Amilcar C8
Amilcar C8 | |
---|---|
Översikt | |
Tillverkare | Amilcar |
Produktion | 1929-1931 |
Kaross och chassi | |
Kroppsstil |
sedan/sedan coupé cabriolet roadster |
Drivlina | |
Motor | 2330 cc (13CV) åttacylindrig |
Överföring | Fyrväxlad manuell |
Mått | |
Hjulbas | 3 000 mm (120 tum) |
Kronologi | |
Efterträdare | Amilcar Pégase |
Amilcar C8 är en åttacylindrig bil i 13CV- bilskatteklassen tillverkad mellan 1929 och 1931 (och fortfarande listad 1932) av det franska företaget Amilcar . Bilen såldes normalt i form av "bara chassier", vilket gav upphov till ett brett utbud av möjliga karosstyper, men karosseri verkar vanligtvis ha varit för tvådörrars sportbilar med kaross. Cirka 350 gjordes.
Ursprung
C8 var resultatet av tillverkarens önskan, uppmuntrad av det ökande välståndet på 1920-talet, att utöka Amilcar-sortimentet exklusivt. Amilcar hade redan byggt upp sitt rykte och sin marknadsandel med mindre bilar, och C8 var dess första åttacylindriga modell.
Kroppar
Det vanliga utbudet av karosstyper kan monteras inklusive sedaner/salonger, coupéer och cabriolet. C8 var en rejäl bil, avsedd att tävla mot modeller som Delage DS och Panhard & Levassor CS .
Motor
C8:ans raka-8 ohc -motor hade en kapacitet på 2330cc vilket placerade den i 13CV-skatteklassen. Maximal effekt angavs till 58 hk (43 kW), uppnådd vid 4 000 rpm. Topphastigheten beror på vikten och formen på den angivna karossen, men angavs till 120 km/h (75 mph).
Löparkläder
Kraften levererades till bakhjulen via en fyrväxlad manuell växellåda. Fjädringen använde traditionella bladfjädrar runt om.
Kommersiell
Efter att ha skapats under en period av stigande inkomster, anlände C8 till en överutsatt marknad i en period av ekonomisk panik och stringens. Motorn fick rykte om sig att vara opålitlig. Tillverkaren kämpade för att ta marknadsandelar med oklassade modeller som "C8 bis" och "CS8", men bilen blev ingen kommersiell framgång. Amilcar övergav marknadssegmentet och tog bort C8:an mot slutet av 1932. En indirekt ersättare dök upp 1934 med presentationen av Pégase, som kom med möjlighet till en stor fyrcylindrig 2490cc (14CV) motor.
externa länkar
- Den Histomobile, sida dedicerat alla serie C8
- Dal sito della Amilcar, sida con scheda tecnica della CS8