Automatiskt växlat optiskt nätverk

Automatically Switched Optical Network ( ASON ) är ett koncept för utvecklingen av transportnätverk som möjliggör dynamisk policydriven kontroll av ett optiskt eller SDH -nätverk baserat på signalering mellan en användare och komponenter i nätverket. Dess syfte är att automatisera resurs- och anslutningshanteringen inom nätverket. IETF - baserad anslutningshantering.

Behovet av ASON

I ett optiskt nätverk utan ASON, närhelst en användare kräver mer bandbredd, finns det en begäran om en ny anslutning från användaren till tjänsteleverantören. Tjänsteleverantören måste sedan manuellt planera och konfigurera rutten i nätverket. Detta är inte bara tidskrävande, utan slöser också med bandbredd om användaren sparsamt använder anslutningen. Bandbredd blir alltmer en dyrbar resurs och förväntningarna från framtida optiska nätverk är att de ska kunna hantera resurser effektivt så snabbt som möjligt. ASON uppfyller några av kraven för optiska nätverk som:

Snabb och automatisk end-to-end provisionering
Snabb och effektiv omdirigering
Support av olika klienter, men optimerad för IP
Dynamisk uppsättning av anslutningar
Stöd för optiska virtuella privata nätverk (OVPN)
Stöd för olika nivåer av tjänstekvalitet

(Dessa krav är inte begränsade till optiska nätverk och kan tillämpas på alla transportnätverk, inklusive SDH-nätverk.)

Logisk arkitektur för en ASON

ASONs logiska arkitektur

Den logiska arkitekturen för en ASON kan delas in i tre plan:

Transportplan
Kontrollplan
Förvaltningsplan

Transportplanet innehåller ett antal switchar (optiska eller andra) som ansvarar för att transportera användardata via anslutningar. Dessa switchar är anslutna till varandra via PI (Physical Interface).

Kontrollplanet ansvarar för den faktiska resurs- och anslutningshanteringen inom ett ASN-nätverk. Den består av en serie OCC (Optical Connection Controllers), sammankopplade via NNI (Network to Network Interfaces). Dessa OCC:er har följande funktioner:

Nätverkstopologiupptäckt (resursupptäckt)
Signalering, dirigering , adresstilldelning
Uppsättning/nedbrytning av anslutning
Anslutningsskydd/återställning
Trafikteknik
Våglängdsuppgift

Managementplanet ansvarar för att hantera kontrollplanet. Dess ansvar inkluderar konfigurationshantering av kontrollplanets resurser, routingområden, transportresurs i kontrollplanet och policy. Den tillhandahåller också funktioner för felhantering, prestandahantering, redovisning och säkerhetshantering. Management Plane innehåller Network Management Entity som är ansluten till en OCC i Control Plane via NMI-A ( Network Management Interface for ASON Control Plane) och till en av switcharna via NMI-T ( Network Management Interface for the Transport Network) .

Trafiken från användare som är ansluten till ett ASON-nätverk innehåller data för både transport- och kontrollplan. Användaren är ansluten till transportplanet via en PI (Physical Interface), medan den kommunicerar med kontrollplanet via ett UNI ( User Network Interface).

IETF:s roll

Medan ITU har arbetat med kraven och arkitekturen för ASON baserat på kraven på dess medlemmar, syftar det uttryckligen till att undvika utvecklingen av nya protokoll, när befintliga kommer att fungera bra. IETF , å andra sidan, har fått i uppdrag att utveckla nya protokoll som svar på allmänna industrikrav. Därför, medan ITU redan inkluderar PNNI- protokollet för signalering i kontrollplanet, har IETF utvecklat GMPLS (Generalized MPLS ) som ett andra alternativprotokoll som ska användas i kontrollplanet för signalering. Som en produkt av IETF använder GMPLS IP för att kommunicera mellan olika komponenter i kontrollplanet.

ITU-T-dokumentation för ASON-standardisering

Följande är en lista och beskrivning av arkitektur och krav som publicerats av ITU-T

G.8080/Y.1304 , Arkitektur för det automatiskt växlade optiska nätverket (ASON)
G.807/Y.1302 , Krav för automatiskt kopplade transportnätverk (ASTN) Call and Connection Management
G.7713/Y.1704 , Distribuerad samtals- och anslutningshantering (DCM)
G.7713.1/Y.1704.1 , DCM-signalmekanism som använder PNNI/Q.2931
G.7713.2/Y.1704.2 , DCM-signalmekanism som använder GMPLS RSVP-TE
G.7713.3/Y.1704.3 , DCM-signaleringsmekanism som använder GMPLS CR-LDP Discovery and Link Management
G.7714/Y.1705 , Generaliserade tekniker för automatisk upptäckt
G.7715/Y.1706 , Arkitektur och krav för routing för automatiskt kopplat transportnät
G.7716/Y.1707, Arkitektur och krav för länkresurshantering för automatiskt kopplade transportnätverk
G.7717/Y.1708 , ASTN anslutning tillträdeskontroll. Andra relaterade rekommendationer
G.872 , Arkitektur för optiska transportnät
G.709/Y.1331 , Gränssnitt för det optiska transportnätet (OTN)
G.959.1 , Gränssnitt för fysiska lager för optiska transportnätverk
G.874 , Hanteringsaspekter av det optiska transportnätelementet
G.874.1 , Optical Transport Network (OTN) protokollsneutral hanteringsinformationsmodell för nätverkselementvyn.
G.875 , Optical Transport Network (OTN) hanteringsinformationsmodell för nätverkselementvyn
G.7041/Y.1303 , Generisk ramprocedur (GFP)
G.7042/Y.1305 , Länkkapacitetsjusteringsschema (LCAS) för virtuella sammanlänkade signaler
G.65x , serie om optiska fiberkablar och testmetoder
G.693 , Optiska gränssnitt för intrakontorsystem
G.7710/Y.1701 , Vanliga krav på utrustningshanteringsfunktioner
G.7712/Y.1703 , Arkitektur och specifikation av datakommunikationsnätverk.
G.806 , Transportutrustningens egenskaper. Beskrivningsmetodik och generisk funktionalitet.

Se även

Automatiskt kopplat transportnätverk (ASTN)