Boyd GB1
| GB1 | |
|---|---|
| Roll | Två-sits lätt kit-byggda flygplan |
| Nationellt ursprung | Förenta staterna |
| Designer | Gary Boyd |
| Första flygningen | december 1979 |
Boyd GB1 var ett tvåsitsigt monoplan designat för hemmabyggd flygplanssats från glasfiberdelar .
Design och utveckling
Gary Boyd designade och byggde sin GB1 under en tvåårsperiod från 1977. Den första flygningen gjordes i december 1979 och i början av 1981 hade mer än 70 flygtimmar uppnåtts.
GB1 var ett monoplan nästan helt byggt av förgjutna glasfiberkomponenter sammanbundna med polyesterharts ; dessa komponenter, tillsammans med planer, var tillgängliga för amatörbyggare. Detta strukturella tillvägagångssätt var avsett att göra konstruktionen enkel och gjorde det också enkelt att ta bort de yttre vingpanelerna för transport. Prototypen hade en 1,8 L Volkswagen-motor och ett infällbart bakhjulsunderrede men planerna erbjöd ett urval av Volkswagen luftkylda motorinstallationer i intervallet 1,6 – 2,2 L, såväl som alternativa fasta konventionella underrede och infällbar trehjuling .
Specifikationer (prototyp)
Data från Jane's All the World's Aircraft 1981/82
Generella egenskaper
- Besättning: Två
- Längd: 4,74 m (15 fot 7 tum)
- Vingspann: 6,40 m (21 fot 0 tum)
- Aeroplan : RAF 48
- Tomvikt: 550 lb (249 kg)
- Max startvikt: 1 100 lb (499 kg)
- Bränslekapacitet: 3 US gal (11,4 L; 2,5 Imp gal)
- Motor: 1 × HAPI Volkswagen 1.835 L (112 cu in), 60 hk (45 kW)
- Propellrar: 3-bladiga
Prestanda
- Maxhastighet: 170 mph (270 km/h, 150 kn) vid 4 000 fot (1 220 m)
- Kryssningshastighet: 150 mph (240 km/h, 130 kn)
- Stallhastighet: 45 mph (72 km/h, 39 kn)
- Uthållighet: 5 timmar
- Startsträcka: 450 fot (137 m)
