2010 Rally International i Curitiba
2010 Rally International of Curitiba 2010 Rally Internacional de Curitiba | |||
---|---|---|---|
Omgång 2 av säsongen 2010 Intercontinental Rally Challenge
| |||
Värdland | Brasilien | ||
Rallybas | Curitiba | ||
Datum körs | 4–6 mars 2010 | ||
Etapper | 15 (684,20 km; 425,14 miles) | ||
Scenyta | Grus | ||
Resultat | |||
Totalvinnare |
Kris Meeke Peugeot Storbritannien |
||
Besättningar | 49 vid start, 28 vid mål |
års Rally International of Curitiba , officiellt 2010 Rally Internacional de Curitiba ( 30° Graciosa Rally ), var den andra omgången av 2010 års Intercontinental Rally Challenge (IRC) säsong. Det var också den första omgången av South American Rally Championship och Brazilian Rally Championship. Rallyt ägde rum 4–6 mars 2010.
Introduktion
Rallyt skulle starta med en 3,38 km (2,10 mi) prolog torsdagen den 4 mars för att fastställa löpordningen för sträcka ett. Detta ställdes dock in på grund av kraftigt regn. Prologrutten skulle också användas som slutskedet av rallyt, men ställdes också in på grund av det ihållande regnet som varade under hela evenemanget. Evenemanget bestod av totalt 15 grusspecialsträckor som täckte 684,20 km (425,14 mi) med alla etapper i dagsljus. Rallyt var centrerat i staden Curitiba , som är huvudstad i den brasilianska delstaten Paraná .
Bekräftade anmälningar till evenemanget inkluderade Guy Wilks (Škoda UK), regerande mästaren Kris Meeke (Kronos Racing Team Peugeot UK), och brasilianaren Daniel Oliveira, som körde en Peugeot 207 S2000 för den österrikiska Stohl Racing-truppen.
Resultat
Kris Meeke ledde rallyt från start till mål, då han tog sin första seger för säsongen. En annan brittisk förare, Guy Wilks, slutade 46,7 sekunder efter som tvåa, med Škoda från Juho Hänninen som trea. Hänninen tar sig in i mästerskapets ledning, efter att hans sex poäng i Brasilien tog honom till fjorton poäng.
Övergripande
Pos. | Förare | Co-driver | Bil | Tid | Skillnad | Poäng |
---|---|---|---|---|---|---|
1. | Kris Meeke | Paul Nagle | Peugeot 207 S2000 | 1:42:45,4 | 0,0 | 10 |
2. | Guy Wilks | Phil Pugh | Škoda Fabia S2000 | 1:43:32.1 | 46,7 | 8 |
3. | Juho Hänninen | Mikko Markkula | Škoda Fabia S2000 | 1:44:05.6 | 1:20,2 | 6 |
4. | Jan Kopecký | Petr Starý | Škoda Fabia S2000 | 1:44:34,7 | 1:49,3 | 5 |
5. | Bruno Magalhães | Carlos Magalhães | Peugeot 207 S2000 | 1:46:50,9 | 4:05,5 | 4 |
6. | Eduardo Scheer | Geferson Pavinatto | Mitsubishi Lancer Evolution IX | 1:56:45,8 | 14:00.4 | 3 |
7. | Daniel Rolim Oliveira | Denis Giraudet | Peugeot 207 S2000 | 1:57:27.2 | 14:41,8 | 2 |
8. (11.) | Marcos Tokarski | Laércio Reginatto | Peugeot 207 | 2:06:06.8 | 23:21.4 | 1 |
Specialsteg
Dag | Skede | Tid | namn | Längd | Vinnare | Tid | Genomsnittlig spd. | Rallyledare |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Prolog (4 mars) |
SSS | 15:30 | Pinhais | 3,38 km | scenen inställd * | |||
Etapp 1 (5 mars) |
SS1 | 08:55 | Campo Magro 1 | 18,85 km | Kris Meeke | 10:17,0 | 109,98 km/h | Kris Meeke |
SS2 | 10:05 | Ouro Fino 1 | 9,58 km | Kris Meeke | 4:42,0 | 122,30 km/h | ||
SS3 | 10:45 | Curitiba 1 | 10,91 km | Kris Meeke | 4:51,6 | 134,69 km/h | ||
SS4 | 11:10 | Campo Magro 2 | 18,85 km | Kris Meeke | 10:05,5 | 112,07 km/h | ||
SS5 | 14:50 | Curitiba 2 | 10,58 km | Juho Hänninen | 4:43,3 | 134,44 km/h | ||
SS6 | 15:15 | Campo Magro 3 | 18,85 km | Kris Meeke | 9:58,3 | 113,42 km/h | ||
SS7 | 15:45 | Ouro Fino 2 | 9,58 km | Kris Meeke | 4:38,4 | 123,88 km/h | ||
Etapp 2 (6 mars) |
SS8 | 08:30 | Bocaiúva | 28,32 km | Juho Hänninen | 17:49,8 | 95,30 km/h | |
SS9 | 09:30 | Rio Pesqueiro 1 | 15,06 km | scenen inställd | ||||
SS10 | 10:10 | Quattro Barras 1 | 12,02 km | Juho Hänninen | 7:05,1 | 101,79 km/h | ||
SS11 | 11:00 | Nobre | 10,47 km | Juho Hänninen | 6:34,1 | 95,64 km/h | ||
SS12 | 13:05 | Rio Pesqueiro 2 | 15,06 km | scenen inställd | ||||
SS13 | 14:20 | Quattro Barras 2 | 12,02 km | Juho Hänninen | 6:57,7 | 103,60 km/h | ||
SS14 | 14:40 | Campina | 23,07 km | Juho Hänninen | 14:39,0 | 94,48 km/h | ||
SS15 | 15:15 | Pinhais | 3,38 km | scenen inställd |
- * Superspecialen hade behövt sätta löpordningen för första sträckan med de tio bästa som körde i omvänd ordning från där de slutade. I och med etappens avbokning meddelades att de tävlande skulle gå igenom etapperna i mästerskapsordning.