan turbo) eller av den CNG-drivna 1,8-liters 4ZB1 (båda fortfarande tillverkade av Hindustan ) . Sigma lades ner runt 2012, men pickupversionen (kallad Premier Roadstar) är fortfarande tillgänglig med båda motoralternativen från och med 2019.
Andra ansiktslyftet (1998-2007)
Den fjärde generationen Varica debuterade 1998 och var i huvudsak en utökad ansiktslyftning av tredje generationens Varica. En 1,2-litersmotor ersatte den mindre 1100:an, och ansiktslyftet innehöll även en längre, mer rundad nos. Det kinesiska namnet förblev "Weili" (威利). Den fjärde generationen CMC Varica erbjöds fortfarande i både skåpbils- och pickupmodeller och såldes fram till 2007.
Veryca (2000-nutid)
| CMC Veryca | |
|---|---|
 CMC Veryca A180 van facelift
| |
| Översikt | |
| Tillverkare | China Motor Corporation |
| Även kallad |
|
| Produktion | 2000–nutid |
| Kaross och chassi | |
| Kroppsstil | Pickup truck , mikrovan |
| Layout | FR layout , F4 layout |
| Relaterad | Cushman vit lastbil |
| Drivlina | |
| Motor | |
| Överföring |
5-växlad manuell 4-växlad automatisk |
| Mått | |
| Hjulbas | 2 610 mm (102,8 tum) |
| Längd |
|
| Bredd | 1 560 mm (61,4 tum) |
| Höjd | 1 960 mm (77,2 tum) |
| Tomvikt | 1 395 mm (54,9 tum) |
År 2000 debuterade den efterföljande produkten av den andra generationen Verica. Den var baserad på den sjätte generationens Mitsubishi Minicab Town Box Wide-version och döptes om till Veryca med det kinesiska namnet ändrat till Lingli (菱利). Designen gjordes om av China Motor Corporations eget forsknings- och designcenter. Omdesignen utökade det bakre överhänget och ändrade även grafiken fram och bak längs vägen.
CMC Veryca van pre-facelift framifrån
CMC Veryca van pre-facelift bakifrån
CMC Veryca pickup före ansiktslyftning framifrån
2001 presenterades en version som heter CMC Veryca Magic. CMC Veryca Magic har bredare hjulhus, en 1,6 liters motor, och siktade mot personbilsmarknaden istället för den vanliga kommersiella fordonsmarknaden för CMC Veryca.
CMC Veryca Magic van pre-facelift framifrån
CMC Veryca Magic van pre-facelift bakifrån
2013 fick CMC Veryca en ansiktslyftning med en omstylad frontpanel och en bakre del från 2010 Soueast C1 Xiwang.
CMC Veryca första ansiktslyftande skåpbil framifrån
CMC Veryca första ansiktslyftande skåpbil bakifrån
CMC Veryca första facelift pickup framifrån
Under 2018 fick CMC Veryca ytterligare en ansiktslyftning, genom att ändra front- och bakändens design samtidigt som A180 lades till för skåpbilsmodeller och A190 för pickupmodeller.
CMC Veryca andra ansiktslyftande skåpbil framifrån
CMC Veryca andra facelift skåpbil bakifrån
CMC Veryca andra ansiktslyft pickup framifrån
Soueast Veryca och Soueast C1 Xiwang
Soueast Veryca var ett resultat av partnerskapet mellan China Motor Corporation och Soueast Motors . Soueast Veryca var i huvudsak en ommärkt CMC Veryca för den kinesiska marknaden. En ansiktslyftning avslöjades senare och döptes om till Soueast C1 Xiwang. C1 gjorde sin debut under Guangzhou Auto Show 2010 och började tillverkas 2011. Soueast C1 Xiwang-motoralternativ inkluderar en Soueast 1,3-litersmotor som producerar 82 hk och 102 nm i vridmoment och en 1,3-litersmotor från Mitsubishi som producerar och producerar 92 hk 114 nm vridmoment. Båda motorerna är kopplade till en 5-växlad manuell växellåda. Priserna varierar från 36 800 yuan till 46 800 yuan.
Soueast Veryca
Soueast C1 Xiwang framifrån
Soueast C1 Xiwang bakifrån
