Bianchi 8 hk

Vetturetta Bianchi 8 hk. Historisk bil bevarad på Museo nazionale della scienza e della tecnologia Leonardo da Vinci, i Milano.

Bianchi 8 HP är en bil tillverkad av FIV Edoardo Bianchi 1903.

Egenskaper

Bilens kaross var gjord av ädelträ, med aluminiumfolier på en robust ram bestående av en rektangulär struktur gjord av stålrör, med en andra rörformad ram placerad inuti den första. Den tekniska lösningen med ett dubbelchassi säkerställde att deformationerna av det första inte skulle överföras till det andra vid en kollision, vilket skyddade de mekaniska delarna, motorn och transmissionen.

Andra tekniska egenskaper:

Chassi: Dubbelchassi av stålrör.

Motor: De Dion Buton, encylindrig 942 cm ³ .

Tändning: Vevtändning, direkt på motorn.

Inställningar: Spakarna på rattstången reglerar flödet av bränsle, olja och luft in i förgasaren.

Transmission: Kardanaxel som passar bakaxeln.

Bromsar: Trumbroms endast på bakhjul.

Kylsystem: Vattenkylningssystem med skovelbaserad värmeväxlare fram i bilen.

Växellåda: Tvåväxlad och backväxel. Som i moderna bilar finns det en kopplingspedal och en växellåda.

Fjädringssystem: De halvelliptiska bladfjädrarna verkar direkt på axlarna.

Färg: röd kropp med gyllene finish och svarta stänkskärmar.

Historia

1901 arbetade Edoardo Bianchi hårt för att designa denna eleganta bil. Bianchi var grundaren av det populära milanesiska cykelföretaget FIV Edoardo Bianchi . 1903, när Bianchi övergick till att bygga bilar, var dessa bland de första bilarna i världen som färdades på gatorna i städerna, som fram till dess bara var befolkade av vagnar, vagnar, fotgängare och några hästdragna eller ångspårvagnar. Dessa bilar byggdes med värdefulla material för rika kunder. I början av 1900-talet skulle man kosta omkring 10 000 italienska lire, motsvarande tio års läkarlön. I priset ingick två dagars körskola för oerfarna förare, en skiftnyckel, en rulle tejp och en luftpump. De skickligaste italienska bussbyggarna, möbelsnickarna och snidarna anställdes för att skräddarsy dessa små motordrivna bussar, med respekt för de individuella ägarnas smak.

Bianchi erbjöd sex olika modeller mellan 4,5 och 12 hk.

• Milleruote enciclopedia ''Milleruote, grande enciclopedia dell'automobile'' 1974 Rozzano
• Rogliatti G. ''Le più belle vetture d'epoca'' 1970 Rozzano (MI)
• Gentile A. ''Edoardo Bianchi'' 1992 Milano