202:a Tactical Fighter Squadron (JASDF)
| 202nd Tactical Fighter Squadron | |
|---|---|
| 第202飛行隊 | |
 202 Squadron Mitsubishi F-15Js (1985)
| |
| Aktiva | 31 mars 1964 – 3 oktober 2000 |
| Land | Japan |
| Gren | Japans självförsvarsstyrka |
| Del av | Western Air Defense Force, 5th Air Wing |
| Garnison/HQ | Nyutabaru flygbas |
| Flygplan som flögs | |
| Kämpe | Mitsubishi F-15J/DJ |
| Tränare | Kawasaki T-4 |
202nd Tactical Fighter Squadron (第202飛行隊 ( dai-ni-hyaku-ni-hikoutai)) var en skvadron från 5th Air Wing av Japan Air Self-Defense Force från 1964 till 2000. Den var baserad på Air Bas Nyeutabaru i Miyazaki Prefecture , Japan. När skvadronen upplöstes var den utrustad med Mitsubishi F-15J/DJ och Kawasaki T-4 flygplan.
Skvadronen var baserad på Nyutabaru flygbas under nästan hela sin existens. Dess efterträdarskvadron, 23rd Flying Training Squadron är för närvarande baserad där.
Historia
Skvadronen bildades när den flög Lockheed F-104J Starfighter den 31 mars 1964, som en del av 5th Air Wing. Från den 1 oktober 1964 var det ansvarigt för snabba reaktionsvarningar . Under en kort period (20 augusti 1980 till 31 januari 1981) flyttade skvadronen till Tsuiki Air Base i Fukuoka Prefecture . Den deltog i övningar inklusive Cope North 1980.
I början av 1980-talet introducerade JASDF Mitsubishi F-15J för att börja ersätta de äldre F-104 och F-4 flygplanen. Den 17 december 1981 blev skvadronen den första i JASDF att operera F-15, som "Provisional F-15J Squadron". Från den 21 december 1982 var den känd igen som 202:a skvadronen. Eftersom skvadronen var ansvarig för F-15 pilotomvandlingsutbildning hade den fler av de dubbelsitsiga F-15DJ-modellerna än andra skvadroner. Den 16 juli 1984 tog den återigen upp en varningsroll för snabba svar, för första gången tre dagar senare. Från 1984 till 2000 fortsatte det att kombinera både tränings- och avlyssningsrollerna. Under F-15-eran deltog den i övningar inklusive Cope North 1985-4.
Den ersattes av den 23:e flygande utbildningsskvadronen , som bildades omedelbart efter att den 202:a skvadronen upplöstes.
Svansmarkeringar
Under F-104-perioden bar skvadronens flygplan den romerska siffran "V", som avser den 5:e luftvingen. Till en början fanns dessa på motorintaget och från 1968 var de på svansen. Under F-15-perioden hade skvadronens flygplan en Haniwa (krigarstaty) liknande de som upptäcktes vid gravhögen nära Nyutabaru-basen.
Flygplan opererade
Stridsflygplan
- Lockheed F-104J/DJ (1964–1981)
- Mitsubishi F-15J/DJ (1981–2000)
Förbindelseflygplan
- Lockheed T-33 A (1964–1992)
- Kawasaki T-4 (1992–2000)