Amilcar CGS
| Amilcar CGS | |
|---|---|
 1925 Amilcar CGS
| |
| Översikt | |
| Tillverkare | Amilcar |
| Produktion | 1923 -1925 |
| Kaross och chassi | |
| Relaterad | Amilcar CGSS |
| Drivlina | |
| Motor | 1 074 cc fyrcylindrig |
| Överföring | Treväxlad manuell |
| Mått | |
| Hjulbas | 96,5 tum (2 450 mm) |
| Längd | 134 tum (3 400 mm) |
Amilcar CGS Grand Sport var en populär lättviktssportbil mellan kriget , tillverkad av den franska biltillverkaren Amilcar mellan 1923 och 1925. Som svar på den framgångsrika Salmson VAL3 -serien, "C Grand Sport" utvecklades från Amilcar C. CGS hade ett längre, styvare chassi och förbättrade bromsar utöver sin större motor.
Dess 1 074 cc, 30 hk, sidoventilsmotor med aluminiumhuvud gav den en listad topphastighet på minst 120 km/h (75 mph), och kunde trimmas för bättre prestanda. Fyrhjulsbromsar monterades.
En sänkt och högre avstämd version, CGSS , den andra S som står för surbaisse (sänkt), gjordes också. Cirka 4 700 av båda typerna tillverkades.
Racing historia
24 timmars Le Mans
1924
En singel CGS angavs som en bruksbil vid 1924 24 Hours of Le Mans . Bilen slutade inte på grund av problem med oljetanken.
1925
En enda CGS angavs som en bruksbil vid 1925 24 Hours of Le Mans . Den franske racerföraren Marius Mestivier råkade ut för en dödsolycka på kvällen som resulterade i att bilen inte kom i mål.