2021 Giro d'Italia, etapp 12 till etapp 21
års Giro d'Italia kommer att vara den 104:e upplagan av Giro d'Italia , en av cyklingens Grand Tours . Girot började i Torino med en individuell tidskörning den 8 maj, och etapp 12 inträffade den 20 maj med en etapp från Siena . Loppet avslutades i Milano den 30 maj.
Klassificeringsställning
| Legend | |||
|---|---|---|---|
|
Betecknar ledaren för den allmänna klassificeringen |
|
Betecknar ledaren för bergsklassificeringen |
|
Betecknar ledaren för poängklassificeringen |
|
Betecknar ledaren för klassificeringen av unga ryttare |
Etapp 12
- 20 maj 2021 — Siena till Bagno di Romagna , 212 km (132 mi)
Efter föregående dags fyrverkerier till Montalcino, tacklade ryttarna en annan kuperad bana från Siena till Bagno di Romagna. På 212 kilometer (132 mi) var avståndet lika med den näst längsta etappen i årets lopp. Det var några backar under den första delen av etappen innan ryttarna passerade den första mellanspurten efter 76,5 kilometer (47,5 mi). Omedelbart efteråt klättrade ryttarna den tredje kategorin Monte Morello. Det fanns också två på varandra följande klättringar i andra kategorin innan ryttarna klättrade i tredje kategorin Passo del Carnaio. Målgången innehöll en nedstigning på 6 kilometer (3,7 mi) innan en 3,4 kilometer (2,1 mi) platt inkörning till mållinjen.
I början av etappen blev det en krasch längst bak i pelotonen. En av de inblandade ryttarna var Marc Soler ( Movistar Team ), som låg 11:e totalt i GC. Han försökte jaga tillbaka men han fick till slut avbryta loppet på grund av ryggsmärtor. Några kilometer senare inträffade en allvarlig krasch som involverade den tidigare tävlingsledaren, Alessandro De Marchi ( Israel Start-Up Nation ), som tvingade honom att lämna loppet. Efter scenen diagnostiserades han med ett brutet höger nyckelben, sex brutna revben och bruten första och andra bröstkota. Längst fram i loppet försökte flera ryttare attackera från pelotonen men under de första 65 kilometerna (40 mi) skulle ingen attack sticka. Så småningom bröt en paus med 16 ryttare fri från pelotonen. Nicolas Edet ( Cofidis ) och Giovanni Visconti ( Bardiani–CSF–Faizanè ) överbryggade snart till pausen för att göra det till 18 ryttare framför. Bergsklassificeringsledaren, Geoffrey Bouchard ( AG2R Citroën Team ) var bland ryttarna i pausen, medan den bäst placerade ryttaren var George Bennett ( Team Jumbo–Visma ), vid cirka 21 minuter ner. Som sådan fick pausen hålla sig borta, med pelotonen som tillät dem att få en maximal fördel på cirka 13 minuter.
När pausen nådde den första mellanspurten tog den belgiske nationella mästaren Dries De Bondt ( Alpecin–Fenix ) maximala poäng medan Bouchard tog maximala poäng vid var och en av etappens tre första klättringar. Som ett resultat ökade Bouchard sin totalsumma i bergsklassificeringen till 96 poäng, dubbelt så mycket som den andraplacerade Egan Bernal ( Ineos Grenadiers) . Pausen fortsatte att samverka fram till dagens sista stigning, Passo del Carnaio. Gianluca Brambilla ( Trek–Segafredo ) sparkade igång attackerna längst fram men det var Andrea Vendrame (AG2R Citroën Team) som kunde få en lucka på den brantaste delen av stigningen. Så småningom anslöt sig Bennett, Brambilla och Chris Hamilton ( Team DSM ) till Vendrame längst fram. De fyra ryttarna var tillsammans över toppen av stigningen fram till nedförsbacken. Med 3 kilometer (1,9 mi) kvar, attackerade Hamilton sina följeslagare, med Vendrame sällskap sig längst fram. Bennett och Brambilla distanserades av attacken när de bråkade och vägrade arbeta tillsammans. Under spurten för linjen visade sig Vendrame vara den snabbare sprintern när han tog etappvinsten.
I maglia rosa- gruppen fortsatte Ineos-Grenadiers att kontrollera pelotonen. De red i jämn takt tills Trek-Segafredo-duon Giulio Ciccone och Vincenzo Nibali attackerade på den sista stigningen. Även om de skulle fångas, fortsatte Nibali sin attack mot nedstigningen. Medan han försökte jaga honom Gianni Moscon (Ineos-Grenadiers) på ett hörn men han skulle gå tillbaka på cykeln och avsluta etappen. Nibali tog så småningom 7 sekunder i mål, medan de flesta av utmanarna kom i mål mer än 10 minuter efter Vendrame.
Etapp 13
Den trettonde etappen innehöll en platt bana från Ravenna till Verona. Det var en mellansprint efter 67,5 kilometer (41,9 mi), medan spurten för bonussekunder inträffade efter 144,6 kilometer (89,9 mi). Det var inga backar eller stigningar på sträckan, där etappen representerade en av de sista chanserna för de rena sprintarna i årets lopp.
Så fort flaggan föll anföll två ryttare, Samuele Rivi ( Eolo–Kometa ) och Umberto Marengo ( Bardiani–CSF–Faizanè ), omedelbart från pelotonen. Kort därefter Simon Pellaud ( Androni Giocattoli–Sidermec ) till duon längst fram och representerade dagens sista utbrytning. Trion fick ta ett maximalt övertag på runt sju och en halv minut innan sprintarnas lag höll pausen i schack. Strax efter den första mellanspurten uppstod spänningar med de tre framför och strax därefter attackerade de tre åkarna varandra. Detta gjorde att deras övertag gentemot pelotonen snabbt minskade. Medan pelotonen förblev relativt tyst under större delen av etappen, Rémi Cavagna ( Deceuninck–Quick-Step ) möjligheten av sidvind med cirka 50 kilometer (31 mi) kvar. Han blev snabbt jagad och pelotonen lättade upp igen. Pelotonen fortsatte att äta sig in i utbrytarens fördel men undvek att fånga trion direkt. Så småningom, med cirka 7 kilometer (4,3 mi) kvar, togs fångsten och sprinterteamen började ta sina sprinters till fronten. När han gick in på den sista kilometern Bora–Hansgrohe pelotonen för att ställa upp sin sprinter, Peter Sagan . Men med cirka 500 meter kvar Edoardo Affini ( Team Jumbo–Visma ) ett sent anfall och fick genast några sekunders övertag. Fernando Gaviria ( UAE Team Emirates ) startade sin sprint först, trots att han tappade sadeln när han närmade sig linjen. Giacomo Nizzolo ( Team Qhubeka Assos ) gick till sin slipstream och passerade Gaviria och Affini för att ta etappvinsten. Detta markerade Nizzolos första Grand Tour-etappvinst, efter att ha slutat tvåa på en etapp totalt 11 gånger. Affini höll kvar för andra medan Sagan slutade trea för att behålla sin ledning i poängklassificeringen. Alla tävlande slutade säkert i pelotonen, före den avgörande bergsetappen till Monte Zoncolan .
|
|
Etapp 14
- 22 maj 2021 — Cittadella till Monte Zoncolan , 205 km (127 mi)
Loppet gick upp i de höga bergen på den fjortonde etappen, där ryttaren tog sig an stigningen av Monte Zoncolan. De första 131,4 kilometerna (81,6 mi) av etappen är för det mesta plana, med undantag för fjärdekategorins stigning av Castello di Caneva efter 73,7 kilometer (45,8 mi). Efteråt klättrade ryttarna i andra kategorin Forcella Monte Rest. Klättringen är 10,5 kilometer (6,5 mi) lång med ett genomsnitt på 5,9 procent. Efter nedstigningen gick ryttarna genom en dal innan de tog sig mot basen av stigningen av Monte Zoncolan. Detta var sjunde gången som Girot tog sig an stigningen. Till skillnad från de tidigare fem passagerna, tog ryttarna stigningen från Sutrio-sidan för första gången sedan stigningen gjorde sin Giro-debut 2003 . Från Sutrio är stigningen 14,1 kilometer (8,8 mi) lång med en genomsnittlig lutning på 8,5 procent. De första 9 kilometrarna (5,6 mi) var i genomsnitt 8,3 procent innan de lättade för nästa kilometer eller så. De sista 3 kilometerna av stigningen var i genomsnitt 13 procent, inklusive stigningar på 27 procent mot toppen. Dessutom fick ryttarna ta itu med dimma och liten sikt mot toppen av stigningen.
Under den första delen av etappen försökte flera ryttare attackera från pelotonen tills en 11-mannagrupp slog loss. Pausen fick maximalt övertag runt åtta och en halv minut innan pelotonen började jaga. Edoardo Affini ( Team Jumbo–Visma ) och Jacopo Mosca ( Trek–Segafredo ) delade dock huvudsakligen på arbetsbördan till stöd för andra utbrytarkompisar, George Bennett respektive Bauke Mollema . Som ett resultat behöll pausen sin fördel och nådde basen av den sista stigningen med en ledning på sex minuter över pelotonen. I botten av stigningen Jan Tratnik ( Team Bahrain Victorious ) en lucka över sina utbrytarkamrater. Ingen reagerade direkt på hans drag förrän Lorenzo Fortunato ( Eolo–Kometa ) attackerade resten av jagarna. Fortunato slog så småningom över till Tratnik och paret arbetade tillsammans för att öka sin fördel. Från den jagande gruppen Alessandro Covi ( UAE Team Emirates ) i ett försök att överbrygga till duon längst fram men han ville inte komma närmare än 40 sekunder. Med 2,5 kilometer (1,6 mi) kvar släppte Fortunato Tratnik på den branta delen av stigningen. Även om han var inom sikte för Tratnik resten av etappen, behöll Fortunato sitt gap för att ta sin första professionella seger. Tratnik slutade 26 sekunder efter medan Covi slutade nästan en minut under.
Från maglia rosa -gruppen tog Astana–Premier Tech gruppen fart under större delen av scenen till stöd för deras ledare, Aleksandr Vlasov . På nedstigningen av Forcella Monte Rest delade sig pelotonen i tre grupper, med Vlasov och Egan Bernal ( Ineos Grenadiers) som tog sig in i den första gruppen. EF Education–Nippo och Team DSM jagade i den andra gruppen medan Remco Evenepoel och Deceuninck–Quick-Step jagade från den tredje gruppen. Så småningom gjordes fångsten i dalen innan den sista klättringen. Astana fortsatte att ta fart i pelotonen på botten av Zoncolan innan Ineos-Grenadiers tog över med cirka 10 kilometer (6,2 mi) kvar. Den första utmanaren att tappa kontakten med gruppen var Vincenzo Nibali (Trek-Segafredo), som släpptes med cirka 6 kilometer (3,7 mi) kvar. Evenepoel kämpade också för att följa tempot och släpptes med cirka 2 kilometer kvar. Ineos fortsatte att skära ner gruppen tills Simon Yates levererade sin första attack med 1,5 kilometer (0,93 mi) kvar. Den enda ryttaren som följde med honom var tävlingsledaren, Bernal, medan gruppen fortsatte att splittras efter. Paret fångade resterna av utbrytningen tills Bernal attackerade Yates inom den sista kilometern. Bernal slutade fyra på scenen, där Yates förlorade 11 sekunder. En trio bestående av Daniel Martinez (Ineos-Grenadiers), Damiano Caruso (Team Bahrain Victorious) och Giulio Ciccone (Trek-Segafredo) slutade 39 sekunder efter Bernal. Emanuel Buchmann ( Bora–Hansgrohe ) och Hugh Carthy (EF Education–Nippo) tappade 46 respektive 54 sekunder. Trots sitt lags arbete kämpade Vlasov inom de sista 3 kilometerna och förlorade mer än en minut medan Evenepoel skickade mer än en och en halv minut.
När det gäller GC ökade Bernal sin fördel till mer än en och en halv minut över andraplatsen, nu ockuperad av Yates. Caruso behöll sin tredje plats, men han var nu 1' 51" bakom medan Vlasov sjönk till fjärde på 1' 57" bakom. Carthy och Buchmann var nu under två minuter med Ciccone mer än tre minuter under. Evenepoel tappade till åttonde plats nästan fyra minuter efter Bernal.
|
|
Etapp 15
.jpg)
Den femtonde etappen tog ryttarna på en kuperad bana från Grado till Gorizia. De första 65 kilometerna (40 mi) var mestadels platt med en okategoriserad stigning efter 33 kilometer (21 mi) och en mellansprint efter 53,7 kilometer (33,4 mi). Efteråt gick ryttarna in i Slovenien innan de tog sig an tre varv av en krets, där kretsen bestod av Gornje Cerovos fjärde kategoris stigning. Efter den tredje passagen av stigningen avvek ryttarna från banan innan de nådde den andra mellanspurten vid Nova Gorica med 4,6 kilometer kvar. Direkt efteråt gick det en kort brant ramp innan man nådde målet vid Gorizia.
Så fort flaggan föll gick flera ryttare till attack. Det var dock en stor krasch i pelotonen som involverade ett gäng ryttare. Kraschen ledde till att kommissarierna neutraliserade och stoppade loppet så att de drabbade ryttarna kunde få hjälp. De ryttare som var hårt inblandade var bland annat Natnael Berhane ( Cofidis ), Jos van Emden ( Team Jumbo–Visma ), och Emanuel Buchmann ( Bora–Hansgrohe ), som blev sexa totalt i GC. Alla ryttare skulle så småningom överge loppet, medan en annan ryttare, Ruben Guerreiro ( EF Education–Nippo ), också övergav senare i etappen. Så fort ryttarna startade om slog en grupp på 15 ryttare fri. Pelotonen lättade genast och släppte pausen. En jagande grupp på fyra försökte också komma med i pausen men de greps till slut av pelotonen. Vid den första mellanspurten Dries De Bondt ( Alpecin–Fenix ) för att ta maximala poäng samtidigt som de tog maximala poäng vid de två första uppstigningarna av Gornje Cerovo. Med 31 kilometer (19 mi) kvar attackerade Oscar Riesebeek (Alpecin-Fenix) och Victor Campenaerts ( Team Qhubeka Assos ) markerade honom omedelbart. Duon skulle så småningom fångas av resten av pausen. Pausen fortsatte att attackera varandra tills Campenaerts attackerade med 23 kilometer (14 mi) kvar. Riesebeek och Albert Torres ( Movistar Team ) anslöt sig till hans drag när skyfall började falla på scenen. Trots en del diskussioner om arbetsbelastning nådde trion botten av den sista stigningen med en ledning på 30 sekunder över resten av pausen. Mot toppen av stigningen kämpade Torres för att följa takten och han skulle så småningom falla tillbaka till gruppen av jagare. På inkörningen till mål attackerade duon varandra flera gånger, vilket resulterade i att deras ledning minskade till mindre än 20 sekunder. Duon skulle dock behålla sitt övertag på väg in i den sista kilometern. De två ryttarna lekte katt och råtta tills Riesebeek först startade sin sprint. Campenaerts kunde dock springa över honom för att ta sin första Grand Tour-etappvinst. Pelotonen förblev relativt lugn under hela etappen och de slutade till slut mer än 17 minuter efter Campenaerts. Som ett resultat förblev GC oförändrad inför loppets drottningsetapp till Cortina d'Ampezzo.
|
|
Etapp 16
- 24 maj 2021 — Sacile till Cortina d'Ampezzo ,
212 km (132 mi)153 km (95 mi)
Den sextonde etappen från Sacile till Cortina d'Ampezzo ansågs vara drottningen av årets lopp, med fyra förstaklassklättringar på etappens ursprungliga rutt. Från början tacklade ryttarna stigningen av La Crosetta, en stigning på 11,6 kilometer (7,2 mi) med en genomsnittlig lutning på 7,1 procent. Efter nedstigningen och en dal, nästa på rutten var Passo Fedaia. Klättringen är 14 kilometer (8,7 mi) lång med en genomsnittlig lutning på 7,5 procent. Omedelbart efter nedstigningen är stigningen av Passo Pordoi, en stigning på 11,8 kilometer (7,3 mi) med en genomsnittlig lutning på 6,6 procent. På en höjd av 2 231 meter var stigningen Cima Coppi som den högsta punkten som nåddes i årets lopp. Dagens sista stigning var klättringen av Passo Giau. Klättringen var 9,8 kilometer (6,1 mi) lång med en genomsnittlig lutning på 9,3 procent. Etappens mål slutade vid Cortina d'Ampezzo efter en nedstigning på 17,5 kilometer (10,9 mi).
Men samma dag som etappen kördes kom det kraftigt regn på sträckan samt snö under dagens tre sista stigningar. Innan etappen skulle starta diskuterades om rutten skulle ändras eller om den ursprungliga rutten fortfarande skulle åkas. Vid ett tillfälle var det också en diskussion om att neutralisera den första delen av etappen och att ta GC-tiderna på toppen av Giau. Trots att ryttarna ville tävla på den ursprungliga rutten, ändrades och förkortades den ursprungliga rutten så småningom på grund av vädret, vilket kringgick klättringarna av Fedaia och Pordoi och lämnade bara Crosetta och Giau i loppet. Avbokningen av Pordoi innebar att Cima Coppi nu tilldelades den första ryttaren över toppen av Giau. Vädret gjorde också att direktsändningen av TV stötte på problem under hela dagen. Täckningen stoppades nära toppen av Giau och på nedstigningen till mål, samtidigt som den visade de sista hundra metrarna av etappen.
Efter starten av etappen bildades en 24-manna utbrytning. Några av de anmärkningsvärda namnen i pausen var ledaren för bergsklassificeringen, Geoffrey Bouchard ( AG2R Citroën Team ), och några utmanare som redan förlorat tid som Dan Martin ( Israel Start-Up Nation ), João Almeida ( Deceuninck–Quick-Step ), Davide Formolo ( UAE Team Emirates ) och Vincenzo Nibali ( Trek–Segafredo ). Efter att Bouchard tagit maxpoäng på toppen av La Crosetta splittrades pausen på nedstigningen. Sex ryttare bröt sig från den ursprungliga pausen, inklusive Nibali, Almeida och Formolo, och de fortsatte att öka sin fördel gentemot resten av pausen. Sextetten hade också en maximal fördel på cirka fem minuter över Ineos Grenadiers- ledda peloton. Strax efter tog pelotonen resten av den ursprungliga pausen med 55 kilometer (34 mi) kvar. Med cirka 50 kilometer kvar, EF Education–Nippo att ta fart på pelotonen och de började minska pausens fördel. När vägen gradvis gick uppför mot basen av Giau, var pausens fördel nere på mindre än två minuter. Vid det här laget Remco Evenepoel (Deceuninck–Quick-Step) kontakten med maglia rosa -gruppen. Han förlorade så småningom mer än 24 minuter i slutet av dagen. När pausen närmade sig Giaus bas, Antonio Pedrero ( Movistar Team ) för att ta en liten lucka över resten av pausen. Det var också vid denna tidpunkt som Aleksandr Vlasov ( Astana–Premier Tech ) drabbades av en olämplig mekanik, vilket satte honom i underläge när maglia rosa -gruppen närmade sig Passo Giau.
På den sista stigningen fångades Pedrero snart av Nibali och Formolo. Almeida dinglade lite längre bak innan Formolo accelererade längst fram. Bakifrån Simon Carr (EF Education–Nippo) öka tempot när ryttarna började tappa från gruppen. Detta gjorde det svårt för Vlasov att komma tillbaka till gruppen efter sin mekanik. Den första favoriten att tappa kontakten var Simon Yates ( Team BikeExchange ) medan framme tog Pedrero Formolo innan han accelererade igen. Almeida gick snart om Nibali och Formolo när han jagade Pedrero. Med sitt underläge till paus på bara runt en minut Egan Bernal (Ineos-Grenadiers) från favoritgruppen. Hugh Carthy (EF Education–Nippo) försökte följa hans drag men han skulle snart falla tillbaka. Bernal tog snart resten av pausen innan han gick solo från fronten. Hans närmaste förföljare var Damiano Caruso ( Team Bahrain Victorious ) och Romain Bardet ( Team DSM ) men Bernal fortsatte att öka sin fördel hela vägen till toppen av stigningen. Bernal tog Cima Coppi med Caruso som korsade toppen 45 sekunder senare. Bardet var 1' 15" bakom medan en trio bestående av Carthy, Almeida och Giulio Ciccone (Trek–Segafredo) var en och en halv minut bakom. Vlasov korsade snart toppen efter att ha släppt Yates, som fortsatte att kämpa och fortsatte att förlora tid .
På nedstigningen från Giau red Bernal något konservativt medan Bardet fångade Caruso. Paret kunde minska sitt underläge till cirka en halv minut. Bernal fortsatte dock att behålla sin fördel. Han tog sin andra etappvinst i loppet medan Bardet och Caruso korsade linjen med ett underläge på 27 sekunder till Bernal. Trion Ciccone, Carthy och Almeida passerade snart gränsen nästan en och en halv minut efter. Vlasov förlorade mer än två minuter på dagen medan Yates förlorade mer än två och en halv minut. I GC ökade Bernal sitt övertag till nästan två och en halv minut över Caruso, som nu upptar andraplatsen. Carthy steg till tredje totalt men han var nu mer än tre och en halv minut bakom Bernal. Vlasov, Yates och Ciccone tog de tre följande platserna i GC men de var nu runt fyra och en halv minut efter. Som ett resultat av hans vinster på scenen. Bardet steg till sjua totalt på fem minuter efter. Almeida klättrade också tillbaka till striden när han klättrade in bland de tio bästa, mer än tio minuter efter Bernal.
|
|
Vilodag 2
- 25 maj 2021 – Canazei
Etapp 17
- 26 maj 2021 — Canazei till Sega di Ala , 193 km (120 mi)
Efter den andra vilodagen mötte ryttarna ytterligare ett toppmöte med stigningen av Sega di Ala i slutet av etappen. De första 41 kilometerna (25 mi) av etappen var i en lätt nedförsbacke innan ryttarna tog sig an en stigning i tredje kategorin efter 54,7 kilometer (34,0 mi). Efteråt stod ryttarna inför en lång nedstigning innan de passerade den första mellanspurten efter 91,3 kilometer (56,7 mi). 30 kilometer senare passerade ryttarna den andra mellanspurten. Med 53,8 kilometer (33,4 mi) kvar, tacklade ryttarna den första stigningen i Passo San Valentino. Klättringen är 14,8 kilometer (9,2 mi) lång med en genomsnittlig lutning på 7,8 procent. Efter nedstigningen och en kort platt del stod ryttarna inför den sista stigningen av Sega di Ala, som används för första gången i Girot. Klättringen fortsätter i 11,5 kilometer (7,1 mi) med en genomsnittlig lutning på 9,5 procent. Klättringen är för det mesta brant innan den lättar upp under de sista 1,5 kilometerna (0,93 mi), med stigningen på i genomsnitt 4,8 procent vid den tidpunkten.
I början av etappen försökte flera ryttare att attackera från pelotonen men ingen kunde hålla sig på ett tag. Ineos Grenadiers förhindrade att någon paus fastnade under de första 54 kilometerna (34 mi) innan de släppte taget om en grupp på stigningen i tredje kategorin. 19 ryttare gick från fronten, inklusive Dan Martin Israel Start-Up Nation som var den bäst placerade GC-ryttaren på över 15 minuter. Geoffrey Bouchard ( AG2R Citroën Team ) tog sig också in i pausvilan i ett försök att utöka sin ledning i bergsklassificeringen. Pausen fick ett maximalt övertag på cirka 5 minuter innan Team BikeExchange tog över på framkanten av pelotonen. Pausen nådde snart botten av förstaklassens Passo San Valentino med en ledning på cirka 3 minuter. Mot mitten av stigningen accelererade Martin från resten av pausen och bara Bouchard, Gianni Moscon (Ineos Grenadiers) och Antonio Pedrero ( Movistar Team ) kunde stanna med honom. Bouchard tog maximala poäng på toppen av stigningen för att utöka sin ledning, medan pelotonen korsade toppen med ett underläge på knappt 3 minuter. På nedstigningen Giulio Ciccone ( Trek–Segafredo ) av en mekanik men han kunde ta sig tillbaka till maglia rosa- gruppen. Men med 25 kilometer (16 mi) kvar tog en krasch flera ryttare i pelotonen, inklusive Remco Evenepoel ( Deceuninck–Quick-Step ) samt två domestiques för Simon Yates (Team BikeExchange), Nick Schultz och Mikel Nieve . Medan Evenepoel och Schultz skulle fortsätta och avsluta, skulle de så småningom överge efter etappen. Ciccone fastnade också i kraschen efter att precis ha kommit tillbaka från sin mekaniska. Längst fram i loppet Giovanni Carboni ( Bardiani–CSF–Faizanè ) och Simone Ravanelli ( Androni Giocattoli–Sidermec ) till pausen strax före den sista stigningen av Sega di Ala.
I botten av den sista stigningen accelererade Martin för att tappa resten av pausen, medan pelotonen bara var runt en och en halv minut bakom. Kort därefter tog Ineos Grenadiers över fronten av maglia rosa -gruppen, med Jonathan Castroviejo som satte en jämn takt. Med cirka 10 kilometer kvar, Aleksandr Vlasov tappa kontakten med favoritgruppen medan Ciccone började betala för sina tidigare ansträngningar att komma tillbaka och han släpptes snart. Med cirka 5 kilometer (3,1 mi) kvar, släpptes också Romain Bardet ( Team DSM ), Hugh Carthy ( EF Education–Nippo ) och Tobias Foss ( Team Jumbo–Visma ). Medan Foss kunde ta sig tillbaka en kort stund, var Bardet och Carthy definitivt distanserade och skulle förlora en stor del av tiden under dagen. Med 4 kilometer (2,5 mi) kvar, attackerade João Almeida (Deceuninck–Quick-Step) utan att ingen ryttare reagerade direkt på hans drag. Kort därefter attackerade Yates och endast Ineos Grenadiers-duon av tävlingsledaren Egan Bernal och Daniel Martínez kunde följa honom. Trion skulle genast ta sig tillbaka till Almeida, medan Martin fortfarande ledde scenen med en ledning på runt en minut. Med 3 kilometer (1,9 mi) kvar drabbades Bernal av sin första kris när han släpptes av Yates och Almeida. Vid ett tillfälle kunde han inte följa takten hos Martínez medan Damiano Caruso och Pello Bilbao ( Team Bahrain Victorious ), såväl som Diego Ulissi ( UAE Team Emirates ), kunde ta sig tillbaka till gruppen Bernal. Med cirka en kilometer kvar attackerade Almeida och släppte Yates i jakten på etappvinsten. Martin kunde dock hålla kvar och ta sin första etappvinst i Giro. I och med segern fullbordade Martin hattricket genom att ta etappsegrar på alla tre Grand Tours. Almeida passerade linjen 13 sekunder efter Martin medan Yates slutade 30 sekunder efter. Caruso och Ulissi passerade linjen på 1' 20" bakom, med Bernal och Martinez korsade ytterligare 3 sekunder i efterskott. Foss slutade 2' 21" bakom medan Bardet avslutade nästan tre minuter sedan. Vlasov kunde begränsa sina förluster och slutade mer än tre minuter efter medan Carthy tappade nästan fyra minuter. Ciccone drabbades av den största förlusten på dagen då han kom i mål för nästan åtta minuter sedan.
I GC tappade Bernal tre sekunder mot andraplacerade Caruso men han behöll fortfarande en ledning på nästan två och en halv minut. Yates fick 57 sekunder på Bernal samtidigt som han gick upp till trean på nästan tre och en halv minuts nedgång. Vlasov, Carthy och Bardet var nu under sex minuter som ett resultat av sina tidsförluster, medan Martínez nu är sjua på mer än sju minuter under. Almeida hoppade upp till åtta på cirka åtta och en halv minut bakom, med Foss på mer än nio minuter bakom. Som ett resultat av sin tidsförlust sjönk Ciccone till tionde vid mer än 11 minuter under.
|
|
Etapp 18
Den artonde etappen var den längsta i årets Giro, med en sträcka på 231 kilometer (144 mi). De första 196,1 kilometerna (121,9 mi) av etappen var mestadels platt innan ryttarna tog sig an en serie av fyra korta klättringar i den sista delen, med en enda stigning i fjärde kategorin med 27,7 kilometer (17,2 mi) kvar. Det blev två mellansprintar efter 134,2 kilometer (83,4 mi) och efter 222 kilometer (138 mi). Med två bergsetapper och en tidskörningsetapp kvar efter denna etapp, markerade detta den sista chansen för Peter Sagans ( Bora–Hansgrohe ) rivaler att gå om honom i poängklassificeringen.
Innan etappen började avbröt Giulio Ciccone ( Trek–Segafredo ), som ligger på tionde plats totalt i GC, loppet på grund av skadorna han ådrog sig i föregående dags krasch. Efter att flaggan fallit skulle det ta ett tag innan en 23-manna paus släpptes av pelotonen. Ineos Grenadiers skulle ta station längst fram i pelotonen för att sätta en jämn takt och de skulle så småningom rulla över linjen 23 och en halv minut ner. Pausen skulle hålla ihop under större delen av etappen tills en grupp med sex åkare lossnade från pausen vid dagens första stigning. Efter en omgruppering Rémi Cavagna ( Deceuninck–Quick-Step ) på dagens ensamma kategoriserade stigning. Alberto Bettiol ( EF Education–Nippo ) och Nicolas Roche ( Team DSM ) kom fram som hans närmaste förföljare medan pausen började splittras bakom. Cavagna skulle bygga en ledning på cirka en halv minut innan han korsade toppen av stigningen medan Bettiol och Roche skulle fångas av en jaktgrupp. Cavagna startade den näst sista stigningen med en ledning på 30 sekunder innan Bettiol lyfte ensam från jaktgruppen för att spåra upp Cavagna. På toppen av den näst sista stigningen lyckades Bettiol minska Cavagnas fördel till endast 12 sekunder medan Roche skulle låsa sig tillbaka till Bettiol på nedstigningen. Cavagna utökade sitt övertag en aning precis innan den sista stigningen men Bettiol, efter att ha tappat Roche, kunde fånga honom med 7 kilometer (4,3 mi) kvar. Med 6,5 kilometer (4,0 mi) kvar, sprack Cavagna när Bettiol åkte iväg i jakten på etappvinsten. Bettiol skulle så småningom hålla fast vid etappvinsten, 17 sekunder före den jagande gruppen. Med segern tog Bettiol sin första Grand Tour-etappseger. Bortsett från Ciccones tillbakadragande förblev GC oförändrad inför de tre sista avgörande etapperna i årets Giro.
|
|
Etapp 19
- 28 maj 2021 — Abbiategrasso till Alpe di Mera ( Valsesia ),
176 km (109 mi)166 km (103 mi)
Den nittonde etappen startade en trio av etapper som kommer att vara avgörande för att avgöra de slutliga placeringarna i GC. Ryttarna tacklade tre kategoriserade klättringar under dagen. Ursprungligen var den första stigningen Mottarones första kategori, men efter linbaneolyckan den 23 maj ersattes Mottarone -klättringen av den fjärde kategorin Alpe Agogna. Efter en kort nedförsbacke passerade ryttarna den första mellanspurten med 68,5 kilometer (42,6 mi) kvar. Efteråt klättrade ryttarna gradvis mot botten av tredje kategorin Passo della Colma. Klättringen är 7,5 kilometer (4,7 mi) lång med en genomsnittlig lutning på 6,4 procent. Efter nedstigningen klättrade ryttarna gradvis mot den andra mellanspurten och botten av dagens sista stigning, Alpe di Mera. Klättringen är 9,7 kilometer (6,0 mi) lång med en genomsnittlig lutning på 9 procent. Klättringen går gradvis brantare mot slutet, med de sista 4,7 kilometerna (2,9 mi) på i genomsnitt 10,4 procent tillsammans med stigningar på upp till 14 procent.
46 kilometer (29 mi) efter att flaggan föll, åkte sex ryttare från fronten av pelotonen. Sextetten fick en maximal fördel på cirka tre minuter innan Team BikeExchange tog plats längst fram i pelotonen. Efter den första stigningen av Alpe Agona Deceuninck–Quick-Step bidra till tempot när de letade efter sin första etappvinst i loppet. Med 65 kilometer (40 mi) kvar satte Deceuninck–Quick-Step ett så rasande tempo att pelotonen splittrades. Daniel Martínez ( Ineos Grenadiers ), 7:a totalt i GC, var bland ryttarna som kom ikapp i andra pelotonen. Med hjälp av Filippo Ganna , som hoppade tillbaka från maglia rosa -gruppen, kunde Martínez så småningom ta sig tillbaka till pelotonen. Strax därefter fick en krasch i fältet Gianluca Brambilla ( Trek–Segafredo ) att avbryta loppet. Pelotonet minskade successivt pausens fördel, med Deceuninck–Quick-Step som ledde pelotonen in på den sista stigningen av Alpe di Mera. Vid det här laget var det bara Mark Christian ( Eolo–Kometa ) kvar längst fram i loppet. Bakifrån hade tävlingsledaren Egan Bernal (Ineos Grenadiers) fortfarande två domestiques i Martínez och Jonathan Castroviejo .
Med 7 kilometer (4,3 mi) kvar till attack attackerade João Almeida (Deceuninck–Quick-Step) i jakten på etappvinsten. Castroviejo tog snabbt station längst fram i maglia rosa -gruppen innan Simon Yates (Team BikeExchange) attackerade kort därefter. Tre andra ryttare, Damiano Caruso ( Team Bahrain Victorious ), Aleksandr Vlasov ( Astana–Premier Tech ), och George Bennett ( Team Jumbo–Visma ) anslöt sig också till Yates och Almeida i attacken för att göra det till en femmannagrupp längst fram. loppet. Bernal stannade kvar i sin grupp och föredrar att använda sina lagkamrater för att förhindra avståndet från att öka. Gruppen framme ledde med så mycket som 20 sekunder innan Yates accelererade från fronten med 5,5 kilometer (3,4 mi) kvar. Bennett släpptes så småningom från den jagande gruppen medan Hugh Carthy ( EF Education–Nippo ) attackerade från maglia rosa- gruppen och tog sig så småningom till jaktgruppen. När Vlasov kände att maglia rosa -gruppen sakta fångar jaktgruppen, gick Vlasov till motattack men han skulle så småningom också sväljas. Martínez fortsatte att släppa ryttare från maglia rosa -gruppen medan gapet till Yates fortfarande var runt 20 sekunder. Med 2,5 kilometer (1,6 mi) kvar avslutade Martínez att gå längst fram och Bernal kunde få en liten lucka. Den enda ryttaren som kunde stanna hos Bernal var Almeida medan Yates fortsatte att leda längst fram. Innanför den sista kilometern släppte Almeida Bernal men Yates höll fast vid etappvinsten, 11 sekunder före Almeida. Bernal passerade linjen 28 sekunder ner medan Caruso och Vlasov avslutade ytterligare 4 sekunder i efterskott. I GC ökade Bernal sitt övertag gentemot Caruso till 2' 29". Som ett resultat av sin vinst flyttade Yates till inom 20 sekunder från Carusos andraplats medan det inte fanns några andra ryttare inom sex minuter efter Bernals ledning. Bortsett från ökning av tidsluckor, det fanns inga rörelser inne i topp tio.
|
|
Etapp 20
- 29 maj 2021 — Verbania till Valle Spluga (Alpe Motta), 164 km (102 mi)
Den näst sista etappen av loppet tog ryttarna över tre klättringar i första kategorin i den sista halvan av etappen, och avslutade med en topp på toppen av Alpe Motta. De första 82,5 kilometerna (51,3 mi) var mestadels platt, tillsammans med en mellansprint efter 16,9 kilometer (10,5 mi). Efter att loppet gick in i Schweiz tog ryttarna sig an klättringen av Passo San Bernardino. Klättringen är den längsta av årets Giro med en längd på 23,7 kilometer (14,7 mi) och en genomsnittlig lutning på 6,2 procent. Efter en kort nedstigning tacklade ryttarna klättringen av Passo Dello Spluga, som har en längd på 8,9 kilometer (5,5 mi) och en genomsnittlig lutning på 7,3 procent. Toppmötet representerade den schweiziska/italienska gränsen när ryttarna gick tillbaka till Italien på nedstigningen. Den sista stigningen på Girot är Alpe Motta. Klättringen fortsätter i 7,3 kilometer (4,5 mi) med en genomsnittlig lutning på 7,6 procent. Mot mitten av stigningen är det en kilometer som var i snitt 0,8 procent, med denna sektion inklusive mellanspurten för bonussekunder.
I den första delen av etappen försvann ingen paus då ryttarna nådde mellanspurten. I sprinten valde poängklassningsledaren Peter Sagan ( Bora–Hansgrohe ) att helt enkelt kontrollera sprinten. Medan hans främsta rivaler, Davide Cimolai ( Israel Start-Up Nation ) och Fernando Gaviria ( UAE Team Emirates ), kunde ta några poäng, var Sagans ledning fortfarande tillräckligt stor för att han bara behövde ta sig igenom till Milan för att ta maglian ciclamino . Efter spurten skulle det ta ett tag tills en grupp på nio ryttare bröt sig från pelotonen efter 45 kilometer (28 mi). Pausen skulle tillåtas bygga en maximal fördel på cirka fem minuter innan Team BikeExchange , Deceuninck–Quick-Step och Trek–Segafredo började jaga. Vid foten av dagens första stigning minskade pausens ledning till tre och en halv minut. På klättringen av Passo San Bernardino Louis Vervaeke ( Alpecin–Fenix ) attackerna på framsidan. Fyra andra ryttare skulle så småningom ansluta sig till honom men deras fördel minskade snabbt hela vägen till toppen av stigningen efter att Team DSM ökade tempot i pelotonen. På toppen av stigningen var pausens ledning nere på mindre än en minut. Från fältet attackerade en trio av Team DSM-förare, inklusive Romain Bardet , vid nedstigningen. Team Bahrain Victorious duon Damiano Caruso och Pello Bilbao anslöt sig också till flytten, vilket fick Ineos Grenadiers att ta upp jakten eftersom Caruso var det närmaste hotet mot Egan Bernals maglia rosa . Kvintetten anslöt sig till pausen på framsidan och de började klättra Passo Dello Spluga med en ledning på cirka 20 sekunder över pelotonen.
På stigningen satte Bilbao och Michael Storer (Team DSM) ett rasande tempo framåt och släppte alla utbrytare eftersom endast fyra ryttare, inklusive Caruso och Bardet, återstod längst fram. Tempot tillät kvartetten att bygga en ledning på cirka 50 sekunder över den Ineos-ledda pelotonen. De korsade till slut toppen med en ledning på 43 sekunder. På nedstigningen Aleksandr Vlasov ( Astana–Premier Tech ) orsaka några splittringar i pelotonen, men det skulle bli en omgruppering när ryttarna fortsatte att sjunka. Framme stabiliserades kvartettens fördel till cirka 40 sekunder när Jonathan Castroviejo (Ineos Grenadiers) höll dem i schack. Nära foten av den sista stigningen var Storer den första som släpptes när Bilbao fortsatte att arbeta för Caruso. Med 6,5 kilometer (4,0 mi) kvar blev Bilbao så småningom distanserad medan Caruso ökade tempot. Bakifrån Daniel Martínez (Ineos Grenadiers) ett högt tempo som minskade den ledande duons fördel till mindre än 30 sekunder. Hans tempo föll också varje ryttare i favoritgruppen med undantag för hans ledare, Bernal. Med 2 kilometer (1,2 mi) till toppen tappade Caruso Bardet när han gav sig iväg i jakten på vinsten. Caruso skulle så småningom solo till etappvinsten, hans första Grand Tour-seger. Han passerade linjen 24 sekunder före Bernal och 35 sekunder före Martínez och Bardet. De andra favoriterna gick över gränsen i dropp och dyster bakifrån. När det gäller GC stärkte Bernal sin ledning när han gick in i den sista etappens tidtagning med en ledning på nästan två minuter över Caruso. Yates förlorade mer än en halv minut mot Bernal men han hade mer än tre minuter till hands över Vlasov som fjärde, vilket nästan säkrade honom på det tredje steget på pallen. Dessutom skildes de femte till åttonde platserna bland de tio bästa bara med cirka en minut på vägen in i tidtagningen. Eftersom bestigningen av Alpe Motta var loppets sista stigning, Geoffrey Bouchard ( AG2R Citroën Team ) också sin ledning i bergsklassificeringen och han behöver bara avsluta tidtagningen för att officiellt vinna maglia azzurra .
|
|
Etapp 21
För tredje året i rad avslutade Girot med ett individuellt tempolopp. Vid det här tillfället var banan dubbelt så lång som de sista tidtagningarna under de föregående två åren, där ryttarna tog sig an en 30,3 kilometer (18,8 mi) bana från Senago till Milano. Tidsdelningar togs efter 9,2 kilometer (5,7 mi) och efter 19,7 kilometer (12,2 mi). Banan är platt hela vägen vilket gjorde att kursen passade de rena tidlöparna.
Den första ryttaren som satte en bra tid var Maciej Bodnar ( Bora–Hansgrohe ), som satte en tid på 34' 42". Tiden skulle dock snart slås av Filippo Ganna ( Ineos Grenadiers ), världsmästaren i tidskörning, som han ställ in en tid på 33' 48". Hans åktur gick inte så smidigt som planerat eftersom han led av ett punkterat däck med cirka 3 kilometer (1,9 mi) kvar. Hans tid skulle stå som den bästa tiden för resten av dagen och ta sin femte raka seger i tidtagning på Girot. Edoardo Affini ( Team Jumbo–Visma ), som startade kort efter att Ganna startade, var nära att slå Gannas tid men han kom till slut under med 13 sekunder. En annan ryttare som hotade Gannas tid var franske mästaren i tidskörning, Rémi Cavagna ( Deceuninck–Quick-Step ) . Han var under 13 respektive 18 sekunder efter den första respektive andra mellantidskontrollen. Däremot kraschade han in i barriärerna inom den sista kilometern, vilket avslutade hans chanser att slå Gannas tid. Han satte sig snabbt på cykeln igen men han slutade till slut tvåa, 12 sekunder efter Gannas tid. Längs vägen Peter Sagan (Bora–Hansgrohe) och Geoffrey Bouchard ( AG2R Citroën Team ) säkert fram banan för att bekräfta sina segrar i poäng- respektive bergsklassificeringen.
Snart började GC-utmanarna kursen. Medan de fyra bästa ryttarna hade tillräckligt med mellanrum från varandra för att behålla sina positioner, skildes de femte till åttonde ryttarna endast med 1' 02". Den första av dessa ryttare som gick nedför startrampen var João Almeida (Deceuninck–Quick-Step) Han satte en tid på 34' 15", 27 sekunder bakom Ganna och bra för femma på scenen. Hans åktur var tillräckligt för att hoppa över både Romain Bardet ( Team DSM ) och Hugh Carthy ( EF Education–Nippo ), som satte tider på 35' 58" respektive 36' 15". Almeida var också nära att passera Daniel Martínez (Ineos Grenadiers) till femma i GC men han kom till kort med bråkdelar av en sekund när Martínez satte en tid på 35' 09", 14:a på scenen. Aleksandr Vlasov satte en tid på 35' 14", bra för 19:a på scenen för att bekräfta sin position som fyra i GC. Simon Yates ( Team BikeExchange ) satte en tid på 36' 33" för att behålla det sista steget på pallen medan Damiano Caruso ( Team Bahrain Victorious ) slutade med en tid på 35' 11" för att sluta på pallen för första gången i sin karriär. Egan Bernal (Ineos Grenadiers), tävlingsledaren, var den sista föraren av startrampen. Han tog sig säkert över banan, avslutade med tiden 35' 41" och firade sin första Giro-seger när han passerade linjen. Detta markerade också hans andra Grand Tour-seger totalt, efter hans Tour-seger 2019. Han tog också hem segern i klassen för unga ryttare. Den traditionella prisutdelningen inleddes kort därefter.
|
|
Källor
- Il Garibaldi Roadbook 2021 . Giro d'Italia . RCS Sport . 2021.