Boston, Clinton, Fitchburg och New Bedford Railroad
Boston , Clinton, Fitchburg och New Bedford Railroad var en järnväg i Massachusetts . Den bildades den 1 juni 1876, när Boston, Clinton och Fitchburg Railroad slogs samman med New Bedford Railroad . Järnvägen i Boston, Clinton och Fitchburg förbinds med nyckeljärnvägsnaven i Worcester , Framingham och Ayer , såväl som flera viktiga industristäder som Fitchburg och Lowell , där den senare kommer genom ett arrendeavtal av Framingham och Lowell Railroad . New Bedford Railroad förband Framingham med New Bedford , som var en viktig djupvattenhamn.
År 1879 hyrdes Boston, Clinton, Fitchburg och New Bedford Railroad ut till Old Colony Railroad , men den 1 oktober samma år förlängde den fortfarande sitt arrende av Framingham och Lowell Railroad till 998 år. Den 10 september 1881 överlämnades Framingham och Lowell Railroad vid avrättningsförsäljning till Boston, Clinton, Fitchburg och New Bedford Railroad och döptes om till Lowell and Framingham Railroad Company. Försäljningen resulterade i järnvägens största nät med 126,2 mil spår i hela systemet.
Den 5 mars 1883 konsoliderades Boston, Clinton, Fitchburg och New Bedford Railroad direkt till Old Colony-nätverket. 1893 hyrdes Old Colony Railroad ut till New York, New Haven och Hartford Railroad . Linjen hade senast reguljär passagerartrafik 1958, med undantag för en retur från New York till Cape Cod som avslutades 1964.
På 1960-talet kämpade New York, New Haven och Hartford Railroad, precis som många järnvägar, för att förbli solvent inför ökad konkurrens från alternativa transportsätt, och så 1961 ansökte den om att få ingå i det nybildade Penn Central Transportföretag . Den 31 december 1968 köptes alla dess fastigheter av Penn Central. Penn Central gick emellertid snart i konkurs, och den 1 april 1976 togs det över av Conrail . Den 22 augusti 1998 Surface Transportation Board uppköpet av Conrail av CSX och Norfolk Southern , där den tidigare tog över kontrollen över det tidigare Boston, Clinton, Fitchburg och New Bedford Railroad-nätverket.
Idag används det mesta av nätverket fortfarande av CSX. Spåren för den tidigare Boston, Clinton och Fitchburg Railroad mellan Sterling Junction och Pratts Junction övergavs och omvandlades till Central Mass Rail Trail. Dessutom sträcker sig linjen inte längre till Fitchburg, och slutar nu i Leominster med spåren mellan Leominster och Fitchburg också övergivna. Helheten av den tidigare Framingham och Lowell Railroad linje har också övergivits, och är för närvarande i olika stadier av att omvandlas till Bruce Freeman Rail Trail . Några av de varor som CSX transporterar längs linjen inkluderar timmer, majssirap, metallskrot och plastpellets.