BT-SV

BT-SV / BT-SW-2
BT-SV
Typ	Lätt kavalleristridsvagn
Härstamning	Sovjetunionen
Produktionshistorik
Designer	Tsyganov-gruppen
Designad	1937–1938
Specifikationer (BT-SV)
Massa	25 ton
Längd	562 cm
Bredd	280 cm
Höjd	217,5 cm
Besättning	4
Rustning	16–25 mm
Huvudbeväpning _	45 mm 20KL tankpistol
Sekundär beväpning	7,62 mm DT MG
Motor	Modell M-17T 500 hk
Effekt/vikt	20 hk/ton
Suspension	Christie upphängning
Driftsområde _	120 km
Maxhastighet	52 km/h (32,3 mph)

BT -SV ( B ystrohodny T ank -S talin V oroshilov) var en experimentell sovjetisk lätt stridsvagn . 1936 föreslog den sovjetiska ingenjören Tsiganov en ny höghastighets (BT) lätt tank baserad på BT-7 . Designen var att inkorporera sluttande pansar liknande T-34 , som också utvecklades vid den tiden, och en transmission identisk med den för BT-7. Pansaret var vinklat runt 15°–58°. Det skulle kunna skydda tanken från 45 mm rundor. Endast två prototyper byggdes, som båda såg fälttester. Fordonet såg aldrig massproduktion, och resurserna fokuserades istället på produktionen av T-34 medium tank. Allt arbete med detta projekt övergavs när designern Tsiganov arresterades under utrensningar 1938.

Beskrivning

Huvudskillnaden mellan BT-SV och BT-7 var utformningen av pansarskrovet, vars ark var placerade i stora lutningsvinklar (15 ° - 58 °). Fören hade samma bredd som hela kroppen. Tack vare detta var det främre röret och fästena på BT-7-tanken onödiga. Fjädringen på de främre väghjulen liknade de andra, men med en fjädertilt bakåt i 38° vinkel. Karossen på BT-SV hade inga utstickande delar alls, med undantag för kåporna på de vertikala fjädrarna. Alla övre, nedre och hörnplåtar på skrovet var avtagbara och fastsatta med bultar. För att ge den bepansrade stängningen av chassit mer styvhet, anordnades speciella byglar (tre på varje sida) mellan plåtens nedre kant och skrovets innervägg. Bränsletankar var placerade i tankens sidor. BT-7 aktergastanken togs bort; som ett resultat av detta monterades även tankens akter från lutande plåtar. Motorns kylsystem, till skillnad från BT-7, fungerade i två lägen: strid och resa. I stridsposition stängdes persiennerna hermetiskt från förarsätet och luft togs genom maskorna i de bakre luftfickorna. I stuvat läge genomfördes luftintaget genom sidoöppningsgallren. Efter att ha blåst av motorn kom den uppvärmda luften ut genom de bakre spjällen. BT-SV-tornet hade ingen nisch, så radiostationen flyttades till skrovets för, där den fjärde besättningsmedlemmen, radiooperatören, befann sig. BT-SV-skrovet var tillverkat av vanlig stålplåt 10–12 mm tjock. Det riktiga pansarprojektet fanns i två versioner. Den första förutsåg användningen av FD-klassade pansar 40–55 mm tjocka, som skyddade från 45 mm skal på alla avstånd; den andra designades för att skydda mot kulor av 12,7 mm kaliber och antog användningen av 20–25 mm pansar av märket IZ.

externa länkar

• Библиотека военной истории. Энциклопедия танков, Санкт-Петербург, 1998 год. Составитель Холявский Г. Л., Издатель АТС, 578стр., ISBN 985-433-253-5
• Резник Я. Л. (1987). Сотворение брони. Документальная повесть ( 65000 экз ed.). М.: Воениздат.