2015 Indian Science Congress forntida flygplanskontrovers
Indian Science Congress forntida flygplanskontrovers hänvisar till protester som inträffade under den 102:a indiska vetenskapskongressen i Mumbai , den 4 januari 2015, när ett papper som påstod sig bevisa att flygplan uppfanns i den vediska åldern fick presenteras.
Översikt
I december 2014 tillkännagavs att Anand J. Bodas och hans medpresentatör Ameya Jadhav, som hävdar att flygplan som var mer avancerade än dagens versioner fanns i det antika Indien, skulle få tala vid Indian Science Congress och presentera ett dokument om flyg i Vedisk ålder. Under en intervju sa han att sådana flygplan var enorma och kunde flyga till andra planeter. Han sa också att dessa plan kunde flyga bakåt, vänster eller höger, i motsats till moderna flygplan som bara kan flyga framåt.
Bodas, som var rektor vid en pilotskola i Kerala och Jadhav, för närvarande föreläsare vid Swami Vivekanand International School and Junior College i Mumbai, citerade en text som heter Vaimanika Prakaranam (även kallad Vaimānika Shāstra ) som bevis. Forskare från Indian Institute of Science studerade texten 1974 och drog slutsatsen att "hantverk är en avgjord omöjlighet" och att Vaimānika Shāstra skrevs tidigast 1904. Bodas konstaterade att modern vetenskap förkastar allt som den inte kan förklara. Han hävdade att de 500 riktlinjer som beskrivs i texten, bara 100 till 120 överlever idag. Han tillskrev denna förlust till tidens gång, utländska härskare i Indien och artefakter som hade stulits från Indien under den tiden.
Den fem dagar långa konferensen hölls på Kalina Campus vid Mumbai University med start den 3 januari 2015. Uppsatsen presenterades den 4 januari, som en del av det större symposiet om "Ancient Sciences Through Sanskrit". Andra artiklar som presenterades på symposiet var "Engineeringstillämpningar av forntida indisk botanik", "Neurovetenskap om yoga: förstå processen", "Framsteg inom kirurgi i det antika Indien" och "Vetenskapliga principer för forntida indisk arkitektur och civilingenjör".
Kritik och protester
I slutet av december 2014 startade Ram Prasad Gandhiraman, en vetenskapsman vid NASA :s Ames Research Center , en petition för att förhindra att uppsatsen presenterades på konferensen. Den 31 december hade 220 vetenskapsmän och akademiker skrivit under namninsamlingen. Gandhiraman kritiserade tidningen som pseudovetenskap och sa att mytologi inte borde blandas med vetenskap.
SM Deshpande, professor vid Indian Institute of Science, Bangalore, som har skrivit en artikel med fyra andra om flygplan i sanskrittexter, sa att vi inte borde avvisa sådana påståenden som pseudovetenskap direkt utan undersöka dem med intellektuell nyfikenhet. Hans papper säger dock att flygplanet som beskrivs i Vaimānika Shāstra-texten inte skulle kunna flyga och själva texten kan inte spåras till något datum före 1904.
HS Mukunda, en annan professor vid Indian Institute of Science, Bangalore, som var medförfattare till tidningen, kritiserade arrangörerna och sa att båda sidor av debatten borde presenteras. Han frågade varför det inte hade gjorts några arbetsmodeller om de som presenterade tidningen var övertygade om att de hade rätt.
Roddam Narasimha , chef för National Aerospace Laboratories (NAL), sa att det inte finns några trovärdiga bevis för att flyg existerade i det antika Indien. Han tillade att Vaimānika Shāstra-texten har studerats vetenskapligt och konsensus är att beskrivningarna i texten är ovetenskapliga.
Den känd indisk astrofysiker och grundare av Inter-University Center for Astronomy and Astrophysics i Pune, Indien, reagerade Jayant Narlikar på kontroversen och sa att det var bra att vara stolt över forntida indisk vetenskap men forskare borde inte göra påståenden om saker de inte gjorde. har bevis på. Han kommenterade, "Vi kan skryta med saker men det bör begränsas till vad vi har bevis för. Men vi bör inte hävda saker som det inte finns några bevis eller bevis för eftersom det minskar trovärdigheten för vad våra forskare har uppnått tidigare ." Han hävdade vidare, "Även västvärlden erkänner kunskapen om matematik som innehas av indianer. Om vi börjar göra besynnerliga påståenden, kommer inte världens vetenskapliga samfund att se upp till oss som det gör nu".
Ekonomen och Nobelpristagaren Amartya Sen kommenterade att vissa bevis krävs i de kontroversiella påståendena som gjordes i Indian Science Congress angående prestationer av forntida indianer. Han sa: "Idén om att människor kan flyga är känd för människor från födseln. Tanken att människor kan vara i luften har pratats mycket om. Om det var sant, skulle vi vilja hitta några bevis." Vidare utarbetade han: "Som våra epos visar har indianer tänkt på att flyga länge. Men det skulle vara fantasifullt att säga att Indien uppfann flygplanet. Om det antika Indien hade flygteknologi skulle vi vilja se några bevis. Jag håller med om att det finns många påståenden som inte har något med prestationer att göra."
Stöd
Gauri Mahulikar, chef för institutionen för sanskrit vid Mumbai University, sa att uppsatsen lätt skulle ha avfärdats om den hade presenterats av sanskritprofessorer. Men eftersom Bodas var pilot och Ameya Jadhav hade en Master of Technology och Master of Arts i sanskrit , kan det inte lätt avvisas.
Se även
Vidare läsning
- Anand Bodas; Ameya Jadhav (januari 2015). "Abstrakt: Forntida indisk flygteknik" . Institutionen för sanskrit, Mumbai University . Arkiverad från originalet 2015-01-04 . Hämtad 2015-01-25 .