Brutsche Freedom 210 STOL

Freedom 210 STOL
Trevyritning
Roll	Hembyggt flygplan
Nationellt ursprung	Förenta staterna
Tillverkare	Brutsche flygplan
Designer	Neal H. Brutsche
Status	Produktionen avslutad
Antal byggt	Ingen

Brutsche Freedom 210 STOL var ett föreslaget amerikanskt STOL- hembyggt flygplan som designades av Neal H. Brutsche och tänkt att produceras av Brutsche Aircraft Corporation i Salt Lake City, Utah, introducerat i mitten av 1990-talet. Flygplanet var planerat att levereras som ett kit för amatörkonstruktion.

Design och utveckling

Freedom 210 STOL skulle vara en efterföljande design till ensitsiga Brutsche Freedom 40 . Den har en fribärande högvinge , en stängd hytt med fyra säten, fasta konventionella landningsställ med hjulbyxor och en enkelmotor i traktorkonfiguration .

Flygplanet skulle vara tillverkat av aluminiumplåt . Dess 31,0 fot (9,4 m) spann vinge skulle montera nästan full spännvidd Fowler flikar och ha en vingearea på 135 sq ft (12,5 m ² ). Hyttens bredd skulle vara 43 tum (110 cm), åtkomlig via uppfällbara dörrar 53 tum (135 cm) i bredd. Det acceptabla effektområdet skulle vara 160 till 210 hk (119 till 157 kW) och standardmotorerna som användes är Lycoming O-360 på 180 hk (134 kW) eller 210 hk (157 kW) bränsleinsprutade Lycoming IO-360- kraftverket . Satsalternativen inkluderade en värmare, klädsel, lastfästen och flottörer .

Flygplanet skulle ha en typisk tomvikt på 1 250 lb (570 kg) och en bruttovikt på 2 250 lb (1 020 kg), vilket ger en användbar last på 1 000 lb (450 kg). Med fullt bränsle på 60 US gallons (230 L; 50 imp gal) skulle nyttolasten för piloten, passagerarna och bagaget vara 640 lb (290 kg).

Standarddagen, havsnivå, ingen vind, start med en 210 hk (157 kW) motor skulle vara 425 fot (130 m) och landningsrullen är 300 fot (91 m).

Tillverkaren uppskattade att byggtiden från den medföljande satsen skulle vara 1400 timmar.

Verksamhetshistoria

År 1998 rapporterade företaget att kit fanns tillgängliga.

I april 2015 hade inga exempel registrerats i USA hos Federal Aviation Administration och det är troligt att inga slutfördes.

Varianter

Freedom 180 STOL

-version med 180 hk (134 kW) Lycoming O-360- motor och en längd på 24,08 fot (7,3 m)

Freedom 210 STOL-

version med 210 hk (157 kW) Lycoming IO-360- motor och en längd på 24,5 fot (7,5 fot). m)

Specifikationer (Freedom 210 STOL)

Data från AeroCrafter

Generella egenskaper

• Besättning: en
• Kapacitet: tre passagerare
• Längd: 24 fot 6 tum (7,47 m)
• Vingspann: 9,45 m (31 fot 0 tum)
• Vingarea: 12,5 m ² .
• Tomvikt: 1 250 lb (567 kg)
• Bruttovikt: 2 250 lb (1 021 kg)
• Bränslekapacitet: 60 US gallons (230 L; 50 imp gal)
• Motor: 1 × Lycoming IO-360 fyrcylindrig, luftkyld, bränsleinsprutad , fyrtakts flygplansmotor , 108 hk (81 kW)

Prestanda

• Maxhastighet: 207 mph (333 km/h, 180 kn)
• Kryssningshastighet: 195 mph (314 km/h, 169 kn)
• Stallhastighet: 49 mph (79 km/h, 43 kn) klaffar ner
• Räckvidd: 1 290 mi (2 080 km, 1 120 nmi)
• Servicetak: 22 000 fot (6 700 m)
• Klättringshastighet: 1 630 fot/min (8,3 m/s)
• Vingbelastning: 16,7 lb/sq ft (82 kg/m ² )