Allard Clipper
 | |
| Allard Clipper | |
|---|---|
| Översikt | |
| Tillverkare | Allard |
| Produktion | 1953–54 |
| hopsättning | Clapham , SW London |
| Designer | David Gottlieb |
| Kaross och chassi | |
| Klass | Mikrobil |
| Kroppsstil | 2-dörrars 3-hjuliga sedan |
| Drivlina | |
| Motor | 8 hk Villiers tvåtaktare 346 cc |
Allard, mer känd för lätta sportbilar, tillverkade en pilotserie på ett tjugotal trehjuliga Clipper- mikrobilar med tre hjul i glasfiber 1953–54. Den bakmonterade Villiers 24B 346 cc (21,1 cu in) encylindrig tvåtakts motorcykelmotor driver det bakre vänstra hjulet via en Burman -växellåda och kedja.
Bilen designades av David Gottlieb och annonserades med en "oförstörbar" plastkropp, tillverkad av Hordern-Richmond Ltd; Clipper var den första bilen som hade en färgimpregnerad glasfiberkaross . Den har plats för tre vuxna på en bänk och två barn i valfria säten som visas när den bakre bagageluckan öppnas. Clipperns lätta kropp och lilla motor bidrog till dess vikt på bara 6 långa cwt (300 kg). Det var prissatt till £268 (motsvarande £7800 2021), även om det aldrig nådde produktionsstadiet.
Projektet avbryts
Clippern var tänkt att säljas i volym genom motorcykelhandlare för att konkurrera med Bond Minicar . Men kylningssvårigheter och svag drivaxel gjorde Clipper mycket opålitlig, och projektet avbröts 1954. Motorskribenten Giles Chapman rankade bilen som nummer 1 i sin lista över de tio mest opålitliga bilarna i The Worst Cars Ever Sold . Från och med 2001 fanns det tre överlevande, varav endast en var i relativt gott skick.
Se även
Anteckningar
Citat
Bibliografi
- Chapman, Giles (2008) [2001], The Worst Cars Ever Sold , The History Press, ISBN 978-0-7509-4714-5
- Kinsella, David (1977), Allard , The Haynes Publishing Group, ISBN 978-0-85429-173-1