8-tums pistol M1
| 8-tums pistol M1 | |
|---|---|
| |
| Typ | Tung pistol |
| Härstamning | Förenta staterna |
| Servicehistorik | |
| Använd av |
USA Storbritannien |
| Krig | Andra världskriget |
| Produktionshistorik | |
| Designad | 1939–1942 |
| Producerad | 1942–1945 |
| Specifikationer | |
| Massa | Strid: 69 300 lb (31 400 kg) |
| Tunnlängd _ | 33 fot 4 tum (10,16 m) L/50 |
| Skal | separat lastad, säcklad laddning |
| Kaliber | 203 mm (8,0 tum) |
| Ridbyxa | Avbruten skruv |
| Rekyl | Hydro-pneumatisk |
| Transport | Delad spår |
| Elevation | +10° till +50° |
| korsa | 30° (inledningsvis), efterkrigstiden 40° |
| Utgångshastighet | 2 840 fot/s (870 m/s) |
| Effektiv skjutbana | 12,5 mi (20,1 km) (minst) |
| Maximalt skjutområde | 20,24 mi (32,57 km) |
tumspistolen M1 var en 203 mm bogserad tung pistol utvecklad i USA. Vid 32 584 m (35 635 yd) hade den den längsta räckvidden av något US-arméfältartillerivapen under andra världskriget . Den användes också i litet antal av den brittiska armén .
Utveckling och produktion
1919 beskrev Westervelts styrelse den idealiska tunga pistolen för framtida utveckling med ett hål på 194 mm till 8 tum, en projektil på cirka 200 lbs i vikt och en räckvidd på 35 000 yards. Mer slående var kravet att det skulle vara vägtransportabelt. Vid denna tidpunkt hade inget annat land en sådan vägtransportabel fältpistol. Lågprioriterat konstruktionsarbete förekom fram till 1924. I juni 1940 började en seriös utveckling av en 8-tums (203 mm) pistol som skulle ha en räckvidd på 33 500 yards (30 600 m), transporteras i två laster som inte väger mer än 44 000 lb ( 20 000 kg) vid en väghastighet på upp till 25 mph (40 km/h), och även lämplig för rälsrörelse. Pistolen använde samma projektil som 8-tums kustvapen och den amerikanska flottans 8-tums kryssarpistol. Att använda samma vagn som 240 mm haubitsen M1 underlättade utvecklingen, men pistolen var mycket besvärlig och standardiserades inte förrän i januari 1942. Huvudproblemen var överdrivet slitage på hål och dålig noggrannhet, men man kände att inget bättre kunde produceras i en tidsenligt. Därmed kom den in i produktion i låg takt och i litet antal. Pistolröret tillverkades av Watervliet Arsenal , och rekylsystemet tillverkades av Hannifin Manufacturing. Watertown Arsenal , Bucyrus-Erie och S. Morgan Smith Company tillverkade vagnen. Endast 139 vapensystem tillverkades innan produktionen upphörde 1945.
I strävan efter större taktisk rörlighet, experimenterade Ordnance Department med en självgående version. Liksom 240 mm haubitsen var den monterad på ett sträckt Heavy Tank T26E3- chassi som hade ett extra boggihjul per sida som 8in Gun Motor Carriage T93, men kriget tog slut innan de kunde användas, och de skrotades senare.
Transport
Ett av kraven under utvecklingen var att pistolen skulle vara lätt att placera. Med tanke på vikten på pistolen och vagnen var detta en utmaning. Så småningom utvecklades ett par treaxlade, sexhjuliga transportvagnar – en för pipan och rekylmekanismen och en för vagnen. Dessa transportvagnar användes även med 240 mm haubitsen. Dessa standardiserades som M2 och M3. M2-vagnen bar vagnen och M3-vagnen bar pipa och rekylsystem som visas till vänster. Denna separata konfiguration krävde användningen av en 20-tons M2-lastbilskran för installation. I kranen ingick också en skopa med musselskal som transporterades på en trailer och användes för att gräva rekylgropen för pistolen. Trots vikten och att den transporterades i två delar kunde pistolen placeras på så lite som två timmar.
Transportvagnarna var ursprungligen avsedda att dras av tung lastbil Mack NO 7 + 1⁄2 - . ton Eftersom lastbilen var ett hjulfordon hade den problem i mjuk mark som lera eftersom marktrycket var högt. M6 High Speed Tractor , ett bandfordon som uttryckligen konstruerades för bogsering av 8-tums pistolen och 240 mm haubits standardiserades i juni 1943 men skulle inte komma i produktion förrän i februari 1944, så Ordnance Department improviserade under tiden. Överskott av M3 Lee -baserade M31- och M32B1-tankåtervinningsfordon och M10A1-tankjagare modifierades och testades snabbt. Dessa visade sig vara tillfredsställande och antogs för användning som M33, M34 respektive M35 Prime Movers.
Varianter
- 8in Gun Motor Carriage T93 - prototyp
Service
Pistolen tilldelades icke-divisionsbataljoner, varav åtta till slut organiserades, tränades och utrustades. Var och en bestod av sex vapen, organiserade i tre batterier med två vapensektioner vardera. Fem bataljoner såg tjänst i Europa eller Italien (153:e, 243:e, 256:e, 268:e och 575:e) och tre i Stilla havet (570:e, 573:e och 780:e). De såg första gången aktion i Italien i april 1944 vid Anzio strandhuvud när batteri B i 575:e fältartilleribataljonen var kopplad till 698:e fältartilleribataljonen. Batteri A av den 575:e gick också till Cassino-fronten fäst vid 697:e fältartilleribataljonen, och användes i motbatterirollen mot långdistans tyska 170 mm kanoner . I september 1944 hade 8-tums kanonerna från 575:an dragits tillbaka från Italien och såg snart aktion i Europa där de var särskilt effektiva mot befästa mål och i motbatterield mot tyskt långdistansartilleri. Vid St. Malo, Frankrike, deltog två bataljoner med 8-tums kanoner i belägringen. 8-tums kanonerna fick direkta träffar på väggarna i det antika citadellet. I Siegfried Line- kampanjen slog 8-tums kanonerna, justerade av flygobservatörer, ut två broar över Roerfloden. I slutet av kriget avaktiverades bataljonerna och kanonerna flyttades till lager; dock användes de aldrig mer i aktion och kasserades så småningom.
Sjutton vapen levererades till Storbritannien.
Ammunition
Pistolen avfyrade separat lastammunition med två steg. M9 Green Bag-drivmedel användes för medelstora avstånd och föredrogs för förbättrad noggrannhet och minskad trumerosion. M10 White Bag användes för skjutning på långa och extrema avstånd. Endast två säkringar användes: M51A3 punktdetonerande (och fördröjning) och M67A3 mekanisk tid. Räckvidd och mynningshastighet nedan är för maximal laddning av M10 White Bag.
| Drivladdningar | ||
|---|---|---|
| Modell | Vikt | Komponenter |
| M9 | 34,47 kg (76 lb) |
Basladdning och ett steg |
| M10 | 48,12 kg (106,1 lb) |
Basladdning och ett steg |
| Projektiler | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Typ | Modell | Vikt | Filler | Utgångshastighet | Räckvidd |
| HAN | HE M103 Shell | 108,86 kg (240 lbs) |
TNT, 9,52 kg (21 lbs) |
868 m/s (2 850 fot/s) |
32 584 m (35 635 yd) |
| Borra | Dummy M13 | 108,86 kg (240 lbs) |
|||
Befintliga exempel
Endast tre exempel är kända för att ha överlevt. De finns på:
- 45th Infantry Division Museum, Oklahoma City, Oklahoma
- US Army Artillery Museum, Fort Sill, Oklahoma
- US Army Ordnance Museum, Fort Lee, Virginia
Se även
- Lista över amerikanska arméns vapen efter leveranskatalogbeteckning SNL D-33
- M6 traktor
- M115 haubits
- M110 haubits
Bibliografi
- Hogg, Ian V. (1998). Allierat artilleri under andra världskriget . Greenhill böcker. ISBN 1-85367-478-8 .
- Hogg, Ian V. The Guns, 1939-45 . New York: Ballantine Books, 1970 ISBN 0019067100
- Schreier Jr., Konrad F. – Standardguide till US World War II Tanks & Artillery (1994) Krause Publications, ISBN 0-87341-297-4 .
- Williford, Glen M (2016). American Breechloading Mobile Artillery 1875-1953 . Thomas D. Batha. Schiffer Publishing Ltd. ISBN 978-0-7643-5049-8 .
- Zaloga, Steven J. (2007). USA:s fältartilleri under andra världskriget . Nya Vanguard 131. illustrerad av Brian Delf. Osprey Publishing. ISBN 978-1-84603-061-1 .
- Teknisk handbok TM9-2300 Standard Artilleri och eldkontrollmaterial. (daterad februari 1944)
- Teknisk handbok TM9-336 8-tums pistol M1 och vagn M2. Krigsavdelningen nov. 1943
- Fältmanual FM6-95 Service av stycket 8-tumspistol M! och 240-MM Howitzer M1. krigsavdelningen. februari 1946
externa länkar
- Brittiskt artilleri under andra världskriget
- Förenta staterna. War Dept. Service av pjäsen, 8-tums pistol M1 och 240-MM haubits M1 .. Washington, DC. UNT digitala bibliotek. Hämtad 2012-08-17.