1947 Ulster Trophy
| 1947 Ulster Trophy | |||
|---|---|---|---|
| Race detaljer | |||
| Datum | 9 augusti 1947 | ||
| Officiellt namn | II Ulster Trophy | ||
| Plats | Ballyclare , Nordirland | ||
| Kurs | Tillfällig vägbana | ||
| Kurslängd | 6,664 kilometer (4,141 miles) | ||
| Distans | 36 varv, 239,918 kilometer (149,078 miles) | ||
| Pole position | |||
| Förare | EPOK | ||
| Tid | 3:11 | ||
| Snabbaste varvet | |||
| Förare |
 Bob Gerard
|
EPOK | |
| Tid | 3:14 | ||
| Podium | |||
| Först | EPOK | ||
| Andra |
|
Delage | |
| Tredje | EPOK | ||
Den 2:a Ulster Trophy var ett motorrace i Formel 1 som hölls den 9 augusti 1947 på Ballyclare- kretsen i Nordirland . 36 varvsloppet vanns från pole position av Bob Gerard i en ERA B-Type , vilket gjorde det snabbaste varvet i processen. Barry Woodall slutade tvåa i en Delage 15S8 , och George Abecassis var trea i en ERA A-Type .
Resultat
| Pos | Nej. | Förare | Deltagare | Konstruktör | Tid/pensionerad | Rutnät |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 |
Bob Gerard
|
FR Gerard | ERA B-typ | 2:05:10, 115,03 km/h | 1 |
| 2 | 6 |
Barry Woodall |
Barry Woodall | Delage 15S8 | +2 varv | 8 |
| 3 | 8 |
George Abecassis
|
George Abecassis | ERA A-Typ | +15 varv | 3 |
| 4 | 4 |
Cuth Harrison
|
Cuth Harrison | ERA B-typ | +18 varv | 6 |
| Röta | 14 |
Gordon Watson |
Gordon Watson | Alta | 14 varv, olycka | 7 |
| Röta | 2 |
Reg Parnell
|
Reg Parnell | ERA E-Type | 11 varv, bakaxel | 4 |
| Röta | 1 |
 B. Bira
|
Ecurie Souris Blanche | ERA B-typ | 5 varv, bäring | 2 |
| Röta | 12 |
John Bolster |
PHC Bell | ERA B-typ | 4 varv, pinjong | 5 |
| DNS | 15 |
Raymond Mays
|
Raymond Mays | ERA B-typ |