Autosurf

Inom internetmarknadsföring är autosurfar trafikutbyten som automatiskt roterar annonserade webbplatser i ens webbläsare . Därför kan de föra en stor mängd trafik till de annonserade webbplatserna. Medlemmar tjänar krediter för varje sajt de tittar på, som sedan kan användas för att marknadsföra medlemmars webbplatser genom att lägga till dem i autosurfrotationen. Webbplatser kan dessutom läggas till av externa annonsörer som betalar autosurfoperatörerna.

Begrepp

Autosurfing är en utvecklad form av trafikutbyte, baserat på konceptet för manuell surftrafik. 2001 var Autohits.dk det första autosurftrafikutbytet någonsin som använde ett PHP-skript som eliminerade behovet för tittare att manuellt klicka på en länk eller bild för att gå vidare till nästa sida i rotationen. Trafikutbyten bygger på ett enkelt koncept: medlemmar i ett trafikutbyte tittar på varandras webbplatser för att tjäna krediter. Dessa krediter tillämpas för visningar i rotationen. Syftet med utbyten av autosurftrafik är att öka webbplatstrafiken.

Trafikutbyten har funnits sedan internet blev mainstream. De användes först i business-to-business-applikationer, med företag som utbytte sidvisningar av sina webbplatser mellan anställda. Autosurf-trafikbörser skapades för handel med sidvisningar automatiskt utan någon manuell ansträngning från surfarens sida. De är reklambutiker som har funnits i många år och som fortsätter att blomstra. Vissa medlemmar föredrar att vara annonsörer och de betalar för krediter och/eller uppgraderade medlemskap, som går till sidvisningar istället för att surfa. De flesta autosurf-utbyten är inriktade på gratismedlemmar, eftersom gratismedlemmarnas surfning är det som driver trafikflödet och sidvisningar.

Vissa autosurfare får betalt för att se ren reklam (det vill säga annonsörernas webbplatser) under en viss tid (vanligtvis mindre än 30 sekunder.) Intresserade tittare kan pausa surftimern eller öppna valfri webbplats i ett nytt fönster, vilket ger sig själva mer dags att läsa en annons. Om tittaren inte är intresserad och inte gör något kommer surftimern att återställas och rotationen går vidare till nästa sida i kön efter den angivna tidsperioden.

Autosurfing tillåter medlemmar att marknadsföra hemsidor som de själva väljer, enligt ett system med krediter som tjänas in genom att surfa. Medlemmar tjänar krediter med ett surfförhållande som förutbestämts av autosurfsidans ägare. Med andra ord, varje sida som en medlem tittar på är värd en viss del eller en hel kredit, och varje visning av en medlems sida kostar krediter (t.ex. 2:1 Surf Ratio betyder att en medlem tjänar 1 visning av sin sida för varannan sida de tittar på. ) Medlem kan marknadsföra sina egna webbplatser/sidor samt affiliateprogram. Många autosurfsajter erbjuder incitament för medlemmar att rekrytera nya medlemmar, såsom bonusar och en procentandel av krediterna varje hänvisning ger. Detta beror på att trafikutbyten behöver nya medlemmar för att kontinuerligt ersätta de medlemmar som förloras på grund av utslitning. Att få nya och unika tittare att gå med på en autosurfsajt ökar också sajtens värde och prestanda. Ju fler unika tittare en autosurfsajt har, desto bättre presterar utbytet vanligtvis.

Eftersom autosurf körs från webbplatser används onlinebetalningsprocessorer för att medlemmar ska uppgradera och ta ut sina vinster. Den mest populära formen av e-valuta som används är PayPal , Payza och Bitcoin . StormPay var en mycket populär betalningsprocessor fram till februari 2006 men har nu konverterat till en auktionssajt.

"Investering" Autosurfs

Ett stort antal autosurfar blev investeringsautosurfar runt 2005 och 2006: för att tjäna pengar på att surfa måste medlemmarna betala en avgift och sedan utlovas en viss avkastning på sin avgift. "Investeringen" påstås vara ett medlemskap eller uppgraderad medlemsavgift och "avkastningen", en provision per webbplats.

När det gäller investeringsautosurf, betalar medlemmar antingen en avgift för att gå med och/eller för att uppgradera sin kontonivå. Denna avgift kan vanligtvis variera från några cent till tusentals dollar, och lägsta och högsta bestäms av webbplatsoperatören. Programmet erbjuder sedan en provision baserad på medlemmens kontonivå för visning av ett minsta antal sajter, till exempel under en period av X dagar, varje dag som medlemmen tittar på Y-sajter, kommer Z % av uppgraderingsavgiften att krediteras och kan dras tillbaka från webbplatsen. Produkten av Z% och X är alltid över 100% för att säkerställa att medlemmen gör en vinst. Medlemmar har också ännu mer incitament att bygga en downline eftersom ytterligare provisioner tas emot baserat på summan pengar som hänvisade medlemmar lägger in eller tjänar.

Investeringsautosurfkonceptet strider mot PayPals policy för acceptabel användning [1] . Historiskt sett blockerade PayPal de flesta autosurfprograms konton efter 12DailyPro-incidenten. Däremot fick autosurftrafikbörser som inte har investeringsalternativ eller betala medlemmar för att surfa fortsätta eller återuppta att använda PayPal som betalningsbehandlare.

Kontrovers

En stor mängd kontroverser är koncentrerade om huruvida autosurfar i sig är strukturerade som Ponzi-scheman . Autosurfar endast för trafik som inte involverar några monetära transaktioner kan också vara Ponzis om fler krediter tjänas in än tillgängliga sidvisningar; äldre medlemmar utlovas ett visst antal webbplatsträffar som endast kan uppfyllas genom att nyare medlemmar går med. På grund av prejudikatet som skapats av 12 Daily, finns det en stor möjlighet att de flesta investeringsautosurfar är Ponzi-system, och därmed bryter mot lagen och/eller lurar sina användare; medan betalda till surfsajter vanligtvis hade en gångbar affärsmodell där annonsörer betalar för att webbplatsen ska ses men inte tjänar pengar i gengäld.

Å andra sidan måste autosurfar som kräver en investering och lovar att betala en vinst, för att inte vara en Ponzi, ha andra inkomstkällor som kan ge de höga procentsatser de erbjuder. Därför utsätts de ofta för attacker för att de inte har avslöjat sina inkomstkällor eller att de inte registrerat sig som ett legitimt investeringsbolag hos de behöriga myndigheterna. Ponzi-planen kommer att upphöra när inga nya investerare hittas, och det följer att autosurfsajter har ganska korta livslängder, från en vecka till några år beroende på popularitet och "investeringsplaner" som erbjuds.

12DailyPro

12DailyPro , grundat av Charis Johnson , var en av de största autosurfarna 2005. Med löfte om en avkastning på 12 % dagligen under 12 dagar gick de investerade medlen i miljontals. I februari 2006 nådde autosurfarna USA:s nationella nyheter när medel från medlemmar i 12DailyPro frystes av betalningsprocessorn StormPay .

Istället för att fokusera helt på StormPay, undersökte nyhetsorganisationer som ABC4 (Utah) och WTOC (Georgia) själva autosurfningen. I ett uttalande från Georgia Government Consumer Protection Agency med titeln "Pyramid Schemes Never Die; Just Evolve", granskades 12DailyPro noga. Mediasamtal till 12DailyPro-ägaren Charis Johnson förblev obesvarade.

Senare i februari fick 12DailyPro en order om att upphöra och avstå från SEC, som hävdade att 95 % av programmets medel kom från nya medlemmar. Den 28 februari lämnade SEC in en föreslagen bestämmelse, godkänd av advokaten för Charis Johnson, LifeClicks och 12DailyPro att dessa parter skulle överlåta alla tillgångar och register till en permanent juridisk mottagare. [2]

2006-nutid

Efter 12DailyPros bortgång kollapsade många andra autosurfar också; Detta antas allmänt bero på att de investerade medlemsmedel i 12DailyPro, vilket orsakade en dominoeffekt . Därefter har autosurfar blivit mindre populärt och tros mer allmänt vara Ponzi-scheman. Men många autosurfar fortfarande, antingen vägrar de att acceptera att de är Ponzi-strukturerade eller använder detta medvetet för att tjäna pengar (genom att locka nya investerare för att förlänga programmets livslängd). Vissa autosurfare har också börjat fokusera på reklamsidan av sin affärsmodell, genom att till exempel konvertera till manuell surfning eller genom att betala ut bonusar till medlemmar som inte är beroende av reklamavgiften. De har infört ansvarsfriskrivningar på sina sajter som säger att köp enbart är för reklam, intäkter är betalningar för att titta på reklam och att det inte finns någon garanti för intäkter. Ansvarsfriskrivningar åsidosätter dock inte lagen och legaliserar således inte ett annars bedrägligt program.

Pengar som investerats i 12DailyPro hålls för närvarande av en betalningsmottagare som beordrats av domstol [ 3] .

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Autosurf&oldid=1137447271 "