Advanced Aviation Cobra
| Kobra | |
|---|---|
| Roll | Hembyggt ultralätta flygplan |
| Tillverkare | Avancerad luftfart |
| Första flygningen | 1980-talet |
| Utvecklad från | Eipper Quicksilver |
Advanced Aviation Cobra var ett amerikanskt ultralätt flygplan av extremt minimalistisk design som marknadsförs för bostadsbyggande , utvecklat från Advanced Aviation Husky . Piloten sitter i en öppen ram upphängd under en tygklädd vinge på vilken motorn ( anpassad från en snöskoter ) och påskjutarpropellern också är monterade. Tidiga Cobras ( modell A ) hade spoilers för rollkontroll, medan modell B hade traditionell full treaxlig kontroll med skevroder . En träningsversion med två säten, känd som King Cobra, fanns också tillgänglig.
Specifikationer (modell B)
Data från Cliche
Generella egenskaper
- Besättning: en
- Vingspann: 35 fot (11 m)
- Vingarea: 14,1 m 2
- Tomvikt: 235 lb (107 kg)
- Bruttovikt: 525 lb (238 kg)
- Bränslekapacitet: 4,8 US gallons (18 L; 4,0 imp gal)
- Motor: 1 × Cuyuna 430R dubbelcylinder, tvåtaktsmotor med reduktionsdrift, 30 hk (22 kW)
Prestanda
- Maxhastighet: 65 mph (105 km/h, 56 kn)
- Kryssningshastighet: 55 mph (89 km/h, 48 kn)
- Stallhastighet: 24 mph (39 km/h, 21 kn)
- Räckvidd: 130 mi (210 km, 110 nmi)
- Servicetak: 9 900 fot (3 000 m)
- Maximalt glidförhållande: 9:1
- Klättringshastighet: 1 000 fot/min (5,1 m/s)