Akademik Tryoshnikov

Forskningsfartyget Akademik Tryoshnikov i Bremerhaven, Tyskland
Historia
Ryssland
namn	Akademik Tryoshnikov
Namne	Alexey Tryoshnikov
Ägare	Arktis och Antarktis forskningsinstitut
Registreringshamn	Sankt Petersburg , Ryssland
Byggare	Amiralitetsvarvet , Ryssland
Ligg ner	juli 2009
Lanserades	29 mars 2011
Identifiering	IMO-nummer : 9548536 Anropssignal : UBXH3 MMSI-nummer : 273359440
Status	I drift
Generella egenskaper
Klass och typ	Forskningsfartyg
Tonnage	12 711 GT 12 000 DWT
Längd	133,6 m (438 fot 4 tum)
Stråle	23 m (75 fot 6 tum)
Förslag	8,5 m (27 fot 11 tum)
Installerad ström	Tre Wärtsilä dieselmotorer (2 × 6 300 kW, 1 × 4 200 kW)
Framdrivning	Två axlar (2 × 7 100 kW)
Fart	16 knop (30 km/h; 18 mph)*2 knop (3,7 km/h; 2,3 mph) i 1,1 m (3,6 fot) is
Räckvidd	15 000 nautiska mil (28 000 km; 17 000 mi)
Uthållighet	45 dagar
Kapacitet	80 passagerare
Besättning	60
Flygplan transporterade	Två Bölkow Bo 105 helikoptrar

Akademik Tryoshnikov ( ryska : Академик Трёшников ) är ett ryskt vetenskapligt dieselelektriskt forskningsfartyg , flaggskeppet för den ryska polarforskningsflottan.

Historia

Fartyget byggdes under statens order. Projektet utvecklades av Krylov Shipbuilding Research Institute tillsammans med Baltsudoproekt Bureau. Chefsdesigner av projektet var - Yevgueny S. Bylinovich.

Skapandet av fartyget blev en händelse för den ryska polarvetenskapen, eftersom det tidigare forskningsfartyget togs i drift för 25 år sedan.

Fartyget är uppkallat för att hedra Alexey Tryoshnikov , som var president för Geographical Society of the USSR sedan 1977.

I oktober 2016 användes fartyget för att testa bogsering av isberg i Karahavet.

Mellan december 2016 och mars 2017 användes Akademik Tryoshnikov för Antarctic Circumnavigation Expedition (ACE) under sommaren på södra halvklotet.