Algeciras Gibraltar Railway Company
| Industri | Järnvägstransporter |
|---|---|
| Grundad | 1889 |
| Huvudkontor |
, England
|
Nyckelpersoner |
Kapten Louis Lombard Alexander Henderson John Morrison (skotsk ingenjör) Joseph White-Todd Emilio Castelar |
| Produkter | Järnvägstransporter , Gods |
Algeciras Gibraltar Railway Company bildades av brittiska affärsmän för att bygga järnvägslinjen Algeciras-Bobadilla mellan Algeciras och Bobadilla, Antequera, den första spårsektionen lades den 1 september 1888. Det första tåget köptes från Beyer, Peacock & Company i Manchester . En första klass tur och returbiljett från Gibraltar till Ronda sattes till 17.10 pesetas .
Historia
Järnvägen byggdes till förmån för brittiska officerare stationerade i Gibraltar som ville resa till Spanien och resten av Europa. För att undvika att kränka spanska känsligheter byggdes linjen och avslutades i Algeciras, en stad i Spanien på motsatta sidan av Gibraltarbukten, snarare än vid gränsen till Gibraltar. Trots att det inte hade någon direkt koppling till det europeiska järnvägsnätet vid den tiden, ägnades ett kapitel åt Gibraltar i 1913 års guidebok.
Hotell byggdes också av företaget längs vägen, såsom Hotel Reina Cristina i Algeciras och Hotel Reina Victoria i Ronda båda designade av Thomas Edward Collcutt .
Så imponerade var invånarna i Algeciras att de döpte två gator efter John Morrison (skotsk ingenjör som arbetade med projektet), "Juan Morrison" som han var känd lokalt i Algeciras och "Alexander Henderson, som finansierade projektet " .
En 9 km förlängning från San Roque station till La Línea de la Concepción anlades 1893 som skulle bilda San Roque-La Línea järnvägslinje, men detta stoppades av den spanska regeringen. Spåren färdigställdes så småningom på 1970-talet men inget tåg har någonsin kört på dem.
Se även
externa länkar
Media relaterade till Algeciras Gibraltar Railway Company på Wikimedia Commons