Bargo landsbygdsbrandkår

Bargo landsbygdsbrandkår
Bargo RFS.jpg
Verksamhetsområde
Land Australien
stat New South Wales
Kommunalt område Wollondilly Shire
Plats Bargo
Faciliteter och utrustning
Stationer 1
Vilt land
  • 1 Katt. 1 tung tankbil
  • 1 Katt. 11
  • 1 Personalbärare
  • 1 Katt. 17 (lådvagn)
Webbplats
Officiell webbplats

Bargo Rural Fire Brigade är en enhet inom New South Wales Rural Fire Service som servar det lokala samhället Bargo och Wollondilly Shire i New South Wales , Australien . Brigaden ger hjälp att återställa normalitet till invånare och besökare i Wollondilly Shire i fall av bush brand . Brigaden servar i första hand Bargo-området, inklusive Hume Highway från Picton Road, Wilton till Yanderra .

Historia

  Bargo Rural Fire Brigade (RFB) etablerades i Bargo township klockan 15.00 i Bargo Hall den 26 december 1939. Konstapel Quinell från Bargo Police Station sammankallade mötet. Etablissemangets kontorsinnehavare var:

  • President - Mr A Millard
  • Vice ordförande - Mr D Dwyer, E Faulks
  • Sekreterare - F Buchanan
  • Kassör - Mr G Hughes
  • Kapten - konstapel Quinell
  • Vicekapten - D Hogan
  • Löjtnanter (ställföreträdare) - C Cosgrove, H Smith, N Carter, L Lupton

Brigadeområdet fixades som samma område för Bargopolispatrullen (Fasanboet, Yanderra, Bargo). Bargo-Yanderra Volunteer Bush Fire Brigade etablerades. Medlemskap i brigaden var 2 shilling (ca 25 öre). Ett brev skickades till Wollondilly Shire Council där man bad om hjälp att köpa utrustning. Rådet meddelade att det inte kunde hjälpa till eftersom det inte fanns några medel.

Den första utfärdade utrustningen som levererades till Bargo RFB var från rådet den 4 augusti 1943. Detta var 1 ormbunkskrok, 6 krattor, 3 hackor, 1 spade, 5 vispar, 3 vattensäckar, 1 ryggsäckar och 3 filar. Den första brandtankern Bargo RFB hade levererades den 1 september 1959. Denna tanker var en före detta RAAF Ford Blitz. Kostnaden för lastbilen var A£ (cirka 700 $).

Den ursprungliga stationen byggdes på Kader Street i Bargo. Efter bränderna 1968 flyttades den mittemot Bargo Public School, som nu används som en olaglig parkering. Under 1980-talet flyttades stationen återigen, ner på vägen till hörnet av Avon Dam Road och Reservoir Road. Vid etableringen av New South South Wales Bush Fire Service (uppskattningsvis strax efter askonsdagens bränder på 1983-talet) blev Bargo RFB en filial av New South Wales Bush Fire Service. 1997 blev Bush Fire Service New South Wales Rural Fire Service, Bargo Volunteer Bush Fire Brigade följde efter och blev Bargo Rural Fire Brigade.

Den 14 april 1997 träffade en Bargo RFB ett nära anrop till tragedi, när brigadens kategori 1-tankfartyg var inblandat i en hög på Hume Highway. Lastbilen skadades rejält och lyckligtvis inträffade inga dödsfall.

Bargo RFB:s emblem skapades 1998. Inhemsk fauna i området övervägdes. En hyllning till Bargoområdets historia togs fram. De första iakttagelserna av Lyrebird, Wombat och Koala registrerades av europeiska upptäcktsresande längs Bargofloden. Wombaten avböjdes eftersom det var djuret som den lokala statliga räddningstjänsten använde. Lyrebirden, känd för att misstas som en fasan, avvisades, eftersom staden Pheasants Nest gränsade till Bargo, så koalan valdes. Designad av en medlem, Bargo Koala har varit bilden placerad på alla Bargo RFB brandbilar sedan dess introduktion. Koalan kan också ses på medlemmarnas uniformer som ett plåster.

Livsmedlemmar

Life-medlemmar är medlemmar i Bargo Rural Fire Brigade som har bidragit avsevärt till brigaden under den period de är aktiva medlemmar. Dessa personer uppmärksammas av medmedlemmar och tilldelas hedersposten som livsmedlem. En livstidsmedlem är den högsta prestation som en New South Wales Rural Fire Service-medlem kan erkännas med.

Betydande incidenter

Brandkårens tankbil inblandad i motorvägsolycka

  Den 14 april 1997 kl. 01.59 fick Bargo Bush Fire Brigade ett samtal om att delta i en motorfordonsolycka i norrgående riktning på Hume Highway, strax söder om Bargo-avfarten. Besättningen ryckte ut från stationen i Bargo 4 (Cat. 9) & Bargo 1 (Cat. 1). Besättningen anlände till motorvägen på väg söderut, och svarade för att hjälpa Mittagong brigads hazmat för ett oljeutsläpp som befann sig på den norra sidan vid Tennessee Orchiad. Besättningen färdades längs motorvägen vid den södra avfarten från Bargo och närmade sig en polisbil som satt på sidan av vägen i södergående filer och försökte bromsa trafiken från olyckan på norrgående sida. Bargo 4 fick ett samtal från Bargo 1 för att säga att sikten var dålig på grund av kraftig dimma. När besättningen reste längre ner på motorvägen nådde de extremt dåliga förhållanden och drabbade extremt dåliga dimförhållanden. Alla nödljus var tända, men besättningen kunde fortfarande inte se något. Besättningen drog över på vänster sida nära sidoskyddsräcket för att se om de kunde se något. Ingenting var synligt, så en besättningsmedlem gick ut ur lastbilen för att hjälpa till att dirigera Bargo 1 till den norrgående motorfordonsolyckan.

När medlemmen öppnade dörren och började klättra ner, nästa minut inträffade en stor smäll - Bargo 1 blev påkörd bakifrån av en pappersbil som färdades i 110 kilometer i timmen (68 mph). Bargo 1 blev så hårt påkörd att lastbilen snurrade runt och lämnade besättningsmedlemmen liggande mitt på vägen. När Bargo 1 satt på sidan av vägen, med vänster sida vänd mot södergående trafik. Föraren satt fast inne i lastbilen med dörren fast. Medan resten av besättningen hjälpte den skadade medlemmen att klättra ut som låg på vägen. När föraren satt fast i bilen träffades lastbilen av en blå cirkel cementtanker som färdades med en hastighet av 83 kilometer i timmen (52 mph). Bargo 1 nästan rullade men stoppades av sidoskyddsräcket. En besättningsmedlem hoppade upp och släpade den fastklämda föraren ut genom det högra fönstret. När de hoppade ur lastbilen hördes ytterligare en smäll, sedan ytterligare en och sedan ytterligare en. Besättningen försökte ta sig längre bort från vägen, eftersom de hörde fler lastbilar komma in, en annan smäll hördes, sedan en till, sedan en till.

Det var inga dödsfall den natten; dock skadades två besättningsmedlemmar. En släpptes senare samma dag och den andra släpptes från sjukhus flera dagar senare.

Efter olyckan och en efterföljande utredning, beordrade NSW Fire Brigades brandbekämpningsfordon en bakre dimljus, valfri i Australien, för att hjälpa till att bekämpa sådana utfall.

Offentliga evenemang

Varje år håller Bargo Rural Fire Brigade ett tomtelopp för Bargo-samhället. Detta körs den 24 december från kl 1400. Barn har varje år sprungit till sin gårdsplan och hälsat tomten och i gengäld kastar tomten klubbor vid sidan av vägen. Lyckliga barn får en ström av vatten och blöta klubbor av tomten.

Den årliga New South Wales Rural Fire Service Open Day varje september tillåter Bargo-gemenskapen att se de stora röda lastbilarna på nära håll. Bargo-gemenskapen kommer ut till detta evenemang och med ett korvsande i handen får alla en fantastisk dag varje år.

Med det årliga cykelloppet Goulburn till Sydney som går genom Bargo varje september, kommer Bargo Rural Fire Brigade ut för att heja bland lokala åskådare när välgörenhets- och tävlande cyklister springer genom staden.

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Bargo_Rural_Fire_Brigade&oldid=1097667436 "