Agnibaan
| Fungera | Starta fordon |
|---|---|
| Tillverkare | Agnikul Cosmos |
| Ursprungsland | Indien |
| Storlek | |
| Höjd | 18 m (59 fot) |
| Diameter | 1,3 m (4 fot 3 tum) |
| Massa | 14 000 kg (31 000 lb) |
| Etapper | 3 |
| Kapacitet | |
| Nyttolast till LEO | Höjd 700 km (430 mi) Orbital lutning 45,0° Vikt 100 kg (220 lb) |
| Starthistorik | |
| Status | Under utveckling |
| Första flygningen | NET 2023 |
| Första stadiet | |
| Motorer | 4/5/6/7 × Agnilet (anpassningsbar) |
| Sticka | 140 kN (havsnivå) |
| Brinntid | 285 sek |
| Drivmedel | LOX / RP-1 |
| Andra fasen | |
| Motorer | Agnilet |
| Sticka | 25 kN (havsnivå) |
| Brinntid | 355 sek |
| Drivmedel | LOX / RP-1 |
| Tredje etappen | |
| Motorer | Agnilet |
| Drivmedel | LOX / RP-1 |
Agnibaan ( Agni - Fire , Baan - Arrow , lit. Arrow of fire ), producerad av Agnikul Cosmos i Chennai, Indien , är ett mobilt uppskjutningssystem som för närvarande utvecklas. Den är kapabel att placera en 100 kg (220 lb) satellit i en 700 km (430 mi) omloppsbana. Raketen kommer att vara 18 meter lång med en diameter på 1,3 meter och en lyftmassa på 14 000 kg (31 000 lb). Raketen är tänkt att tillverkas genom 3D-utskrift som helhet. Agnibaan-raketen har tre steg. Det första steget drivs av sju Agnilet-motorer. Det andra steget drivs av samma Agnilet-motor som kommer att ha ett större munstycke än havsnivåmunstycket för att optimera det för vakuum.
Motorer
Agnibaan kommer att använda klustrade motorer på det första steget i olika konfigurationer beroende på nyttolasten. Den kommer också att använda en vakuumoptimerad version av Agnilet i det andra steget. Dessa motorer använder flytande syre och fotogen som oxidationsmedel och bränsle. Den första etappen av Agnibaan drivs av 7 Agnit-motorer, var och en med en dragkraft på 25 kN (som ännu inte ska testas) vid havsnivå.
Dessa är alla elektriska pumpmatade motorer som möjliggör förenklad motordesign och mycket konfigurerbara motorklusterarkitekturer. Den kan fungera med en havsnivå Isp på 285 sekunder. Hela förbränningssektionen är en enhet i ett stycke och är helt 3D-printad . Den andra etappen av fordonet använder också en Agnilet-motor som är optimerad för vakuumanvändning. Det är tänkt att leverera upp till 355 sekunder av Isp i ett vakuum. Ett valfritt spädbarnssteg sitter inuti nyttolastkåpan.]]
Starta webbplats
Den byggs med tanke på möjligheten att lansera från flera lanseringsportar över hela världen. "Dhanush" - lanseringspiedestalen designas för att stödja full rörlighet i alla konfigurationer av Agnibaan. Till skillnad från (nuvarande versioner av) Agnibaan, är Dhanush avsedd för återanvändning. Dimensioner av Dhanush är utformade med tanke på vägdimensioner och transporterbarhetsrestriktioner globalt.
Schema
Företaget hade tidigare som mål att utveckla och skjuta upp sin första raket 2021. Ett sekretessavtal (NDA) undertecknades med rymddepartementet för att få regeringens tekniska hjälp vid utvecklingen av bärraketer den 3 december 2020. Även om företaget ingick ett avtal med Alaska Aerospace Corp. att skjuta upp en raket från Kodiak Launch Complex eftersom en kommersiell uppskjutningsramp för att testa raketer inte var tillgänglig i Indien. "Vi planerar att provskjuta vår raket Agnibaan före slutet av 2022. Vår plan är att skjuta upp raketen från en mobil uppskjutningsplatta. Testuppskjutningen kommer att ske från Indiens rakethamn Sriharikota som tillhör Indian Space Research Organization (ISRO)", säger Srinath Ravichandran, medgrundare och VD, Agnikul Cosmos. Ingen raket avfyrades 2022.