747 Aberdeen Airport–Peterhead
| 747 | |
|---|---|
| Översikt | |
| Operatör | Diligens Bluebird |
| Status | Indragen |
| Avslutad tjänst | april 2021 |
| Rutt | |
| Start | Peterhead |
| Via | Ellon , Balmedie |
| Slutet | Aberdeen flygplats |
747 :an var en flygbuss som gick från Peterhead till Aberdeen flygplats via Ellon .
Historia
Rutten förlängdes söderut med början den 21 januari 2019 för att även betjäna Montrose och Stonehaven , och ersatte den befintliga 107-tjänsten som fungerade mellan de två städerna. Förlängningen lades till tillsammans med en ny tjänst, 757, efter offentliga tidtabellskonsultationer i september 2018. Rutterna var de första som använde den nyöppnade Aberdeen Western Peripheral Route . De nya tjänsterna gick på en timfrekvens och använde Alexander Dennis Enviro200 endäckare.
Passagerarnivåerna på linjerna 747 och 757 var lägre än väntat. I augusti 2019 tillkännagav Stagecoach att de skulle dra tillbaka service 757 helt och revidera rutten för 747:an för att trafikera Balmedie .
I april 2020, efter ett fortsatt lågt passagerarantal, drogs 747-trafiken mellan Montrose och Aberdeen Airport in. 107:an mellan Montrose och Stonehaven återinfördes och den södra änden av 747:an återgick till Aberdeens flygplats. I april 2021 avbröts tjänsten. Detta var en del av bredare servicenedskärningar orsakade av en minskning av subventionerna från Aberdeenshire Council . I september 2021 tillkännagav rådet att majoriteten av de nedbrutna tjänsterna skulle återinföras i oktober, men 747-tjänsten skulle inte återinföras på grund av låg användning.
namn
747 och Jet 727 döptes efter Boeing 7x7-serien av flygplan.
Rutt
Rutten gick tidigare från Montrose till Stonehaven längs A92 innan den gick med A90 norr om Stonehaven och fortsatte norrut till Kingswells Park and Ride och Aberdeen Airport. Det fortsatte sedan till Ellon, med några resor som fortsatte till Cruden Bay och Peterhead. Före tillbakadragandet fungerade tjänsten endast mellan Aberdeen Airport och Peterhead.