Air Commander Elite
| Kommendör Elit | |
|---|---|
|
|
| Roll | Autogyro |
| Nationellt ursprung | Förenta staterna |
| Tillverkare | Air Command International |
| Status | Produktionen avslutad |
| Utvecklad från | Flygbefälhavare |
Air Commander Elite är ett amerikanskt autogyro som designades och producerades av Air Command International i Caddo Mills, Texas . När det var tillgängligt levererades flygplanet som en sats för amatörkonstruktion eller som en ombyggnadssats för den tidigare Air Commander .
Från och med 2012 annonseras inte längre designen till försäljning av företaget.
Design och utveckling
Commander Elite förbättrar den ursprungliga Commander genom att den har höjt landningsställ som placerar motorns axiallinje vertikalt i tyngdpunkten , vilket eliminerar förändringar i stigning med gasväxlingar. Gyroplanet designades för att följa USA:s Experimental - Amatörbyggda regler. Den har en enda huvudrotor, en ensätes öppen sittbrunn utan vindruta, landningsställ för trehjulingar och en dubbelcylindrig, tvåtakts , vätskekyld, dubbeltändning 64 hk (48 kW) Rotax 582- motor i pusher-konfiguration .
Flygplanets 23 fot (7,0 m) diameter Rotordyne-rotor har en korda på 8 tum (20,3 cm). Rodret och bakplanet är gjorda av kolfiber . Commander Elite har en typisk tomvikt på 270 lb (122 kg) och en bruttovikt på 570 lb (259 kg), vilket ger en användbar last på 300 lb (140 kg).
Verksamhetshistoria
I december 2012 hade tio exempel registrerats i USA hos Federal Aviation Administration .
Specifikationer (Commander Elite)
Data från Bayerl
Generella egenskaper
- Besättning: en
- Tomvikt: 269 lb (122 kg)
- Bruttovikt: 569 lb (258 kg)
- Bränslekapacitet: 9 US gallons (34 L; 7,5 imp gal)
- Motor: 1 × Rotax 582 dubbelcylinder, vätskekyld, tvåtakts flygplansmotor , 64 hk (48 kW)
- Huvudrotorns diameter: 23 fot 0 tum (7,01 m)
- Propellrar: 3-bladig komposit
Prestanda
- Maxhastighet: 75 mph (120 km/h, 65 kn)
- Kryssningshastighet: 55 mph (88 km/h, 48 kn)
- Diskbelastning: 1,4 lb/sq ft (6,7 kg/m 2 )