2021 Vuelta a España, etapp 1 till etapp 11
Vuelta a España var den 76:e upplagan av Vuelta a España, en av cyklingens Grand Tours . Vueltan började i Burgos den 14 augusti och etapp 11 från Antequera till Valdepeñas de Jaén inträffade den 25 augusti. Loppet avslutades i Santiago de Compostela den 5 september.
Klassificeringsställning
| Legend | |||
|---|---|---|---|
|
Betecknar ledaren för den allmänna klassificeringen |
|
Betecknar ledaren för klassificeringen av unga ryttare |
|
Betecknar ledaren för poängklassificeringen |
|
Betecknar ledaren för lagklassificeringen |
|
Betecknar ledaren för bergsklassificeringen |
|
Betecknar vinnaren av stridskraftspriset |
Steg 1
Vueltan började med en 7,1-kilometer (4,4 mi) individuell tidsresa i Burgos. Omedelbart från starten vid Burgos-katedralen började ryttarna gå uppför innan de tacklade Alto del Castillo i tredje kategorin, en stigning på 1,2 kilometer (0,75 mi) med en genomsnittlig lutning på 7,1 procent. Den snabbaste ryttaren på toppen tog den första blå prickiga tröjan som ledare för bergsklassificeringen. Efteråt tog ryttarna en 1,5 kilometers (0,93 mi) nedstigning innan en 3 kilometer (1,9 mi) platt sektion när ryttarna backade tillbaka mot målet vid katedralen.
Den första ryttaren som satte en benchmarktid var den trettonde som startade, Omar Fraile ( Astana–Premier Tech ), som med en tid på 8'55", var den första ryttaren som kom i mål under nio minuter. Strax efter kom Adam Yates ( Ineos Grenadiers ) slog Frailes tid, gick tre sekunder snabbare. Flera ryttare hotade Yates tid innan hans lagkamrat, Dylan van Baarle , gick nio sekunder snabbare med tiden 8' 43". Hans tid stod sig tills Alex Aranburu (Astana–Premier Tech) slutade med en tid på 8' 38", fem sekunder snabbare än van Baarle. Aranburu stannade länge i den varma stolen då flera ryttare gick snabbare än honom på stigningen innan så småningom hamnade under avslutningen Jan Tratnik ( Team Bahrain Victorious ), Tom Scully ( EF Education–Nippo ) och Josef Černý ( Deceuninck–Quick-Step ) kom närmast att slå Aranburus tid men de föll under med två till fyra sekunder. Den sista ryttaren från startrampen var den tvåfaldige försvarsmästaren, Primož Roglič ( Team Jumbo–Visma ). Med en tid på 8' 32" slog Roglič Aranburu från heta sätet med sex sekunder för att vinna etappen. Därmed tog Roglič de röda och gröna tröjorna som den första ledaren i den allmänna och poängklassificeringen. Rogličs lagkamrat, Sepp Kuss , satte den snabbaste tiden på toppen av Alto del Castillo för att ta den blå prickiga tröjan medan Andrea Bagioli (Deceuninck–Quick-Step), som slutade sjua, tog den vita tröjan som bästa unga ryttare.
I striden bland de andra GC-favoriterna var Aleksandr Vlasov (Astana–Premier Tech) närmast Roglič på 14 sekunder. Romain Bardet ( Team DSM ) och Enric Mas ( Movistar Team ) slutade 17 respektive 18 sekunder efter, medan de andra utmanarna tappade mellan 20 och 40 sekunder.
Steg 2
- 15 augusti 2021 – Caleruega till Burgos, 166,7 km (103,6 mi)
Den andra etappen av Vuelta innehöll en bana på 166,7 kilometer (103,6 mi) med en nästan helt platt terräng som passade sprintarna. Det fanns inga kategoriserade stigningar på rutten förutom några mindre klumpar på banan. Med 16,7 kilometer (10,4 mi) kvar, var det en mellansprint på Tardajos som erbjöd tre, två respektive en bonussekund till de tre första åkarna över.
Så fort flaggan föll bröt sig tre ryttare, Diego Rubio ( Burgos BH ), Sergio Martín ( Caja Rural–Seguros RGA ), och Xabier Azparren ( Euskaltel–Euskadi ), från fältet. Trion byggde ett maximalt övertag på cirka fyra minuter innan Groupama–FDJ och Deceuninck–Quick-Step började kontrollera gapet för sina sprinters, Arnaud Démare respektive Fabio Jakobsen . Gapet minskade gradvis innan tempot i pelotonen snabbt ökade med cirka 60 kilometer (37 mi) kvar när de red in på utsatta vägar. Trions övertag kom ner till cirka 33 sekunder innan pelotonen slog av tempot, vilket gjorde att pausens ledning ökade igen till mer än en och en halv minut. Med cirka 32 kilometer kvar, splittrades pausen när Rubio solo från fronten innan han fångades av pelotonen med 20 kilometer (12 mi) kvar; för sina insatser belönades han med scenens stridskraftspris.
Nästan omedelbart kom Astana–Premier Tech till fronten i ett försök att föra Alex Aranburu närmare den röda tröjan med bonussekunderna i mellansprinten. På sprinten leddes Aranburu ut av sitt lag, men Jakobsen kom över först med Aranburu som tvåa. Med 4,2 kilometer (2,6 mi) kvar tog en krasch några ryttare i mitten av pelotonen. Kraschen fångade några utmanare, inklusive Adam Yates ( Ineos Grenadiers ), Hugh Carthy ( EF Education–Nippo ) och David de la Cruz ( UAE Team Emirates ), där alla tre förlorade 30 sekunder till en minut. I slutspurten till linjen Juan Sebastián Molano (UAE Team Emirates) sin sprint först men Jasper Philipsen ( Alpecin–Fenix ) kom runt honom för att vinna etappen. Andra plats gick till Jakobsen, som tvingades ta en längre väg runt Molano och tredje plats kom Michael Matthews ( Team BikeExchange ) . Med sin vinst tog Philipsen även ledningen i poängklassificeringen. Primož Roglič ( Team Jumbo–Visma ) avslutade säkert i pelotonen för att behålla den röda tröjan.
Efter etappen fick Alexander Cataford ( Israel Start-Up Nation ), som hade åkt ner i den sena kraschen, diagnosen ett brutet nyckelben. Som ett resultat kunde han inte starta steg 3 och blev loppets första tillbakadragande.
|
|
Steg 3
- 16 augusti 2021 – Santo Domingo de Silos till Espinosa de los Monteros – Picón Blanco, 202,8 km (126,0 mi)
Den tredje etappen innehöll loppets första toppmöte när förarna gick från Santo Domingo de Silos till Picón Blanco. De första 111,8 kilometerna (69,5 mi) var böljande och inkluderade den tredje kategorin stigningen av Puerto del Manquillo, som krönte efter 39,2 kilometer (24,4 mi). Efteråt var terrängen mestadels platt tills ryttarna passerade mellanspurten i Medina de Pomar med 36,2 kilometer (22,5 mi) kvar. Med 20 kilometer (12 mi) kvar, tacklade ryttarna tredje kategorin Alto de Bocos, en 2,8 kilometer (1,7 mi) stigning med en genomsnittlig lutning på 6,3 procent. Det erbjöds bonussekunder för de tre första åkarna att korsa toppen. Efter att ha passerat Espinosa de los Monteros nådde ryttarna foten av den sista stigningen av Picón Blanco, en 7,6 kilometer lång stigning i första kategorin med en genomsnittlig lutning på 9,3 procent.
Innan etappen startade blev Frederik Frison ( Lotto–Soudal ) den andra ryttaren att överge efter att ha lidit av hög feber; Den belgiske ryttarens covid-19- tester hade alla kommit tillbaka negativa. Några kilometer efter att flaggan föll Ryan Gibbons ( UAE Team Emirates ) bryta sig loss tillsammans med Antonio Jesús Soto ( Euskaltel–Euskadi ) . Efter att de två hämtats tillbaka försökte Soto bryta sig loss igen och den här gången fick han sällskap av sju andra ryttare. Åttamannapausen utökade sin ledning till tre minuter innan Team Jumbo–Visma tog kontroll längst fram i pelotonen. På toppen av Puerto del Manquillo Kenny Elissonde ( Trek–Segafredo ) maximala poäng för att ta Sepp Kuss (Team Jumbo–Visma) till ledningen i bergsklassificeringen. Under de närmaste kilometerna svällde pausens övertag till nio minuter, vilket gjorde det nästan säkert att någon från pausen skulle vinna etappen. På mellansprinten Julen Amezqueta ( Caja Rural–Seguros RGA ) maxpoäng. Med andra lag som tog över längst fram började pelotonen sätta ett rasande tempo, vilket fick pausens ledning ner till cirka fyra minuter. På toppen av Alto de Bocos Tobias Bayer ( Alpecin–Fenix ) maximala poäng, vilket, när det läggs till de poäng han tidigare samlat på sig på etappen, kastade honom till toppen av den virtuella KOM-ställningen.
Med 14 kilometer (8,7 mi) kvar attackerade Lilian Calmejane ( AG2R Citroën Team ) från fronten och byggde upp en fördel på 20 sekunder innan hon jagades ner inför den sista stigningen på Picón Blanco. I botten av stigningen började pausen splittras, med Amezqueta, Calmejane, Elissonde, Joe Dombrowski (UAE Team Emirates) och Rein Taaramäe ( Intermarché–Wanty–Gobert Matériaux ) kvar längst framme. 5 kilometer (3,1 mi) från toppen höjde Dombrowski farten i paus och tog bara Taaramäe och Elissonde med sig. Längre uppför stigningen tappade Taaramäe sina följeslagare och solot till slut segern. Dombrowski tog tvåan, 21 sekunder under, medan Elissonde slutade 36 sekunder efter. I GC-gruppen Team Bahrain Victorious ett jämnt tempo på den sista stigningen. David de la Cruz (UAE Team Emirates) attackerade men han kunde inte bygga en lucka. Efter att ha förlorat tid dagen innan Adam Yates ( Ineos Grenadiers ) några grävningar men motvinden på stigningen gjorde det svårt för ryttarna att skapa några luckor. Nära målet Enric Mas ( Movistar Team ) från gruppen och fick tre sekunder på en sjumannagrupp av favoriter. När GC-gruppen passerade linjen nästan två minuter efter Taaramäe, blev estländaren ny tävlingsledare och tog den röda tröjan från Primož Roglič (Team Jumbo–Visma). Med de 10 poängen som Taaramäe tog på toppen av Picón Blanco blev han också ny ledare för bergsklassificeringen och tog den blå prickiga tröjan.
Några utmanare tappade kontakten med GC-gruppen mot toppen. De la Cruz förlorade 15 sekunder mot Mas medan Hugh Carthy ( EF Education–Nippo ) släppte in mer än 20 sekunder. Romain Bardet ( Team DSM ), Aleksandr Vlasov ( Astana–Premier Tech ), och Damiano Caruso (Team Bahrain Victorious) släppte in 32 sekunder till Mas medan Richard Carapaz (Ineos Grenadiers) kämpade och tappade en minut. Dessutom tilldelades Carapaz ett 20-sekundersstraff för att ha tagit ett foder från den auktoriserade zonen.
|
|
Steg 4
- 17 augusti 2021 – El Burgo de Osma till Molina de Aragón , 163,9 km (101,8 mi)
Etapp 4 täckte 163,9 kilometer (101,8 mi) från El Burgo de Osma till Molina de Aragón och reste sydost genom centrala Spanien och lämnade Kastilien och León . Den böljande rutten hade flera kullar men inga kategoriserade klättringar, och den förväntades gynna sprintarna. Den enda punkten att notera längs etappen var den mellanliggande spurten efter 101 kilometer (63 mi) av racing, på toppen av en liten ökning i Alcolea del Pinar ; bonussekunder erbjöds också för de tre första ryttarna att korsa sprintlinjen. De sista 5 kilometerna (3,1 mi) började med en falsk flat upp till 2 kilometer (1,2 mi) att gå innan en kort nedstigning till den sista kilometern. Vägen planade sedan ut innan en 400-meters (1300 fot) uppförsbacke till linjen med lutningar mellan tre och sju procent.
.jpg)
Redan från start bildades ett utbrott på tre. Denna trio bestod av tre spanjorer, med Joan Bou ( Euskaltel–Euskadi ) som fick sällskap av Burgos BH- duon av Ángel Madrazo och Carlos Canal ; Canal var den yngsta föraren i loppet vid 20 år och 50 dagar. Utbrytningen byggde snabbt upp en fördel på nästan tre minuter, men vid cirka 60 kilometer (37 mi) in hade den ökat till maximalt cirka fyra och en halv minut. Vid det tillfället började pelotonen att minska luckan inför mellanspurten, där Bou tog maximala poäng före Madrazo som tvåa och Canal på tredje plats. I pelotonen bakom Florian Sénéchal ( Deceuninck–Quick-Step ) fyran före ledaren för poängklassificeringen, Jasper Philipsen ( Alpecin–Fenix ), för att begränsa förlusterna för sin lagkamrat Fabio Jakobsen ; Philipsen och Jakobsen var oavgjorda i ledningen i den klassificeringen, där den förstnämnde bar ledarens gröna tröja i kraft av sin seger i steg 2. Pelotonen jagade gradvis ner pausen innan trion sopades upp med 13 kilometer (8,1 mi) kvar, och bland dem belönades Madrazo med scenens stridskraftspris. Med 2,2 kilometer (1,4 mi) kvar gick tävlingsledaren Rein Taaramäe ( Intermarché–Wanty–Gobert Matériaux ) ner nära baksidan av pelotonen, men han kunde snabbt ta sig upp igen. Längst fram i pelotonen tog Alpecin–Fenix, Deceuninck–Quick-Step och Groupama–FDJ kontroll över sina respektive sprinters. I finalen Sacha Modolo (Alpecin–Fenix) den förste att börja sprinta samtidigt som han letade efter sin lagkamrat Philipsen, som boxades in bakom andra sprinters. På sprinten i uppförsbacke till linjen ledde Groupama–FDJ ut sin sprinter, Arnaud Démare , innan Jakobsen klev ur sitt hjul på de sista 75 meterna (246 fot) för att vinna etappen på linjen. Med de 50 poäng han fick i mål tog Jakobsen även ledningen i poängklassificeringen. Magnus Cort ( EF Education–Nippo ) slutade trea, medan Philipsen nöjde sig med nionde.
Eftersom Taaramäes krasch inträffade under de sista 3 kilometerna (1,9 mi) krediterades han samma tid som pelotonen och behöll därmed den röda tröjan och ledningen i den allmänna klassificeringen. Resten av de 10 bästa i GC förblev oförändrade då alla kom i mål i pelotonen.
|
|
Steg 5
.jpg)
.jpg)
Den femte etappen av loppet tog ryttarna från Tarancón till Albacete med en annan etapp som förväntades passa sprintarna, med den mestadels plana rutten utan några kategoriserade klättringar. Mellansprinten ägde rum i La Roda med 52,9 kilometer (32,9 mi) kvar och erbjöd bonussekunder till de tre första åkarna över.
Så fort flaggan föll bröt sig Xabier Azparren ( Euskaltel–Euskadi ), Pelayo Sánchez ( Burgos BH ), och Oier Lazkano ( Caja Rural–Seguros RGA ) från fältet. Trion utökade sin ledning till så mycket som sju minuter med Intermarché–Wanty–Gobert Matériaux som tog kontroll över pelotonen. Deceuninck–Quick-Step , Alpecin–Fenix och Groupama–FDJ tog snart ryttare till fronten när gapet började minska. På mellansprinten tog Lazkano maximala poäng med Sánchez på andra plats och Azparren på tredje. I pelotonet Jasper Philipsen (Alpecin–Fenix) före Arnaud Démare (Groupama–FDJ) för att ta sig närmare Fabio Jakobsens (Deceuninck–Quick-Step) ledning i poängklassificeringen. Sánchez var den första ryttaren från pausen som blev tappad, och han följdes strax efter av Azparren; detta lämnade bara Lazkano utanför, som skulle ta scenens stridskraftspris.
Loppet gick snart in i de sista 30 kilometerna (19 mi) där det fanns ett hot om sidvind. Flera lag försökte dela upp pelotonen i echelons men vinden var inte stark nog att orsaka sådana splittringar. Lazkano sopades upp av pelotonen med 15,7 kilometer (9,8 mi) kvar. Omkring 11 kilometer (6,8 mi) från mål, fick en stor krasch flera ryttare; främsta bland dem var Romain Bardet ( Team DSM ) och tävlingsledaren Rein Taaramäe (Intermarché–Wanty–Gobert Matériaux). Alla ryttare som kraschade skulle så småningom ta sig upp igen. I slutspurten till strecket leddes Philipsen ut av sitt team när han tog sin andra etapp av loppet före Jakobsen. Med poängen han fick tog Philipsen ledningen i poängklassificeringen med en ensam poäng. Taaramäe avslutade mer än två minuter under medan Bardet tappade 12 minuter och släppte honom ur GC-striden. Som ett resultat av den förres tidsförlust blev andraplacerade Kenny Elissonde ( Trek–Segafredo ) ny tävlingsledare och tog den röda tröjan.
|
|
Steg 6
- 19 augusti 2021 – Requena till Alto de Cullera , 158,3 km (98,4 mi)
Etapp 6 innehöll en 158,3 kilometer (98,4 mi) rutt från Requena till Cullera som slutade på toppen av den tredje kategorin av Alto de la Montaña de Cullera. De första 82 kilometerna (51 mi) innehöll flera korta okategoriserade klättringar men var netto nedförsbacke när ryttarna gick österut mot Valencia och Medelhavskusten. Väl där vände rutten sedan söderut längs kusten, med en mellansprint efter 98,5 kilometer (61,2 mi) i Pinedo i Valencias utkanter, med bonussekunder som också erbjuds för de tre första åkarna över. Resten av etappen var nästan helt platt tills de sista 2,4 kilometerna (1,5 mi) när ryttarna nådde foten av den avslutande stigningen. Alto de la Montaña de Cullera började vid 1,9 kilometer (1,2 mi) kvar, med en genomsnittlig lutning på 9,4 procent.
Flera ryttare försökte ta sig in i utbrytningen men ingen lyckades ta sig undan under de första 50 kilometerna av etappen. De första ryttarna att bygga en lucka var Joan Bou ( Euskaltel–Euskadi ) och Ryan Gibbons ( UAE Team Emirates ). En tremansjaktgrupp av Jetse Bol ( Burgos BH ), Magnus Cort ( EF Education–Nippo ), och Bert-Jan Lindeman ( Team Qhubeka NextHash ) lyckades överbrygga till duon och pelotonen nöjde sig med att släppa kvintetten . Guy Niv ( Israel Start-Up Nation ) försökte också gå med i pausen utan framgång och han återvände till pelotonen kort därefter. Kvintetten ledde med så mycket som sju minuter innan Team BikeExchange började jaga från pelotonen. På mellansprinten tog Bol maximala poäng medan pelotonen passerade på cirka tre och en halv minut. Med cirka 34 kilometer (21 mi) kvar, började echelons bildas i pelotonen när vinden tilltog. De flesta av de tävlande tog sig till fronten med undantag för Adam Yates ( Ineos Grenadiers ) och Hugh Carthy (EF Education–Nippo) medan tävlingsledaren, Kenny Elissonde ( Trek–Segafredo ), också var en av dem som togs bort. Pelotonen skulle så småningom reformeras med 27 kilometer (17 mi) kvar.
13 kilometer (8,1 mi) från mål släpptes Carthy från baksidan av pelotonen. Han befann sig nästan 30 sekunder bakom vid ett tillfälle men med hjälp av sina lagkamrater lyckades han ta sig tillbaka med cirka 7 kilometer (4,3 mi) kvar. Med Movistar Team och Ineos Grenadiers jagande i pelotonen startade pausen den sista stigningen med en ledning på bara 20 sekunder. Nära botten av stigningen släpptes Elissonde av pelotonen. Ledarkvintetten började delas på klättringen, och Cort kom fram som den starkaste från pausen när han solo framme. Innanför de sista 500 meterna (1 600 fot) Michael Matthews (Team BikeExchange) från pelotonen, följt omedelbart av Aleksandr Vlasov ( Astana–Premier Tech ). Efter att Matthews och Vlasov greps, sparkade Primož Roglič ( Team Jumbo–Visma ) fri med Andrea Bagioli ( Deceuninck–Quick-Step ) tätt bakom, men Cort höll undan Roglič på linjen för att ta etappvinsten.
Vlasov och Enric Mas (Movistar Team) slutade fyra sekunder under medan Egan Bernal (Ineos Grenadiers) och Movistar Team-duon Miguel Ángel López och Alejandro Valverde slutade nästan tio sekunder under. Yates, David de la Cruz (UAE Team Emirates) och Giulio Ciccone (Trek–Segafredo) släppte in mer än 20 sekunder medan en grupp som innehöll Fabio Aru (Team Qhubeka NextHash), Mikel Landa ( Team Bahrain Victorious ) och Richard Carapaz (Ineos Grenadiers) förlorade 27 sekunder. Carthy led mest och släppte in nästan tre minuter. När Elissonde avslutade fyra och en halv minut sedan tog Roglič tillbaka den röda tröjan, medan Movistar Team-trion Mas, López och Valverde tog sig in som tvåa till fyra respektive. Bernal rundade de fem bästa på samma tid som Valverde.
|
|
Steg 7
- 20 augusti 2021 – Gandía till Balcón de Alicante, 152 km (94 mi)
Den sjunde etappen innehöll ännu en uppförsbacke när ryttarna reste från Gandia till Balcón de Alicante. Etappen innehöll sex kategoriserade klättringar med den första av dessa, den första kategorin Puerto La Llacuna, som kom efter bara 7 kilometer (4,3 mi). Klättringen var 9,4 kilometer (5,8 mi) lång med en genomsnittlig lutning på 6,2 procent. Efter nedstigningen och en kort platt del gick vägen gradvis uppförsbacke innan ryttarna nådde foten av tredje kategorin Puerto de Benilloba, en 3 kilometer lång stigning med en genomsnittlig lutning på 3,5 procent, följt omedelbart av andra kategorin Puerto de Tudons, en stigning på 7,4 kilometer (4,6 mi) med en genomsnittlig lutning på 5,2 procent. En nedförsbacke och en kort uppförsbacke ledde till mellanspurten i Relleu med 50 kilometer (31 mi) kvar att tävla. Sprinten följdes omedelbart av andra kategorin Puerto El Collao, en stigning på 9,5 kilometer (5,9 mi) med en genomsnittlig lutning på 4,6 procent. Efter nedstigningen begav sig ryttarna till tredje kategorin Puerto de Tibi, en stigning på 5,3 kilometer (3,3 mi) med en genomsnittlig lutning på 5,3 procent. Toppen, med 13,7 kilometer (8,5 mi) kvar, erbjöd bonussekunder till de tre första åkarna över. En annan kort nedstigning ledde till dagens sista stigning, första kategorin Balcón de Alicante, en stigning på 8,4 kilometer (5,2 mi) med en genomsnittlig lutning på 6,2 procent. De sista 4 kilometerna (2,5 mi) innehöll lutningar på över 10 procent medan mållinjen kom efter en kort 300 meter (980 fot) nedförsektion på toppen.
Så fort flaggan föll försökte en grupp på sju ryttare dra sig undan men de fångades i botten av den första stigningen. Flera ryttare attackerade på stigningen men ingen lyckades bygga en lucka över pelotonen. Nära toppen delades pelotonen upp i tre grupper, med de flesta av utmanarna inkluderade i den andra gruppen. Det enda undantaget var Hugh Carthy ( EF Education–Nippo ), som släpptes på den branta delen av stigningen; han skulle så småningom överge loppet. I toppen Jack Haig ( Team Bahrain Victorious ) maximala poäng för att göra det lika med Rein Taaramäe ( Intermarché–Wanty–Gobert Matériaux) i toppen av KOM-ställningen. GC-gruppen överbryggade till den främre gruppen på nedstigningen, vilket fick fler ryttare att gå till attack. Det var inte förrän en grupp på sex ryttare bröt sig loss med cirka 118 kilometer (73 mi) kvar som GC-gruppen började lugna sig. Det lättnade tempot gjorde att vissa avhoppade ryttare kunde komma tillbaka till GC-gruppen. Men UAE Team Emirates , efter att ha missat pausen, började jaga med Matteo Trentin . Hans tempo tog 22 andra ryttare med sig, och delade sig från gruppen av favoriter. Jaktgruppen överbryggade till fronten med 97 kilometer (60 mi) kvar för att göra det till 29 ryttare i pausen.
Under de följande två klättringarna tog Romain Bardet ( Team DSM ) och Jan Polanc (UAE Team Emirates) maximala poäng för KOM medan Team Jumbo–Visma satte en jämn takt i pelotonen. På klättringen av Puerto El Collao inledde Team DSM-duon Chris Hamilton och Michael Storer separata attacker från pausen, men båda greps. I toppen tog Bardet maxpoäng för att ta ledningen i KOM-tävlingen. På nedstigningen Lawson Craddock (EF Education–Nippo) ifrån pausen innan han till slut greps av Storer och Pavel Sivakov ( Ineos Grenadiers ). På klättringen av Puerto de Tibi tappade Sivakov sin kedja medan Storer tappade Craddock. Sivakov tog sig så småningom tillbaka till Storer på stigningen medan Craddock tog sig tillbaka på nedstigningen. På dagens sista stigning tappades Craddock för gott medan Carlos Verona ( Movistar Team ) och Andreas Kron ( Lotto–Soudal ) tog sig fram. Med 4 kilometer (2,5 mi) kvar accelererade Verona och släppte Kron medan Storer och Sivakov sakta tog sig tillbaka. 3,3 kilometer (2,1 mi) från mål attackerade Storer och släppte både Sivakov och Verona. Han byggde gradvis upp sin ledning till solo till etappvinsten. Verona tappade Sivakov för att sluta tvåa medan Sivakov höll kvar för trean. Sivakov tog dock den blå prickiga tröjan som ledare för KOM-tävlingen.
Under tiden, i GC-gruppen, nöjde Team Jumbo–Visma sig med att släppa pausen. På Puerto El Collao Alejandro Valverde (Movistar Team) en attack, följt av Ineos Grenadiers-duon Adam Yates och Richard Carapaz . Men precis innan gruppen greps kraschade Valverde kraftigt i en kurva. Han försökte åka vidare, men han skulle så småningom överge. Miguel Ángel López (Movistar Team) attackerade också på stigningen, följt av Carapaz och tävlingsledaren Primož Roglič (Team Jumbo–Visma). Flytten skulle så småningom läggas ner. På den sista stigningen gjorde Yates några grävningar, med Roglič, López, Enric Mas (Movistar Team), Egan Bernal (Ineos Grenadiers), David de la Cruz (UAE Team Emirates) och Louis Meintjes (Intermarché–Wanty–Gobert) Matériaux) ryttarna kunde stanna med honom till mål. Aleksandr Vlasov ( Astana–Premier Tech ) tappade 13 sekunder medan en grupp som innehöll Carapaz, Giulio Ciccone ( Trek–Segafredo ), Fabio Aru ( Team Qhubeka NextHash ) och Mikel Landa (Team Bahrain Victorious) släppte in en halv minut.
I GC höll Roglič knappt fast i den röda tröjan med åtta sekunder över Felix Großschartner ( Bora–Hansgrohe ), som var i paus. Mas, López och Bernal låg fortfarande 25, 36 respektive 41 sekunder under. Polanc, Haig och Sepp Kuss (Team Jumbo–Visma) tog sig också in bland de tio bästa efter att ha varit i paus.
|
|
Steg 8
- 21 augusti 2021 – Santa Pola till La Manga del Mar Menor , 173,7 km (107,9 mi)
Den åttonde etappen bjöd på ytterligare en chans för sprintarna när ryttarna tog sig an en platt etapp från Santa Pola till La Manga del Mar Menor. Den första delen av etappen var mestadels platt innan ryttarna passerade mellanspurten i Cartagena med 69,2 kilometer (43,0 mi) kvar. Efteråt blev det två korta okategoriserade klättringar som erbjöd en chans för ryttarna att släppa de rena sprintarna innan en platt inkörning till mål.
Tre spanska ryttare, Ander Okamika ( Burgos BH ), Aritz Bagües ( Caja Rural–Seguros RGA ), och Mikel Iturria ( Euskaltel–Euskadi ), attackerade i början av dagen. De byggde en maximal ledning på cirka fyra minuter innan Deceuninck–Quick-Step och Alpecin–Fenix skickade ryttare till spetsen för att gradvis minska pausens ledning. På mellansprinten tog Bagües maximala poäng med Iturria på andra plats och Okamika på tredje plats. I pelotonet Jasper Philipsen (Alpecin–Fenix) mellanspurten före Arnaud Démare ( Groupama–FDJ ) för att utöka sin ledning i poängklassificeringen. Med cirka 38 kilometer (24 mi) kvar, Astana–Premier Tech en rasande fart i gänget när de försökte bilda ekelon med hot om sidvind. Tempot ledde till att utbrytarryttarna svepte upp sig och att pelotonen delade upp sig i tre grupper. Tempot lättade så småningom upp, vilket gjorde att många av de tappade ryttarna kunde ta sig tillbaka till fronten. Med 2 kilometer (1,2 mi) kvar, Jetse Bol (Burgos BH) från fronten men han togs snabbt tillbaka av den kraftiga pelotonen. I slutspurten till linjen Fabio Jakobsen (Deceuninck–Quick-Step) sin sprint med 200 meter (660 fot) kvar och höll undan de andra sprinterna för att ta sin andra etappvinst i loppet. Alberto Dainese ( Team DSM ) passerade linjen som tvåa medan Philipsen slutade trea. Med sin vinst tog Jakobsen tillbaka den gröna tröjan från Philipsen. De tio bästa förblev oförändrade eftersom Primož Roglič ( Team Jumbo–Visma ) behöll den röda tröjan.
|
|
Steg 9
- 22 augusti 2021 – Puerto Lumbreras till Alto de Velefique , 188 km (117 mi)
Den sista etappen innan den första vilodagen innehöll ännu en bergig bana, där ryttarna avslutade på toppen av Alto de Velefique. De första 19,4 kilometerna (12,1 mi) gick nedförsbacke innan ryttarna gradvis klättrade mot den andra kategorin Alto de Cuatro Vientos, en stigning på 10,5 kilometer (6,5 mi) med en genomsnittlig lutning på 3,8 procent. Efter nedstigningen klättrade ryttarna mot mellansprinten i Tijola med 86,8 kilometer (53,9 mi) kvar att tävla. Efteråt startade ryttarna omedelbart den första klassklättringen av Alto Collado Venta Luisa. Klättringen, som var den längsta i årets Vuelta, är 29 kilometer (18 mi) lång med en genomsnittlig lutning på 4,4 procent. Mot toppen fanns en sektion på 6 kilometer (3,7 mi) med en lutning på i genomsnitt 9,2 procent. Nedförsbacken ledde till foten av tredje kategorin Alto de Castro de Filabres, en 7,1 kilometer (4,4 mi) lång stigning med en genomsnittlig lutning på 3,9 procent, med bonussekunder som erbjuds till de tre första ryttarna överst. Efter nedstigningen nådde ryttarna foten av den sista stigningen, specialkategorin Alto de Velefique. Klättringen, som är 13,2 kilometer (8,2 mi) lång med en genomsnittlig lutning på 6,4 procent, innehöll delar av över 10 procents lutning under de första 5 kilometerna (3,1 mi) innan den lättade till cirka sex till sju procent under de sista 8 kilometerna ( 5,0 mi).
Flera ryttare försökte bryta sig loss men det snabba tempot i pelotonen innebar att ingen paus etablerades förrän 99 kilometer (62 mi) kvar, då tills en grupp på sju ryttare gick iväg. Den gruppen svällde till 11 efter att ytterligare fyra ryttare överbryggade. Pausen byggde upp en ledning på nästan fyra minuter innan Ineos Grenadiers satte ett rasande tempo på Alto Collado Venta Luisa. När pausens ledning minskade till cirka en minut, Damiano Caruso ( Team Bahrain Victorious ) från framkanten av pausen med 71 kilometer (44 mi) kvar. Romain Bardet ( Team DSM ) försökte utan framgång bygga över till Caruso när italienaren gradvis byggde upp sin ledning över resten av pausen. Ineos Grenadiers satte snart ett stadigt tempo i pelotonen, vilket tillät Caruso att utöka sin ledning till två minuter över pelotonen på toppen av stigningen, medan den jagande gruppen, som hade reducerats till fyra ryttare, korsade toppen på en minut och en halv bakom Caruso. Bardet tog tvåa i toppen för att ta över ledningen i bergsklassificeringen.
Efter nedstigningen attackerade Geoffrey Bouchard ( AG2R Citroën Team ) från pelotonen och tog så småningom en brygga upp till jaktgruppen bestående av Bardet, Julen Amezqueta ( Caja Rural–Seguros RGA ) och Rafał Majka ( UAE Team Emirates ). Strax innan den näst sista klättringen av Alto de Castro de Filabres utökade Caruso sin ledning över chasarna till två minuter medan Ineos Grenadiers slutade dra in pelotonen, vilket lät Carusos ledning över pelotonen ballongera till över fyra minuter. Han utökade gradvis sin ledning över chasarna över resten av etappen till solo till etappvinsten. Genom att ta maximala poäng på toppen av Alto de Velefique tog Caruso över ledningen i bergsklassificeringen.
I GC-gruppen satte Team Jumbo–Visma en jämn takt när de gick mot foten av den sista stigningen. Cirka 11 kilometer (6,8 mi) från toppen kämpade Mikel Landa (Team Bahrain Victorious) för att följa den takt som sattes av Ineos Grenadiers, som hade tagit över igen längst fram i pelotonen; han skulle så småningom förlora fem minuter vid slutet av dagen. På stigningens brantaste avsnitt Adam Yates (Ineos Grenadiers) med Miguel Ángel López ( Movistar Team) efter honom. Primož Roglič (Team Jumbo–Visma) slog snart upp till duon och tog med sig Egan Bernal (Ineos Grenadiers) och Enric Mas (Movistar Team). Efter att tempot lättat ett tag, satte Yates in några fler grävningar, splittrade GC-gruppen och fångade resterna av utbrytningen med undantag för Caruso. Endast Roglič och Mas kunde följa hans sista attack innan duon kunde släppa Yates med cirka 4 kilometer (2,5 mi) kvar. Roglič och Mas arbetade tillsammans för att utöka sin ledning över en jaktgrupp bestående av Yates, Bernal, López och Jack Haig (Team Bahrain Victorious). Mot toppen släpptes Bernal från jaktgruppen. Vid strecket tog Roglič tvåa, sprängde Mas med en sekund och fick ytterligare två bonussekunder. Yates, Haig och López slutade 39 sekunder efter Roglič medan Bernal, Giulio Ciccone ( Trek–Segafredo ) och Gino Mäder (Team Bahrain Victorious) korsade linjen mer än en minut senare. I GC utökade Roglič sin ledning till 28 sekunder över Mas, den enda ryttaren inom en minut från slovenskans ledning. López rundade pallen på 1' 21" ned medan Haig flyttade upp till fyran på 1' 42" bakom. Bernal rundade de fem bästa på 1' 52" ner med sin lagkamrat, Yates, ytterligare 15 sekunder i efterskott.
|
|
Vilodag 1
- 23 augusti 2021 – Almería
Etapp 10
- 24 augusti 2021 – Roquetas de Mar till Rincón de la Victoria , 189 km (117 mi)
Den tionde etappen av loppet tog ryttarna från Roquetas de Mar till Rincón de la Victoria. Större delen av etappen bjöd på böljande terräng med flera små okategoriserade kullar längs vägen. Mellansprinten ägde rum i Torre del Mar med 40,3 kilometer (25,0 mi) kvar. 27,3 kilometer (17,0 mi) från mål, tog ryttarna den enda kategoriserade stigningen för dagen, den andra kategorin Puerto de Almáchar. Klättringen var 10,9 kilometer (6,8 mi) lång med en genomsnittlig lutning på 4,9 procent, men de sista 4,5 kilometerna (2,8 mi) visade en genomsnittlig lutning på över 9 procent och vissa delar över 10 procent. Vid toppmötet erbjöds bonussekunder för de tre första åkarna att korsa, innan en 16,4 kilometer (10,2 mi) teknisk nedstigning ledde till målet i Rincón de la Victoria.
Starten av etappen bjöd på ytterligare en rasande kamp för pausen när flera ryttare försökte dra sig ifrån. En trio bestående av Florian Sénéchal ( Deceuninck–Quick-Step ), Jordi Meeus ( Bora–Hansgrohe ) och Jan Tratnik ( Team Bahrain Victorious ) kom iväg för en kort stund men de fångades efter 40 kilometer (25 mi) av racing. Tempot förblev högt tills en grupp på 31 ryttare bröt loss efter mer än 70 kilometer (43 mi) av racing. De bäst placerade ryttarna på GC i pausen var Odd Christian Eiking ( Intermarché–Wanty–Gobert Matériaux ) på 9' 10" ned i början av dagen, med Guillaume Martin ( Cofidis ) ytterligare 29 sekunder bakom. Den stora gruppen byggde omedelbart sin fördel när Team Jumbo–Visma började kontrollera pelotonen. Kort efter att ha passerat mellanspurten, Matteo Trentin ( UAE Team Emirates ), Alex Aranburu ( Astana–Premier Tech ), Jesús Herrada ( Cofidis ) och Floris De Tier ( Alpecin–Fenix ) anföll från paus och kvartetten nådde foten av Puerto de Almáchar med en ledning på nästan en halv minut.
På själva stigningen försökte De Tier attackera från fronten men fångades av förföljarna tillsammans med Aranburu, Trentin och Herrada. Rui Oliveira (UAE Team Emirates) var nästa som gjorde ett drag innan han följdes av Kenny Elissonde ( Trek–Segafredo) . Båda ryttarna fångades av de andra chasarna, som hade splittrats på stigningen. Mot toppen Michael Storer ( Team DSM ) från fronten. Clément Champoussin ( AG2R Citroën Team ) försökte följa efter utan framgång, medan Storer gradvis byggde upp sin lucka till cirka 40 sekunder vid toppen. På nedstigningen fångades Champoussin av Eiking, Mauri Vansevenant (Deceuninck–Quick-Step) och Dylan van Baarle ( Ineos Grenadiers ). De kom inom 20 sekunder efter att ha fångat Storer men australienaren höll fast vid sin andra etappvinst i loppet. Den första gruppen av chasers kom i mål 22 sekunder senare.
I GC-gruppen lät Team Jumbo–Visma successivt pausen öka sin ledning till mer än 13 minuter, vilket innebar att Eiking var den virtuella GC-ledaren under stora delar av dagen. På den brantaste delen av Puerto de Almáchar accelererade tävlingsledaren Primož Roglič (Team Jumbo–Visma) från gruppen. Ingen kunde följa honom omedelbart medan en grupp jagare bestående av Jack Haig (Team Bahrain Victorious) och Movistar Team- duon Enric Mas och Miguel Ángel López bildades bakom. Rogličs lagkamrat, Sepp Kuss , kunde också följa chasarna innan han till slut släpptes. Ineos Grenadiers-duon Egan Bernal och Adam Yates kämpade eftersom de inte kunde följa dragen, medan Roglič ledde med cirka 20 sekunder över toppen av stigningen. På nedstigningen halkade Rogličs bakhjul under en sväng, vilket fick honom att krascha. Även om han omedelbart kunde ta sig upp igen, hade hans lilla fördel försvunnit och han fångades snart av Mas, López och Haig. Nära målet lyckades Kuss, Aleksandr Vlasov (Astana–Premier Tech) och Felix Großschartner ( Bora–Hansgrohe ) brygga upp till kvartetten. De passerade linjen nästan 12 minuter efter Storer medan Bernal, Yates och flera andra utmanare kom i mål med ytterligare 37 sekunder i efterskott. Som ett resultat av sin tidsvinst över Roglič, tog Eiking den röda tröjan med en marginal på 58 sekunder över Guillaume Martin, som gick upp till tvåan, medan Roglič ledde resten av GC-utmanarna på 2'17" under.
|
|
Etapp 11
- 25 augusti 2021 – Antequera till Valdepeñas de Jaén , 133,6 km (83,0 mi)
Den elfte etappen innehöll en kuperad etapp när ryttarna gick mot en uppförsbacke i Valdepeñas de Jaén, som tidigare har varit värd för etappavslutningar 2010 , 2011 och 2013 . De första 41 kilometerna (25 mi) av etappen innehöll böljande terräng innan ryttarna tacklade korta backar och flera okategoriserade klättringar under de kommande 76 kilometerna (47 mi). Mellansprinten ägde rum i Alcalá la Real med 31,1 kilometer (19,3 mi) kvar. 16,6 kilometer (10,3 mi) från mål, tog ryttarna sig an andra kategorin Puerto de Locubín, en 8,8 kilometer (5,5 mi) stigning med en genomsnittlig lutning på 5 procent, vilket erbjöd bonussekunder till de tre första ryttarna under topp. En kort nedförsbacke ledde till den sista kilometern där ryttarna styrde uppför mot målet i Valdepeñas de Jaén. Den sista kilometern hade en genomsnittlig lutning på cirka 9 procent men innehöll lutningar på mer än 20 procent.
Innan etappen startade meddelade Alpecin–Fenix att Jasper Philipsen , som vunnit två sprintetapper och var med i poängklassificeringen, hade dragit sig ur loppet på grund av en mild feber. Alex Aranburu ( Astana–Premier Tech ) drog sig också tillbaka efter en krasch dagen innan. Efter att flaggan föll tog det cirka 30 kilometer (19 mi) innan en grupp på fem bröt sig loss från pelotonen. Gruppen innehöll Edward Planckaert (Alpecin–Fenix), Jonathan Lastra ( Caja Rural–Seguros RGA ), Magnus Cort ( EF Education–Nippo ), Joan Bou ( Euskaltel–Euskadi ), och Harm Vanhoucke ( Lotto–Soudal ). Efter att pausen bildades Burgos BH , efter att ha missat pausen, få tillbaka kvintetten men de kunde inte göra det. Pausens ledning stabiliserades till bara cirka två minuter då Team Jumbo–Visma och Team BikeExchange höll dem i ett hårt koppel. Deras fördel svävade mellan en och två minuter innan de slutligen kom ner under en minut när ryttarna närmade sig Puerto de Locubín.
På stigningen tappade Cort sina utbrytarkompisar med Vanhoucke svävande mellan Cort och den jagande pelotonen. Vanhoucke fångades med cirka 12 kilometer (7,5 mi) kvar innan David de la Cruz ( UAE Team Emirates ) attackerade 2 kilometer (1,2 mi) senare. Cort toppade med en ledning på cirka 20 sekunder; bakom de la Cruz fångades på toppen av stigningen av pelotonen när bergsklassificeringsledaren Damiano Caruso gjorde ett uppsving för att lägga till tre poäng till sin ledning. Cort behöll sin fördel på nedförsbacken och nådde så småningom den sista kilometern med en ledning på knappt 20 sekunder. I pelotonen ledde (Team Jumbo–Visma) ut för Primož Roglič , som snart tog sig i spetsen med Enric Mas ( Movistar Team ). Duon drog iväg innan de saktade ner med cirka 500 meter (1 600 fot) kvar och åkte sida vid sida. De passerade Cort med 200 meter (660 fot) kvar, och i spurten mot linjen drog Roglič ifrån Mas för att ta sin andra etappvinst i loppet. Mas slutade som tvåa på tre sekunder efter medan hans lagkamrat, Miguel Ángel López , kom trea på fem sekunder under. Jack Haig ( Team Bahrain Victorious ) ledde i en grupp på sju sekunder under medan Egan Bernal ( Ineos Grenadiers ) och tävlingsledaren Odd Christian Eiking ( Intermarché–Wanty–Gobert Matériaux ) slutade i en grupp ytterligare fyra sekunder i efterskott.
I GC behöll Eiking sin 58-sekunders fördel över Guillaume Martin ( Cofidis ). Roglič utökade sitt övertag gentemot Mas till 35 sekunder med López på 1' 32" bakom slovenaren. Haig, Bernal och Adam Yates behöll också sina respektive positioner, men var och en med ett något större underläge till Roglič.
|
|
Anteckningar
Källor
- La Vuelta 21 Libro de Ruta [ The Vuelta 21 Roadbook ] (PDF) . Vuelta a España (på spanska). Amaury Sport Organisation . 2021.
- Vuelta 2021-regler (PDF) . Vuelta a España . Amaury Sport Organisation . 2021.