38 cm Belagerungshubitze M 16
| 38 cm Belagerungshaubitze M 16 | |
|---|---|
 Škoda 380 mm Haubits modell 1916, på Heeresgeschichtliches Museum , Wien , Österrike.
| |
| Typ | Supertung belägringshaubits |
| Härstamning | Österrike-Ungern |
| Servicehistorik | |
| I tjänst | 1916-1918 |
| Använd av |
Österrike-Ungern Konungariket Italien Rumänien |
| Krig | första världskriget |
| Produktionshistorik | |
| Designer | Skoda |
| Designad | 1915-16 |
| Tillverkare | Skoda |
| Producerad | 1916-18 |
| Nej byggd | 10 |
| Specifikationer | |
| Massa | 81 700 kg (180 100 lb) |
| Tunnlängd _ | 6,46 meter (21 fot 2 tum) L/17 |
| Skal | 750 kg (1 650 lb) |
| Kaliber | 380 millimeter (15 tum) |
| Ridbyxa | horisontell glidkil |
| Rekyl | Hydro-pneumatisk |
| Transport | skjutplattform |
| Elevation | 40° till 75° |
| korsa | 360° |
| Eldhastighet | 1:a per 5 minuter |
| Utgångshastighet | 459 m/s (1 510 ft/s) |
| Maximalt skjutområde | 15 000 meter (16 000 yd) |
38 cm Belagerungshaubitze M 16 (38 centimeter (15 tum) Siege Howitzer Model 16) var en supertung belägringshaubits som användes av Österrike-Ungern under första världskriget .
Historia och design
Två haubitsar beställdes till en början och både 'Barbara' och 'Gudrun', som de fick smeknamnet, levererades i tid för att delta i Sydtyrolens offensiv i maj 1916. De var mycket framgångsrika och österrikisk-ungrarna beställde ytterligare fjorton haubitsar och två reservtunnor, även om endast åtta av dessa levererades före krigets slut.
Designen var baserad på en uppskalad Škoda 30,5 cm Mörser M. 16- design, vilket påskyndade saken avsevärt. Haubitsen transporterades i fyra laster, pipan, fästet och en för varje halva av skjutplattformen. Varje last bars av en åttahjulig eldriven trailer med elektriciteten från en Daimler Artillerie-Generatorzugwagen (Artillery Generator truck) M. 16, designad av Ferdinand Porsche . Den 6-cylindriga, 150 hk (110 kW), 20,32 liters bensinmotorn drev två elektriska generatorer som matade elmotorer i varje hjul på trailern och bakhjulen på lastbilen. Toppfarten var 14 kilometer i timmen. De rejäla gummidäcken kunde tas bort och lastbilarna kunde dra sina släp på rälsen. För längre sträckor kunde de dras av vanliga lok.
Kampanvändning
En grop på 52 kubikmeter behövde grävas ut för att hålla eldplattformen, vilket tog åtta till tjugo timmar, beroende på markförhållandena. Ströhalvorna vinschades sedan på plats på skenor och domkrafts ner i gropen. Vagnen monterades sedan på ströet och pipan parades till den. Allt detta tog sex till åtta timmar att förbereda för skjutning. En liten tippkran var monterad på vänstra sidan av vridbordet för att flytta skal från deras transportvagnar till lastbrickan. Den användes även för att montera ihop lastbrickan och för att byta bakstycke. Haubitsen kunde endast laddas på 11° höjd eftersom granaten måste rammas av en handdriven vinsch med stötstång. De åtta senare vapnen använde samma vagn som 24 cm Kanone M. 16 ; den hade tappfästen för båda typerna och pistolen använde de främre fästena medan haubitsen använde de bakre.
Åtta vapen överlämnades till italienarna efter det stora kriget. Under andra världskriget användes fem av dessa av Guardia alla Frontiera men ingen användes någonsin i strid. Ödet för de andra vapnen är oklart. Ingen togs i bruk av nazisterna efter Anschluss , möjligen på grund av brist på ammunition, och det är inte säkert att Rumänien faktiskt använde deras vapen under andra världskriget . Howitzer nr. 6 överlever i Heeresgeschichtliches Museum , Wien , Österrike, medan 'Gudrun', Howitzer nr. 2 finns i Bukarest , i National Military Museum, Rumänien .
Se även
Vapen med jämförbar roll, prestanda och era
- BL 15 tums Howitzer brittisk motsvarighet
- Christian M. Ortner. Det österrikisk-ungerska artilleriet från 1867 till 1918: Teknik, organisation och taktik . Wien, Verlag Militaria, 2007 ISBN 978-3-902526-13-7
- Michal Prášil. Škoda Heavy Guns . Atglen, PA: Schiffer, 1997 ISBN 0-7643-0288-4
- Herbert Gantschacher . Viktor Ullmann - Skoda 38cm Howitzer i "VIKTOR ULLMANN ZEUGE UND OPFER DER APOKALYPSE - APOKALYPSENS VITTNE OCH OFFER - Testimone e vittima dell'Apocalisse - Prič in žrtev apokalipse - Svědek a obokalypse authorized in English språk med sammanfattningar på italienska, slovenska och tjeckiska, ARBOS-Edition ISBN 978-3-9503173-3-6 , Arnoldstein-Klagenfurt-Salzburg-Wien-Prora-Prague 2015.
externa länkar
- den 38 cm M 16 på Landships
- Art.-Generatorzugwagen på Landships
- DATABAS OM ARTILLERIET ATT OVERLEVANDE WW1
- Bilder på Gudruns transportfyra vagnskonvoj i Bukarest: Barrel , Cradle , Half base , Båda basvagnarna (vagnarna längst till höger tillhör 42 cm Haubitze M. 16 dock), Snäckor .