Alfonso Peña Boeuf

Alfonso Peña Boeuf
Minister för offentliga arbeten
Tillträdde 30 januari 1938 – 18 juli 1945
Efterträdde av	José María Fernández-Ladreda
Personliga detaljer
Född	( 1888-01-23 ) 23 januari 1888 Madrid , Spanien
dog	1 februari 1966 (1966-02-01) (78 år) Madrid , Spanien
Ockupation	Civilingenjör

Alfonso Peña Boeuf (23 januari 1888 – 1 februari 1966) var en spansk civilingenjör och administratör. Han var minister för offentliga arbeten från 1938 till 1945 i general Francisco Francos regering . Han gjorde mycket för att rekonstruera de vägar och järnvägar som hade ödelagts under det spanska inbördeskriget (1936–39) och lanserade ett massivt hydrologiskt program för elektricitet och bevattning.

Tidig karriär

Alfonso Peña Boeuf föddes den 23 januari 1888 i Madrid. Han arbetade som motorvägsingenjör före det spanska inbördeskriget (1936–39), och skrev flera tekniska böcker. Han blev professor vid Escuela de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos (högskolan för teknik för vägar, kanaler och hamnar). I december 1933 valdes han in i Royal Academy of Sciences (Real Academia de Ciencias), där han höll ett föredrag i juni 1934 om The Resonance of Structures .

1934 grundade Manuel Sánchez Arcas och Eduardo Torroja Instituto Técnico de la Construcción y Edificación (ITCE, Technical Institute of Construction and Building). Andra grundare var arkitekten Modesto López Otero (1885–1962) och ingenjörerna José María Aguirre Gonzalo (1897–1988) och Alfonso Peña Boeuf. ITCE var en ideell organisation dedikerad till att utveckla och tillämpa tekniska innovationer inom tekniska civila strukturer.

Peña Boeuf blev mycket respekterad som civilingenjör. I oktober 1937 bad Franco honom att utarbeta en allmän plan för offentliga arbeten, varav mycket skulle handla om hydrauliska projekt. Det föreslagna ramverket liknade 1933 års nationella hydrologiska plan, men lade mer vikt vid nationell kontroll för att stödja en självförsörjande utveckling. I sin plan för offentliga arbeten från 1940 noterade Peña Boeuf om den hydrologiska planen från 1933 att "Dess grundläggande och grundläggande arbete kommer att vara mycket användbart, och vi tror att detta måste fortsätta och uppdateras och ändras om det behövs."

Minister för offentliga arbeten

General Francisco Franco utsåg Peña Boeuf till minister för offentliga arbeten mot slutet av inbördeskriget. Han höll denna portfölj för ytterligare tre skåp. Han var minister för offentliga arbeten från 30 januari 1938 till 18 juli 1945 och var riksråd i Cortes under de första åtta lagstiftande församlingarna. Han var sympatisk med den tidigare monarkin, men såg sig själv som en "tekniker" snarare en politiker. Peña Boeuf ägnade det mesta av sin energi åt att återuppbygga de vägar och järnvägar som förstörts under kriget. Han och Ramón Serrano Suñer var de enda två ministrarna som kvarstod när Franco gjorde en översyn av sitt kabinett i augusti 1939. Franco skärpte sin kontroll samtidigt som han presenterade en fascistisk bild som skulle vara acceptabel för Hitler och Mussolini, som han antog skulle vinna det europeiska kriget som var på väg att börja.

Peñas plan för offentliga arbeten godkändes officiellt 1941, inklusive en ny lag som tillåter markanslag för allmännyttiga tjänster, och följdes i stort sett under åren som följde. Brist på finansiering hindrade dock att den utlovade hydrologiska revolutionen genomfördes fullt ut. Huvudsyftet med Peña-planen, ett massivt byggprogram av dammar, reservoarer och kanaler, var att betjäna industrin med vattenkraft. Det gav också stora fördelar för jordbruket i linje med regimens autarkiska politik. 29% av marken hade bevattnats 1932. Detta hade stigit till 40% 1965. 1940 invigde Peña och Gregorio Pérez Conesa, generaldirektör för järnvägar, linjen från Alcañiz till Tortosa . Under Peñas mandatperiod grundades National Network of Spanish Railways (RENFE, Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles ) 1941 genom vilket staten konsoliderade kontrollen över de största bredspåriga järnvägsbolagen och återuppbyggde infrastruktur som skadades under inbördeskriget.

Senare karriär

Efter att ha lämnat ministeriet i juli 1945 blev Peña Boeuf president för RENFE. Peña Boeuf var bibliotekarie vid Royal Academy of Sciences från 1939 till 1944 och vicepresident från 1944 till 1958. Den 11 juni 1958 blev han president för Royal Academy of Sciences och innehade denna position till sin död 1966. 1971 Avenida de Alfonso Peña Boeuf i Madrid namngavs till hans minne.

Publikationer

• Alfonso Peña Boeuf (1945), Discursos y conferencias (på spanska), sid. 244
• Alfonso Peña Boeuf (1954), Memorias de un ingeniero político (på spanska), Estades: Artes Gráficas, sid. 288

Källor

• "Alfonso Peña Boeuf" , Biografias y Vidas (på spanska) , hämtad 2016-02-29
•   Alzugaray Aguirre, Juan José (2005-11-30), Penúltimas voluntades (på spanska), Encuentro, ISBN 978-84-7490-569-4 , hämtad 2016-03-01
• Antonio Ortiz Mateos (8 juli 2015), "Historia en la memoria: Callejero Franquista (Los héroes que nos libraron del comunismo, vilipendiados por la izquierda)" , LaVerdadOfende ( på spanska) , hämtad 2016-02-29
•   Camprubí, Lino (2014-05-02). Ingenjörer och tillkomsten av den frankistiska regimen . MIT Press. ISBN 978-0-262-02717-5 . Hämtad 2015-08-08 .
•   Corkill, Dr David; Harrison, Dr Joseph (2013-06-28), Spain: A Modern European Economy , Ashgate Publishing, Ltd., ISBN 978-1-4094-7951-2 , hämtad 2016-03-01
• Juan Peris Torner (2012-03-07), "Puebla de Hijar á Alcañíz, Tortosa y San Carlos de la Rápita (Ferrocarril de Zaragoza al Mediterráneo)" , Ferrocarrilesde España (på spanska), arkiverad från originalet 2016-06 17 , hämtad 2016-02-29
•   Lewis, Paul H. (2002), Latin Fascist Elites: The Mussolini, Franco, and Salazar Regimes , Greenwood Publishing Group, ISBN 978-0-275-97880-8 , hämtad 2016-03-01
• "Manuel Sánchez Arcas" . epdlp . Hämtad 2015-08-08 .
•   Swyngedouw, Erik (2015-04-24), Liquid Power: Contested Hydro-Modernities in Twentieth-Century Spain , MIT Press, ISBN 978-0-262-02903-2 , hämtad 2016-03-01