BS 5400

BS 5400 var en brittisk standard för konstruktion och konstruktion av stål- , betong- och kompositbroar . Det var tillämpligt på motorvägar, järnvägar och gångbroar. Den har nu ersatts av den europeiska standarden, BS EN 1991-2_2003 och andra Eurokoder för konstruktion av stål- och betongkonstruktioner.

Standarden specificerar kraven och uppförandekoden för konstruktion av stål- , betong- ( armerade , förspända eller komposit-) och kompositbroar som använder stålsektioner (valsade eller tillverkade, höljda eller utan hölje) samt material och utförande vid bromontering .

Standarden inkluderar även specifikation och beräkning av standardbrolaster , tillämpning av gränstillståndsprinciperna , analys och utmattningslastberäkning och reservoarmetoden för räkning av utmattningslastcykel .

Standarden omfattar även konstruktionsmässig utformning av brofundament samt utformning och krav på brolager för vanliga och rörliga broar.

2010 ersattes BS 5400 av de strukturella eurokoderna för design av nya broar. BS 5400 utgör dock fortfarande grunden för bedömningsstandarder för befintliga motorvägs- och järnvägskonstruktioner. Några av de föreskrivande paragraferna från den gamla koden har omarbetats i en form som överensstämmer med principerna för Eurokoderna och presenterats som rådgivande material inom British Standard Published Documents; dessa finns som icke-motsägelsefull kompletterande information (NCCI) till Eurokoderna och erbjuder sätt att uppfylla kraven i Eurokoderna, vanligtvis med slutna lösningar som är bekanta med ingenjören med erfarenhet av tillämpningen av BS5400.

Olika delar av BS 5400

BS 5400 består av tio huvuddelar:

Se även