Barrows Bearhawk
| Bearhawk | |
|---|---|
|
|
| Roll | Amatörbyggda flygplan |
| Nationellt ursprung | Förenta staterna |
| Tillverkare |
R&B-flygplan AviPro-flygplan Bearhawk-flygplan |
| Designer | Bob Barrows |
| Introduktion | mitten av 1990-talet |
| Status | I produktion (2017) |
| Producerad | 2001–nutid |
| Antal byggt | 78 (Bearhawk och Patrol modeller) |
| Varianter |
Barrows Bearhawk Patrol Bearhawk LSA Bearhawk 5 |
.jpg)
The Barrows Bearhawk , nu även kallad Barrows 4-Place Bearhawk , är ett amerikanskt amatörbyggt flygplan , designat av Bob Barrows och producerat av R&B Aircraft i Fincastle, Virginia , AviPro Aircraft och nu Bearhawk Aircraft i Austin, Texas . Flygplanet levereras som ett kit eller som planer för amatörkonstruktion.
Design och utveckling
Bearhawk designades som ett personligt projekt av Barrows för att bära flygplansmotorer för leverans som frakt. Den har en fjäderbensstagen högvinge , en stängd hytt med fyra säten som är 42,5 tum (108 cm) bred och nås av dörrar, fasta konventionella landningsställ och en enkelmotor i traktorkonfiguration .
Flygplanskroppen är gjord av svetsade stålrör täckta med dopat flygplanstyg , medan vingarna är gjorda av aluminiumplåt . Dess 33 ft (10,1 m) spännande vinge använder en NACA 4412 mod aerofoil , har en yta på 180 sq ft (17 m 2 ) och monterar klaffar . Flygplanets rekommenderade motoreffektområde är 150 till 260 hk (112 till 194 kW) och standardmotorer som används inkluderar 180 hk (134 kW) Lycoming O-360 och 250 hk (186 kW) Lycoming O-540 fyrtaktskraftverk . Byggtiden från den medföljande satsen är 1200 timmar.
Prototypen var utrustad med ett 170 hk (127 kW) Lycoming O-360 brinnande bilbränsle .
Verksamhetshistoria
I oktober 2016 hade 77 exempel registrerats i USA hos Federal Aviation Administration och 11 hos Transport Canada .
Varianter
.jpg)
- Bearhawk (4-Place Bearhawk)
- Modell med fyra säten med en kabin som är 108 cm bred och en bruttovikt på 1 225 kg, varav 75 enligt uppgift är färdiga och flugna i december 2011. Använder en NACA 4412 flygplan .
- Bearhawk Bravo
- Förbättrad modell introducerades på AirVenture i juli 2016. Vingen har en 12 tum (30 cm) större spännvidd och 5 sq ft (0,46 m 2 ) större area och använder en Riblett 30-413.5 aerofoil, som ger en 5 till 8 mph (8 till 13 km/h) högre topphastighet med bibehållen låg stopphastighet. Den omgjorda flygkroppen använder också aluminiumkroppsformare, fönsterbrädor och dörrtrösklar, som ersätter stålformarna och trösklar i originalmodellen, vilket ger bättre korrosionsbeständighet och mindre vikt. Landningsställsstagen är gjorda av tungväggiga rör med rund tvärsektion snarare än strömlinjeformade rör, vilket ger mer motstånd mot sidobelastningsfel.
- Patrol
- Tvåsitsar i tandemmodell med en hytt som är 81 cm bred och en bruttovikt på 2 000 lb (907 kg), med tre enligt uppgift färdiga och flugna i december 2011.
- Companion
- Två-säten i sida vid sida-konfiguration modell, med en bruttovikt på 2 200 lb (998 kg). Första kundleveranser i oktober 2019.
Specifikationer (Bearhawk)
Data från Kitplanes
Generella egenskaper
- Besättning: en
- Kapacitet: tre passagerare
- Längd: 23,5 fot (7,2 m)
- Vingspann: 33 fot (10 m)
- Vingarea: 17 m 2
- Aeroplan : NACA 4412 mod
- Tomvikt: 1 400 lb (635 kg)
- Bruttovikt: 2 700 lb (1 225 kg)
- Bränslekapacitet: 50 US gallons (190 L; 42 imp gal)
- Motor: 1 × Lycoming O-540 sexcylindrig, luftkyld, fyrtakts flygmotor , 250 hk (190 kW)
- Propellrar: 2-bladigt konstant varvtal
Prestanda
- Kryssningshastighet: 155 mph (249 km/h, 135 kn)
- Stallhastighet: 40 mph (64 km/h, 35 kn)
- Räckvidd: 625 mi (1 006 km, 543 nmi)
- Klättringshastighet: 1 700 fot/min (8,6 m/s)
- Vingbelastning: 15 lb/sq ft (73 kg/m 2 )