Aero Design DG-1

DG-1
Roll	Hembyggt racingflygplan
Nationellt ursprung	Förenta staterna
Tillverkare	Aero Design Associates
Designer	David Garber
Första flygningen	1977
Antal byggt	1

Aero Design DG-1 (registrerad N10E ) är ett amerikanskt racingflygplan designat av David Garber i ett försök att slå världshastighetsrekordet för ett kolvmotoriserat flygplan. Det är ett ensitsigt flygplan med två Mazda RX-3- motorer installerade, den ena driver en traktorpropeller, den andra driver en pusher. Flygkroppen är kulformad och mycket strömlinjeformad och har en mittvinge och en korsformad svans. Den flög första gången den 25 juli 1977 .

Efter att ha visats på Sun 'n Fun- luftmuseet i Lakeland, Florida under några år, erbjöds flygplanet till försäljning 2005 till ett utropspris på $125 000 (USD).

Specifikationer (Aero Design DG-1)

Data från Plane and Pilot.

Generella egenskaper

• Besättning: 1
• Längd: 20 fot 0 tum (6,0 m)
• Vingspann: 20 fot 6 tum (6,2 m)
• Vingarea: 52,95 sq ft (4,92 m ² )
• Tomvikt: 1 700 lb (771 kg)
• Bruttovikt: 2 506 lb (1 137 kg)
• Drivkraft: 2 × Mazda RX-3 Wankel roterande motorer, 330 hk (240 kW) vardera

Prestanda

• Maxhastighet: 450 mph (720 km/h, 390 kn)
• Kryssningshastighet: 351 mph (565 km/h, 305 kn)
• Räckvidd: 460 mi (740 km, 400 nmi)
• Servicetak: 24 000 fot (7 300 m)
• Klättringshastighet: 3 000 fot/min (15 m/s)

• Taylor, JH (red) (1989) Jane's Encyclopedia of Aviation . Studio Editions: London. sid. 27
• Aerofiler
• Aero Trader , oktober 2005
• Air Progress , juni 1975
• Sport Aviation , mars 1976
• Sport Aviation , februari 2002, sid. 44–49

externa länkar

• Mazda Wankel Rotary Engines for Aircraft Webbplatsen har ett foto av det delvis demonterade flygplanet och en trevy av hela flygplanet.