Barriärbåt
19BB "Boomin Beaver"
|
|
Klassöversikt | |
---|---|
namn | 19BB (barriärbåt) |
Byggare | Chuck's Boat and Drive |
Operatörer | USA:s flotta |
I tjänst | 2003–nutid |
Planerad | 13 |
Aktiva | 10 |
Generella egenskaper | |
Klass och typ | Bogserbåt |
Förflyttning | 22 000 lb (10 000 kg) |
Längd | 19 fot (5,8 m) |
Stråle | 10 fot (3,0 m) |
Förslag | 5,5 fot (1,7 m) |
Framdrivning | Cummins 6BTA 5,9l |
Komplement | 3 |
United States Navy 's 19BB (Barrier Boat) byggdes av Chuck's Boat and Drive i Longview, Washington 2002 för att distribuera och underhålla hamnsäkerhetsbommar kring marinens fartyg och installationer i hamn. Den första båten i ordern om 13 båtar levererades i januari 2003.
, som ursprungligen designades för att flotta och dra flytande stockar för den kommersiella timmerindustrin, är kärleksfullt kända som Boomin Beaver av sjömännen som driver dem.
Chuck's Boats grundare Chuck Slape hade decennier av erfarenhet av att bygga robusta båtar som betjänar de blomstrande områdena vid Stilla havets nordvästra kust . De kraftfulla små båtarna på 12 till 16 fot var kända som "log broncs" på grund av båtens verkan från den populära azimutdriften som skulle få båten att resa sig som en rodeohäst när rekvisitan snurrades runt 180 grader.
19BB har en 260 hk Cummins 6BTA 5.9l pod-monterad motor tillsammans med en ZF 4:1-reduktion marin transmission som driver en konventionell propeller med en 36-tums. munstycke. L -drevskonfigurationen gör att båten kan svänga in 1,5 gånger sin längd och levererar 7 000 till 7 500 pund bollard pull.
General Services Administration auktionerade ut en 19BB som tidigare var stationerad vid NSB Kings Bay 2006, och återstående exempel är fortfarande i bruk på Boston Navy Yard , Naval Base Kitsap , Naval Station Norfolk , Naval Base Point Loma och United States Fleet Activities Sasebo .