Bilens livslängd
Bilens livslängd är av intresse för många bilägare och inkluderar flera saker: maximal livslängd i antingen körsträcka eller tid (varaktighet), komponenters förhållande till denna livslängd, identifiering av faktorer som kan ge kontroll vid förlängning av livslängden. Om inte livslängden upphör av misstag, skulle en bil ha ett liv som begränsas av den tidigaste delen att misslyckas. Vissa har hävdat att rost och andra faktorer relaterade till karossen på en bil är de främsta gränserna för förlängd livslängd.
Bakgrund
En bil är en högkonstruerad samling av komplexa komponenter, som var och en har sin egen livslängd och livslängdsegenskaper. MTBF (medeltiden mellan fel) för vissa komponenter förväntas vara mindre än bilens livslängd, eftersom utbytet av dessa anses vara en del av det vanliga underhållet . Andra komponenter, som vanligtvis upplever mindre slitage, förväntas ha en längre livslängd; dock kan en lång livslängd mycket väl kräva att flera av dessa byts ut, vilket väcker ekonomiska frågor . Den dyraste delen av en elbil byggd på 2020-talet är batteriet, och dess livslängd förväntas vara cirka 16 år, eller cirka 1 200 000 miles (1 900 000 km) om bilen körs mycket, enligt spekulativa påståenden av Elon Musk och batteritillverkare. Från och med 2022 håller nuvarande bilbatterier cirka 1 000 laddningscykler, vilket motsvarar ungefär 150 000 miles.
Motivationen för att sträva efter lång livslängd kan variera. Den ekonomiska avvägningen mellan det återstående värdet och reparationskostnaden beaktas vanligtvis när man beslutar om reparation eller kassering. Andra faktorer, såsom känslomässig anknytning eller en önskan att minska slöseri, kan också vara inblandade.
Bilens liv, som kollektionen, följer, enligt en mycket vanlig modell , ett badkarsliknande mönster. Efter en inledande fas, där fel på grund av konstruktions- och tillverkningsfel i motsats till utslitning, är mer sannolikt (därav tillverkaren erbjuder garantier), kan det finnas en lång period av osannolikt fel. Den maximala livslängden och det framtida värdet som en klassiker för någon bil är vanligtvis inte känt när bilen köps. Forskning om fordons livslängd kommer att förbättra förmågan att förutsäga billiv, med sådant som en livslängdstabell för bilar.
Statistik
I USA antar Environmental Protection Agency att den typiska bilen körs 15 000 miles (24 000 km) per år. Enligt New York Times nådde den typiska bilen på 1960- och 1970-talen sin livslängd cirka 160 000 km, men på grund av tillverkningsförbättringar på 2000-talet, såsom snävare toleranser och bättre rostskyddsbeläggningar, en typisk bil håller närmare 200 000 miles (320 000 km).
Sikorsky och andra, [ vem? ] har utvecklat listor som specificerar steg som en bilägare kan vidta, eller identifierade drift- och underhållsregler, för att säkerställa maximal livslängd.
- 1. Regelbundna oljebyten
- 2. Övervaka nyckelvätskorna
- 3. Underhåll transmissionen
- 4. Byt tändstiften vid behov
- 5. Byt kuggremmen enligt rekommendationen (om tillämpligt)
- 6. Byt ut luftfiltret vid behov
- 7. Känn till och använd ditt underhåll manual
- 8. Inga plötsliga start och stopp
- 9. Många billiga reservdelar finns tillgängliga
I offentlig ekonomi, Kasmer [ vem? ] hävdar att eftermontering av bilar med en nyare växellåda skulle förlänga livslängden samtidigt som bränsleeffektiviteten skulle öka, koldioxidutsläppen minskar och att det plötsliga inflödet av kasserade fordon till soptunnan skulle förhindras när bilar slängs för att ersättas av ett modernt fordon . Men med reservdelar till moderna bilar som blir allt mer högteknologiska, dyra och proprietära och därför svåra att få tag på (på grund av OEM-upphovsrätten), är många kritiska komponenter inte längre tillgängliga till låga kostnader från tredje parts eftermarknadsleverantörer. På grund av detta faktum kan de flesta moderna bilar inte längre underhållas när reparationskostnaden för bilen överstiger andrahandsvärdet. Denna trend har lett till att de moderna bilarna stämplats som de första "engångsbilarna" någonsin. [ citat behövs ]
Anmärkningsvärda exempel på hög körsträcka
Vissa biltillverkare stödjer en "hög miltid"-klubb. Toyota, Honda, Land Rover, Volvo och Mercedes-Benz har till exempel ett "High Mileage Award"-program där ägare som kör 250 000 kilometer (160 000 mi), 500 000 kilometer (310 000 mi), 750 000 kilometer (470 000 mi), och 1 000 000 kilometer (620 000 mi) belönas med ett certifikat och ett kylargrillmärke.
Många icke-kommersiella fordon (både bilar och lastbilar) har överskridit 1 000 000 miles (1 600 000 km). Till exempel, 2013 hade Irv Gordon (1940-2018) bosatt i East Patchogue, New York, samlat 3 000 000 miles (4 800 000 km) i sin Volvo P1800 från 1966 . Bilen hade samlat på sig 3 200 000 miles (5 100 000 km) genom Gordons död den 15 november 2018.
2006 rapporterades en Dodge Ram från 1995 till Chrysler som att den hade gått 1 000 000 miles (1 600 000 km).
En 1976 Mercedes-Benz 240D i Grekland som tillhörde Gregorios Sachinidis hade nått 2 858 307 miles (4 599 999 km) innan han drog sig tillbaka till Mercedes-Benz Museum i Tyskland.
En 1989 Saab 900 SPG tillhörande Peter Gilbert från Wisconsin hade lagt in 1 001 385 miles (1 611 573 km) innan den donerades till Wisconsin Automotive Museum.
En annan var 1963 Volkswagen Beetle tillhörande Albert Klein i Pasadena, Kalifornien som hade samlats 1 442 044 miles (2 320 745 km) den 25 januari 1993.
AARP Magazine presenterade flera långkörande bilar över 200 000 miles (320 000 km) i sitt julinummer 2009.
En studie från 2014 om Consumer Reports av iSeeCars.com listade de 10 bilar som varar längst över 200 000 miles (320 000 km).
- ^ Hoffman, Gary (2010) Är 200 000 mil det nya 100 000 mil? (via Aol Auto )
- ^ "Rapport: Bilar, lastbilar samlar fler mil" USA Today 28 januari 2006
- ^ Bob Sikorsky "Familjebil kan hålla 1 500 000 miles eller en livstid The Auto Channel
- ^ "Tesla-leverantör redo att tillverka miljoner mils batteri" . BBC Nyheter. 8 juni 2020 . Hämtad 9 juni 2020 .
- ^ "Elon Musk förväntade sig att presentera "miljonmilebatteri." Här är vad det betyder" . Los Angeles Times . 21 september 2020 . Hämtad 8 september 2022 .
- ^ Dexter Ford (16 mars 2012). "När bilar hålls längre är 200 000 nya 100 000" . New York Times .
- ^ a b A Keeper is Cheaper – flera bilar presenterade av AARP Magazine
- ^ – Den första bilen till 3 miljoner mil?
- ^ 1 miljon mil, Dodge Ram
- ^ 2,8 miljoner mil, Mercedes
- ^ "Kuriosa av VW Beetle" .
- ^ "10 bilar kommer sannolikt att gå 200 000 miles" . Konsumentrapporter . Hämtad 3 mars 2014 .