3dr modeller
| Huvudkontor | |
|---|---|
Nyckelpersoner |
Dani Antoun Bterrani (VD) |
| Produkter | Skalamodeller |
Antal anställda |
650 |
| Hemsida |
3dr Models är det största modelltillverkningsföretaget i världen, grundat 1989 av den libanesiske medborgaren Dani Antoun Bterrani . Företaget bygger olika typer av skalamodeller , arkitektoniska, industriella marina och mekaniska under ett tak på 18 000 kvm. verkstad.
Historia
Dani Bterrani grundade 3dr Models 1989. Företaget öppnade sin första modelltillverkningsverkstad, 3d Model Making i Dubai, Förenade Arabemiraten, med endast fem anställda 1990. 2005 slogs 3dr Models samman med det kinesiska företaget RJ Models. 3dr Models har sedan dess vuxit avsevärt och är för närvarande det största modelltillverkningsföretaget i världen och står för en femtedel av alla arkitektoniska modeller som tillverkas årligen.
Nuförtiden har 3dr Models ett team på 650 modelltillverkningstekniker. Deras huvudkontor är fortfarande baserat i Dubai. Logistikkontoret ligger i Hong Kong och produktionsverkstaden i Shenzhen.
Projekt
3dr Models har genomfört över 5 000 projekt under de senaste åren för mer än 190 kunder. Företaget har satt sin fot i mer än 30 länder och över 70 städer i nästan alla regioner i världen inklusive Asien, Europa, Sydamerika och Afrika. Några av de stora projekten som 3dr Models designat är modeller för Hong Kong & Beijing Airport, Burj Al Arab-hotellet i Dubai, One World Trade Center Tower i New York City och Egyptens planer på en ny huvudstad.
Det största projektet hittills var de tre modellerna i skala 1:100 för Doha Corniche Park på 60m gånger 40m. Företaget arbetade också på en modell i skala 1:10 000 av staden Doha som mätte 23m gånger 23m och ett KSA Makkah-projekt som var 28m gånger 16m.
3dr Models skickar två till tre modeller varje dag. Modeller kan kosta $400 för en enskild byggnad till mer än $5 miljoner, baserat på skalan och detaljerna.
Utmaningar
Från 2009 till 2013 kämpade 3dr Models, tillsammans med andra modelltillverkare, när fastighetsmarknaden i Dubai kraschade. Företaget gick från att ha cirka 30 procent av sin verksamhet från Dubai 2008, till cirka 5 procent. Under 2013 hade företaget ett enormt uppsving i verksamheten igen, det första tecknet på att marknaden var på väg att återhämta sig.