Motorväg A1 (Cypern)
Motorväg A1 | ||||
---|---|---|---|---|
Nicosia–Limassol Αυτοκινητόδρομος Λευκωσίας–Λεμεσού | ||||
Ruttinformation | ||||
Längd | 73 km (45 mi) | |||
Stora korsningar | ||||
Från | "Kalispera" trafikljus, Strovolos | |||
Pera Chorio Interchange till Larnaca via A2 Kophinou Interchange till Larnaca via A5 Polemidia och Troödos Junction till Troödos via B8 | ||||
Till | Polemidia och Trödos Junction, Limassol | |||
Plats | ||||
Land | Cypern | |||
Regioner | Nicosia District , Larnaca District , Limassol District | |||
Motorvägssystem | ||||
|
Motorvägen A1 , lokalt kallad motorvägen Nicosia–Limassol, är den första och längsta motorvägen som byggdes på Cypern . Det markerade början på ett ambitiöst regeringsprojekt för att länka samman alla huvudstäder på ön med moderna 4-filiga motorvägar. Den är 73 km lång och är fri från korsningar i höjdled . Den förbinder huvudstaden Nicosia (som är det administrativa och finansiella navet), med Limassol , den största hamnen (och näst största staden) på ön.
Korsningar
- 1. Athalassas Avenue ( Strovolos )-B1-A1
- 2.B22, (Kalamon, Strovolos)
- 3.C1, (Filippou Papakyprianou)(Strovolos)
- 4.C2, Latsia
- 5.E102(Väg), Nisou
- 6.E103(Road)- A2 , Pera Chorio
- 7.E104(Väg), Mosfiloti
- 8.E143(Väg), Kornos Dytika
- 9. A5 -B1, Andreas
- 10.E143(Väg), Skarinou
- 11.B1, Choirokoita
- 12.B1-E106(Väg), Fornous
- 13.E107(Väg), Fornous
- 14.B1, Faros (Cypern)
- 15.F119(Väg), Pentakomo
- 16.B1, Moni (Village, Cypern)
- 17.F109(Väg), Agios Tychon
- 18.Nikalas, Limasol
Historia
I slutet av 1970-talet införde den cypriotiska regeringen en rad planer för att förbättra transportinfrastrukturen på ön. Den första planerade motorvägen skulle byggas mellan Nicosia och Nicosia International Airport , ungefär på rutten för den nuvarande Griva Digeni Avenue. Vägen breddades som förberedelse men efter den turkiska invasionen av Cypern i juli 1974 och stängningen av flygplatsen som ett resultat övergavs detta plan, konstruktion påbörjades på A1 för att förbinda Nicosia med Cyperns nya huvudhamn i Limassol 1978 .
Bygget startade i båda ändarna samtidigt. I den inledande konstruktionen var korsningarna vid graderingsseparering. Även om återuppbyggnaden vid Nicosia-änden har utplånat alla bevis på detta, kan förare fortfarande se filterfilerna vid korsning 17. Motorvägen öppnades i etapper, med den sista etappen (Kornos till Kophinou) avslutad i oktober 1984, medan uppgraderingar inom staden Limassol färdigställdes sommaren 2008. Dessa uppgraderingar inkluderade korsningen Polemidia och Trödos, Agia Filaxis-korsningen, Agios Athanasios-korsningen, Linopetra-korsningen och Germasogeia-korsningen, och involverade ersättning av en serie rondeller med övergångar eller gångtunnel.
Sedan 2012 har avsnittet av motorvägen mellan infarten till Nicosia och korsningen med motorväg A2 uppgraderats till en 6-filig väg på grund av att det har observerats tung trafik.
Se även
- Motorväg A2 (Cypern)
- Motorväg A3 (Cypern)
- Motorväg A4 (Cypern)
- Motorväg A6 (Cypern)
- Motorväg A7 (Cypern)
- Motorväg A9 (Cypern)
- Motorväg A22 (Cypern)