Austin B. Garretson
Austin Bruce Garretson | |
|---|---|
 | |
| Född |
4 september 1856 |
| dog | 27 februari 1931 (74 år) |
| Nationalitet | amerikansk |
| Ockupation | Arbetarledare |
Austin Bruce Garretson (4 september 1856 – 27 februari 1931) var en amerikansk arbetarledare som var chef för Order of Railway Conductors från 1906 till 1919. Han fick nationell framträdande ställning 1916 när han avvärjde en rikstäckande järnvägsstrejk i utbyte mot en åtta- timmes dag med en och en halv övertidsersättning.
Tidiga år
Austin Bruce Garretson föddes i Winterset, Iowa den 4 september 1856. Hans far var Nathan Garretson, en advokat och en kväkare som starkt trodde på vikten av praktiska färdigheter. Efter att Austin hade utbildats vid skolan i Osceola, Iowa, lärde hans far honom som hjulmakare. Han fick ett jobb som bromsman på New Virginia -linjen, senare en del av Chicago, Burlington och Quincy Railroad . Efter fyra år blev Garretson en dirigent och höll denna post till 1881. Han flyttade sedan till Denison, Texas , där han fick arbete med Missouri, Kansas och Texas Railroad .
1884 blev Garretson medlem av Lone Star Division 53 av Order of Railway Conductors och blev aktiv i fackligt arbete. 1885 var han lokalbefolkningens delegat till Ordens 18:e nationella konvent som hölls i Louisville, Kentucky . 1887 valdes han till storkonduktör, oavlönad, och hade sedan dess till 1919 ämbete i förbundet. År 1888 flyttade han till San Luis Potosí i Mexiko, arbetande för National Railroad of Mexico, och sedan till Jimulco där han arbetade för den mexikanska centraljärnvägen . Han återvände till USA 1889.
År 1890 var Garretson en av ledarna för den progressiva fraktion som förvandlade Järnvägskonduktörsorden från en broder- och förmånstagareförening till en som skyddade sina medlemmar och förhandlade för bättre lön och villkor. Det året Edgar E. Clark till ordens huvuddirigent. Clark skulle leda facket fram till 1906. År 1894 valdes Austin B. Garretson till beställarens storkonduktör, medan CH Wilkins var assisterande storchefsdirigent. Garretson och Wilkins bytte senare positioner. Garretson var också ordförande för förbundets avdelning för ömsesidig nytta. Han var medlem av den verkställande kommittén för American Railroad Employees and Investors Association och medlem av National Civic Federation .
Förbundsledare
Den 1 september 1906 valdes Austin B. Garretson till Grand Chief Conductor av Order of Railway Conductors, efter Clark. Hans titel ändrades till president 1907. Garretson fann att jobbet ställde höga krav på hans tid, eftersom lokalbefolkningen som var outbildade i förhandlingar i allt högre grad bad de fackliga cheferna om hjälp. 1907 lyckades ORC och andra järnvägsförbund få kongressen att anta lagar som begränsade till sexton det maximala antalet timmar en järnvägsman kunde arbeta på en dag.
Garretson utsågs till medlem av US Commission on Industrial Relations (USCIR) som skapades av USA:s kongress den 23 augusti 1912 för att undersöka orsakerna till industriellt våld . Han var en av tre arbetarledare som nominerats av president William Howard Taft , de andra var John Brown Lennon , kassör i American Federation of Labor (AFL) och James O'Connell, chef för Metal Trades-avdelningen i AFL. Båda AFL-medlemmarna var nära allierade till Samuel Gompers som hade blivit utskjutna från sina fackliga kontor av socialister. När Woodrow Wilson efterträdde Taft som president 1913 ändrade han många av Tafts utnämningar, men behöll arbetarledarna. Wilson valde mellanvästern-arbetsadvokaten Frank P. Walsh som sitt val av ordförande. Walsh bekräftades av senaten den 19 september 1913. Walsh noterade att Garretson representerade "landets mest konservativa arbetarorganisation".
USCIR genomgick 154 dagars offentliga utfrågningar mellan hösten 1913 och våren 1915. Den fann enorma obalanser i rikedomen i landet, med de fattigare två tredjedelar av befolkningen ägde bara 2% av rikedomen, medan de 2 bästa % ägde 60 % av förmögenheten. I november 1915 tillkännagav Walsh att han bildade en privat kommitté för industriella relationer (CIR) med målet att sammanföra "ledare för varje skola av ekonomisk övertygelse, från de så kallade mest konservativa till de så kallade vildaste radikalerna" till ljud "en harmonisk ton för rättvisa att arbeta". Garretson utsågs igen, liksom Lennon och O'Connell, men den nya kommittén inkluderade ett bredare utbud av progressiva och aktivister.
På sensommaren 1916 spelade Garretson en ledande roll i förhandlingar där järnvägsarbetare vann rätten till en åtta timmars dag och en och en halv övertidsersättning med passagen av Adamson Act . Han var ordförande i kommittén för de fyra brödraskapen av ingenjörer , brandmän , bromsmän och konduktörer som förhandlade för åtta timmars dagen, och hanterade samtalen bestämt men taktfullt. Efter slutet av första världskriget var Garretson en anhängare av Plumb Plan för statligt ägande av järnvägarna. Detta skulle ha gett arbetskraften ett betydande inflytande över hur järnvägarna sköttes.
Garretson gick i pension 1919 och gav upp sitt redaktörskap för Railway Conductor . Han utsågs till president emeritus och rådgivare till Orden för järnvägskonduktörer fram till sin död. Austin Bruce Garretson dog i Cedar Rapids, Iowa den 27 februari 1931.
Tro
Garretson var emot alla begränsningar av strejkrätten, men trodde på att undvika att använda den rätten där det var möjligt. Han var motståndare till militant fackföreningsrörelse och våld. Han var kristen och använde ofta bibliska citat för att stödja sin sak under förhandlingar. Garretson ansåg att allmänheten hade ett intresse och en rätt att vara representerad i skiljenämnder, men bara där det förelåg någon fara för allmänheten.
1913 sa Garretson om medling,
Framgången eller misslyckandet för någon handling av denna karaktär kommer alltid att bero på personligheten hos de män som administrerar den, och om inte dessa män utvecklar de egenskaper som är nödvändiga för att framgångsrikt agera rollen som medlare är handlingen inte värd det bläck det tog för att Skriv ut det. ... det är de personliga egenskaperna hos de män som har bidragit så mycket, för det första, till en framgångsrik uppgörelse, där kan medlaren göra en framgångsrik uppgörelse på grund av de fredliga egenskaper som åkallar förtroende – absolut – hos båda parter, eftersom medling bygger absolut på god tro och förtroende, och inga andra funktioner kommer någonsin att göra det till en framgång.
Citat
Källor
- "Austin B. Garretson" . Sammanslagna köttskärare och slaktarbetare i Nordamerika. c. 1955. Arkiverad från originalet 2013-08-08 . Hämtad 2013-08-08 .
- "Edgar E. Clark död" . New York Times . 2 december 1930 . Hämtad 2009-02-28 .
- Fink, Leon (1999-10-08). Progressiva intellektuella och det demokratiska engagemangets dilemman . Harvard University Press. ISBN 978-0-674-71390-1 . Hämtad 2013-08-08 .
- Fisher, CO (1922). "Användning av federal makt vid lösning av järnvägsarbetskonflikter" . Bulletin från United States Bureau of Labor Statistics . US Government Printing Office . Hämtad 2013-08-07 .
- "Fd ORC-chefen dör av hjärtproblem" . Cedar Rapids Gazette . 27 februari 1931 . Hämtad 2013-08-07 .
- Greene, Julie (1998). "Att bygga Labour-Liberal Alliance" . Organiserad arbetskraft och amerikansk politik, 1894-1994 . SUNY Press. ISBN 978-0-7914-9732-6 . Hämtad 2013-08-08 .
- McCartin, Joseph A. (1997). Labour's Great War: Kampen för industriell demokrati och ursprunget till moderna amerikanska arbetsrelationer, 1912-1921 . UNC Press Books. sid. 19. ISBN 978-0-8078-4679-7 . Hämtad 2013-08-08 .
- "Mr Clarks kvalifikationer" (PDF) . New York Times . 17 oktober 1902 . Hämtad 2009-02-28 .
- Onofrio, Jan (2000-05-01). "Garretson, Austin Bruce" . Iowa Biografisk ordbok . North American Book Dist LLC. ISBN 978-0-403-09304-5 . Hämtad 2013-08-08 .
- "ORC&B regerade i ett sekel" . UTU. Arkiverad från originalet 2013-06-17 . Hämtad 2013-08-07 .
- Van Tine, Warren R. (1973). The Making of the Labour Bureaucrat: Fackligt ledarskap i USA, 1870-1920 . Univ of Massachusetts Press. ISBN 978-0-87023-146-9 . Hämtad 2013-08-08 .