Brittisk standardcykel

British Standard Cycle ( BSC eller BSCy ) är en brittisk imperialisk gängstandard. Till skillnad från andra stora brittiska imperialistiska gängstandarder ( British Standard Whitworth och British Standard Fine ) löper gängan i en 60 grader snarare än en 55 graders vinkel . Alla storlekar 1 ⁄ 4 tum och större använder 26 trådar per tum (tpi), vilket gör att de liknar 1 mm ISO-gängor , som är 25,4 per tum och också löper i 60 graders vinkel. Den användes ursprungligen med både cyklar och motorcyklar . Men det tros nu vara föråldrad vid motorcykeltillverkning. I cykelindustrin finns det fortfarande på praktiskt taget alla vevfästens gängor och hjulaxlarna på lågprismodeller tillverkade i Kina, som kommer från brittiska roadsters före andra världskriget.

Cykelgänga i storlekarna 7 ⁄ 16 och 1 ⁄ 2 tum finns också i alternativen 20 tpi och 24 tpi.

Traditionellt är delarna det skulle finnas på:

• Framaxel och sätesstift klämbult 5 ⁄ 16 tum (7,94 mm) diameter, 24 eller 26 tpi gänga
• Bakaxel 3 ⁄ 8 tum (9,53 mm) diameter, 26 tpi
• SE Stammar med en diameter på 5 ⁄ 16 tum (7,94 mm), 26 tpi för styrklämman

Observera att M8 × 1,00 metriska gängade delar kan bytas ut med 5 ⁄ 16 tum (7,94 mm) diameter × 26 tpi delar med en " klass B-passning ", vilket betyder att du inte ska gå fram och tillbaka mellan gängningarna.

Brittiska cykelstandarder för andra delar som inte är strikt BSC men kommer i liknande fina trådar inkluderar:

• Bottenfästes koppardiameter med en 24 tpi ISO-standard eller en 26 tpi Raleigh (nu föråldrad) standard

Historia

Gängan definierades för att uppfylla ett krav på gängform för cyklar och motorcyklar , ursprungligen specificerat av Cycle Engineering Institute . Innan den antogs som en brittisk standard var den känd som CEI-tråden .

Se även

• Raleigh Bicycle Company