Andrew J. Whittle

Andrew John Whittle
Alma mater	Imperial College
Känd för	MIT-E3 jordmodell
Vetenskaplig karriär
Fält	Geoteknik Markkonstitutiv modellering
institutioner	Imperial College Massachusetts Institute of Technology
Avhandling	En konstitutiv modell för överkonsoliderad lera med tillämpning på cyklisk belastning av friktionspålar ( 1987)
Doktorand rådgivare	Mohsen M. Baligh
Hemsida	cee .mit .edu /whittle

Andrew John Whittle är Edmund K. Turner professor i civil- och miljöteknik och tidigare chef för institutionen för civil- och miljöteknik vid Massachusetts Institute of Technology . Han är specialiserad på geoteknik och i synnerhet på numerisk och konstitutiv modellering.

Utbildning

Andrew J. Whittle studerade civilingenjör vid Imperial College London och tog examen med en första klass BSc (Hons) 1981. Medan han var på Imperial College, utförde han forskning inom geoteknisk teknik under rådgivande av professor David Hight . Han fortsatte sina studier vid Massachusetts Institute of Technology , och arbetade med en rad problem kring jordanisotropi, ur både experimentella och numeriska perspektiv, under ledning av professor Mohsen M. Baligh, vilket ledde till tilldelningen av en Sc.D. (MIT:s doktorsexamen) 1987 med sin avhandling med titeln "En konstitutiv modell för överkonsoliderad lera med tillämpning på den cykliska belastningen av friktionspålar". Hans forskning låg till grund för den anisotropa jordkonstitutiva modellen MIT-E3 för överkonsoliderade leror.

Akademiskt arbete och forskning

Dr. Whittle började på MIT-fakulteten som biträdande professor 1988, blev professor 2000 och fungerade som chef för MIT:s institution för civil- och miljöteknik, 2009-2013.

Dr. Whittle är expert på geoteknisk ingenjörskonst, vars forskning huvudsakligen handlar om att formulera konstitutiva modeller för att representera de komplexa mekaniska egenskaperna hos jordar och deras tillämpning för att förutsäga prestandan hos fundament och underjordiska konstruktionsprojekt. Hans forskning har använts i stor utsträckning vid utformningen av fundamentsystem för djupvattenoljeproduktionsanläggningar och i större urbana utgrävnings- och tunnelprojekt, inklusive Central Artery-Third Harbor Tunnel ('Big Dig') i Boston och Tren Urbano i San Juan, Puerto Rico. Senast har han lett forskningsinsatser inom tillämpningen av trådlösa sensornätverk för övervakning av underjordiska vattendistributionssystem och byggprojekt.

Dr. Whittle är medredaktör för "International Journal for Numerical and Analytical Methods in Geomechanics" (sedan 1999). Han är en aktiv konsult som har arbetat med mer än 30 stora byggprojekt på land och till havs och var expert involverad i undersökningarna av kollapsen av Nicoll Highway i Singapore (2004-2006). Han har också varit med i en rad stora granskningspaneler: för National Research Council och National Academy of Engineering (NRC/NAE) som undersöker prestandan hos orkanskyddssystem i New Orleans; för guvernören i Massachusetts på en säkerhetsgranskning av "stam-till-aktern" av Big Dig-tunnlarna i Boston; för Hongkongs verkställande direktör som undersöker förseningen av arbetet i Hongkong-sektionen av Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong Express-järnvägslänken (XRL); och som ledamot av styrelsen för Massachusetts Department of Transportation (2009-2015).

Dr. Whittle har publicerat mer än 190 artiklar i refererade tidskrifter och konferenser och mottagit flera utmärkelser för sitt arbete från American Society of Civil Engineers, inklusive Casagrande Award (1994), Croes Medal (1994), Middlebrooks Prize (1997, 2002 och 2005) och Huber Research Award (1998). Han är en licensierad professionell ingenjör i delstaten New York. 2010 valdes han in i National Academy of Engineering.

Se även

• Imperial College Civil & Environmental Engineering