Amphitrite (fartyg från 1796)
| Historia | |
|---|---|
 Storbritannien
| |
| namn | Amfitrit |
| Namne | Amfitrit |
| Lanserades | 1796, Kingston upon Hull |
| Öde | Fångad 1799 |
| Generella egenskaper | |
| Ton börda | 183 eller 194 ( bm ) |
| Komplement | 38 |
| Beväpning |
|
Amphitrite lanserades 1796 vid Kingston upon Hull. Hon dök först upp i Lloyd's Register ( LR ) 1797 med S.Barker, mästare, Atkinson, ägare och handel Hull–Lissabon. Lloyd's Register visar inte något ägarbyte eller mästare år 1800 eller senare. Men sjöfartsregistret för 1800 visade henne med Adams, mästare, Forbes, ägare och handel Liverpool–Afrika. Av ett annat konto Amphitute , på 194 ton (bm), seglade George Adams, mästare, William Forbes & Co., från Liverpool den 17 juni 1799 till Gold Coast, där hon hade för avsikt att skaffa 323 fångar. Kapten George Adams seglade från Liverpool den 21 juli 1799.
Lloyd's List rapporterade den 4 februari 1800 att "The French Squadron" hade fångat Adriana , Hewitt, mästare och Amphitrite , från Liverpool, vid Afrikas kust.
År 1800 gick 34 brittiska förslavande fartyg förlorade. Tre förlorades utåt bundna, innan de kunde skaffa fångar. Under perioden 1793 till 1807 var krig, snarare än faror till sjöss eller motstånd från fångarna, den största orsaken till fartygsförluster bland brittiska slavfartyg.
Citat
- Äkta Dicky Sam (1884). Liverpool och slaveri, av en äkta Dicky Sam .
- Inikori, Joseph (1996). "Mätning av de omättade riskerna med den atlantiska slavhandeln: Dokument som rör den brittiska handeln". Revue française d'histoire d'outre-mer . 83 (312): 53–92.