Bertzit-tornet

Bertzit-tornet

Bertzit Tower är en investeringsruin i norra Kahla, som tillhör Plessa i södra delen av Brandenburg , själv en del av regionen Elbe-Elster .

Tornet byggdes på 1920-talet i nära anslutning till gruvan Ada , avsett att användas vid bearbetning av brunkol . Resterna av anläggningen står nu under bevarande, tillsammans med andra industribyggnader från den närliggande brunkolsgruvan. Det 35 meter höga industrimonumentet är synligt på långt håll i låglandet i Schwarze Elster- området.

Historia

Utsikt från Döllingen
Mine Ada - Sorteringsbunker med linbana
Linbanan bro
Utsikt över tornet från baksidan

Historisk bakgrund

Den tyska industrialiseringen i mitten av 1800-talet började med upptäckten av brunkolsavlagringar (även känd som brunkol ) och byggandet av de första järnvägsspåren i regionen Elbe-Elster. Överstelöjtnant Hermann von Ploetz, en preussisk aristokrat som sedan 1856 vistats på ett gods i Dollingen nära Elsterwerda, beordrade sina tjänare att borra efter brunkol på hans egendom. Borrningen lyckades och därför utvanns brunkol den 1 april 1857 från ett schakt som kallas Emilia lite öster om Dollingen, vilket var första gången underjordsbrytning utfördes i närheten. Gruvan fanns dock inte särskilt länge. Kort därefter påbörjades ytterligare olika gruvor, men många av dem (till exempel gruvan Robert , som låg bara några kilometer väster om gruvan Emilia , varade inte länge.

Min Ada

1911 öppnades den andra brunkolsgruvan i denna region. Det var en underjordisk gruva känd som Ada som drivs av Doellinger Bergbaugesellschaft (Doellingen gruvbolag) belägen norr om järnvägslinjen Falkenberg-Kohlfurt och på gränsen mellan de två distrikten Kahla och Doellingen. Kolfältet var cirka 4 meter tjockt och täcktes av 30 meter stenmassa. Kolet utvanns med hjälp av rums- och pelarsystemet och drogs upp på en ramp med hjälp av en vinsch och en elmotor . Ovan jord fanns det några torkverk och två brikettpressar . Det obearbetade kolet, som styckades i bitar, sålde bra till främst lokala kunder. Majoriteten av kolet av låg kvalitet användes för att förse gruvan med kraft och ånga. I gruvan, som upptog 118 000 kvadratmeter yta i början av 1920-talet, var uppemot 170 arbetare anställda. 1914 producerades 58 000 ton brunkol. Denna mängd kol kunde inte produceras igen förrän det första året efter första världskriget .

Bertzit-tornet

I september 1915 ansökte gruvbolaget till gruvmyndigheterna i Senftenberg om att bygga en Bertzit-enhet (uppkallad efter Bertzit-förfarandet som beskrivs nedan). Bertzittornet byggdes 1920 på initiativ av ledningen för företaget som driver gruvan Ada. Den är 35 meter hög och ligger i nära anslutning till gruvan. Tornet har en kvadratisk planlösning med en skelettkonstruktion av armerad betong . Det var tänkt att vara en del av en koltorkningsanläggning, som skulle använda Bertzit-förfarandet som uppfanns av Camillo Mahnhardt från München , för att torka brunkolet. Denna procedur utvecklades för torkning av sämre och fuktigare bränslen som torv . Förfarandet testades i Pasing nära München och verkade vara mer tilltalande ekonomiskt. Det lovade en kostnadseffektiv produktförbättring genom fördubbling av bränslevärdet. Vidare hade gruvan höga brunkolsavlagringar, vilket var idealiskt för detta förfarande. kolliknande antracitprodukt av hög kvalitet med en lufttät reaktion mellan 250 °C och 300 °C. Majoritetsägarna i projektet var Bertzit-Aktiengesellschaft i Berlin-Charlottenburg och Bertzit-Gesellschaft mbH i München. Gruvbolaget Döllinger var förmodligen bara minoritetsaktieägare, men var ändå styrelseledamot. På senare år flyttade det unga företagets huvudkontor till München.

Det är i stort sett okänt varför bygget av denna anläggning inte slutfördes till slut. Lokalhistoriker antar att orsaken är den tekniska omognaden i projektet, som aldrig tidigare hade bevisats industriellt, och därför förblev Bertzit-tornet en investeringsruin. Brunkolsutvinningen i Kahla stoppades 1929 på grund av dess olönsamhet och den sista underjordiska gruvan i distriktet Liebenwerda, gruvan Ada, lades ner året därpå. Redan då utvanns brunkol från dagbrott i Lauchhammer, som gruvan Ada tillhörde. 1942 lät gruvdirektören Friedrich von Delius bygga världens första överbelastade transportbro. Bron byggdes enligt direktörens egna planer och placerades i gruvan Agnes i Plessa, nära gruvan Ada. Det revolutionerade gruvprocessen, vilket gjorde det mycket lättare.

Enligt regionhistorikern Jürgen Bartholomäus hade gruvboken för gruvan Ada förvarats hos gruvmyndigheterna i Senftenberg fram till 1990-talet.

Nuvarande tillstånd och turism

Bertzit Tower-ruinen är 35 meter hög och ligger i låglandet, så den syns på långt håll. Idag anses den vara den äldsta investeringsruinen i regionen. Den slående formen och likheten av denna byggnad med ett bayerskt kyrktorn, och faktiskt fyren i Alexandria , var tänkt och kan förstås som en konsekvens av industriellt arv. Vid millennieskiftet riskerade anläggningen att rivas, men istället ställdes den faktiskt under bevarande. Samtidigt har komplexet försummats. Många rester av den tidigare brunkolsindustrin finns i regionen, till exempel kraftverket i Plessa, Lauchhammer Biotowers (resterna av en enorm koksugnsfabrik), brikettföretaget Louise i Domsdorf och transportbron F60 .

Stadsdelen Kahla ligger nära motorväg B169 och järnvägslinjen Ruhland - Falkenberg/Elster . Flera cykelvägar förbinder byn och Bertzit-tornet med olika turistattraktioner i området, som Niederlausitz hedar och närliggande Schradenland. Tysklands längsta cykelväg (1111 km), Tour Brandenbourg, lanserades 2007 och går förbi byn. Andra rutter inkluderar Fürst Pückler Way , den 108 kilometer långa cykelvägen Schwarze Elster och kol-, vind- och vattenvägen , en 250 kilometer lång resa in i energins historia, som lanserades 2007 och består av 14 stationer i hela Elbe-Elster-distriktet .

Bibliografi

  •   Andreas Pöschl (Red.) (2001), Kulturamt des Landkreises Elbe-Elster (red.), Kohle, Wind und Wasser. Ein energiehistorischer Streifzug durch das Elbe-Elsterland (på tyska), Herzberg/Elster, s. 147–158, ISBN 3-00-008956-X
  • Jürgen Bartholomäus (1991), "Der Bertzit-Turm bei Kahla", Die Schwarze Elster (på tyska), Bad Liebenwerda, s. 17–18
  • Autorenkollektiv (2003), Traditionsverein Braunkohle Lauchhammer eV (red.), Bergbaugeschichte im Revier Lauchhammer (på tyska), Lauchhammer

externa länkar

  1. ^ a b Datenbank des Brandenburgischen Landesamtes für Denkmalpflege und Archäologisches Landesmuseum Arkiverad 2016-12-22 på Wayback Machine , hämtad 27 september 2016.
  2. ^ Lutz Heydick, Günther Hoppe, Jürgen John (Hrsg.): . Urania Verlag, Leipzig 1982, S. 317.
  3. ^ Autorenkollektiv: Hrsg.: Traditionsverein Braunkohle Lauchhammer e. V. Lauchhammer 2003, S. 8.
  4. ^   Jürgen Bartholomäus, Andreas Pöschl (Red.): . I: Kulturamt des Landkreises Elbe-Elster (Hrsg.): . Herzberg/Elster 2001, ISBN 3-00-008956-X , S. 147–158.
  5. ^ a b Autorenkollektiv (2003), Traditionsverein Braunkohle Lauchhammer eV (red.), Bergbaugeschichte im Revier Lauchhammer (på tyska), Lauchhammer, sid. 117
  6. ^ a b Jürgen Bartholomäus (1991), "Der Bertzit-Turm bei Kahla", Die Schwarze Elster (på tyska), Bad Liebenwerda, s. 17–18
  7. ^ a b c d e   Matthias Baxmann, Andreas Pöschl (Red.) (2001), Kulturamt des Landkreises Elbe-Elster (red.), "Zur Geschichte des Braunkohlenbergbaus sowie der Braunkohlenveredlung im Förderraum Schönborn-Tröbitz-Domsdorf", Kohle, Wind och Wasser. Ein energiehistorischer Streifzug durch das Elbe-Elsterland (på tyska), Herzberg/Elster, s. 46–69, ISBN 3-00-008956-X
  8. ^ a b   Luise Grundmann, Dietrich Hanspach (2005), Institut für Länderkunde Leipzig und der Sächsischen Akad. der Wissenschaften zu Leipzig (red.), Der Schraden. Eine landeskundliche Bestandsaufnahme im Raum Elsterwerda, Lauchhammer, Hirschfeld und Ortrand (på tyska), Köln, Weimar, Wien: Böhlau Verlag, s. 80–81, ISBN 3-412-10900-2
  9. ^ Autorenkollektiv (2003), Traditionsverein Braunkohle Lauchhammer eV (red.), Bergbaugeschichte im Revier Lauchhammer (på tyska), Lauchhammer, sid. 93
  10. ^   Luise Grundmann, Dietrich Hanspach: . Hrsg.: Institut für Länderkunde Leipzig und der Sächsischen Akad. der Wissenschaften zu Leipzig. Böhlau Verlag, Köln, Weimar, Wien 2005, ISBN 3-412-10900-2 , S. 80–81.
  11. ^ GmbH, TMB Tourismus-Marketing Brandenburg. "Fürst-Pückler-Radweg, Tour durch mehrere Regionen - reiseland-brandenburg.de" . www.reiseland-brandenburg.de . Hämtad 2016-11-09 .
  12. ^ GmbH, MagicMaps. "Schwarze Elster-Radweg" . www.magicmaps.de . Arkiverad från originalet 2010-07-27 . Hämtad 2016-11-09 .
  13. ^ Broschüre Radtour Kohle-Wind & Wasser-Ein energihistorischer Streifzug , herausg.: Landkreis Elbe-Elster, 2006