1689 Programgrupp
| Klassöversikt | |
|---|---|
| namn | 1689 Programgrupp |
| Byggare | |
| Operatörer |
 Kungliga flottan
|
| Föregås av | Sjöjungfru (1651) |
| Efterträdde av | 1693 Programgrupp |
| Byggd | 1689–1691 |
| I tjänst | 1690–1741 |
| Avslutad | 5 |
| Förlorat | 3 |
| Pensionerad | 2 |
| Generella egenskaper | |
| Typ | 32-kanon femte klass |
| Ton börda | 356 + 70 ⁄ 94 bm |
| Längd |
|
| Stråle | 27 fot (8,2 m) för tonnage |
| Hållbarhetsdjup | 10 fot (3 m) |
| Segelplan | fartygsriggad |
| Beväpning |
|
års program för femte klasser utarbetades av amiral jarlen av Torrington (Arthur Herbert) som prototypen av halvbatteriskepp av Royal Navy. Konceptet var att ha en nivå av ammunitionsspolning på övre däck för användning i alla väder på ett fribord på minst sju fot. Ammunitionen skulle ordnas med minst tio kanonportar på övre däck. Nedre däck skulle förses med fyra portar för tyngre kanoner som endast kunde användas i lugnt väder. För ytterligare framdrivning skulle tio årsportar per sida förses med en central lastport. Fem nya 32-kanoners fartyg enligt dessa specifikationer beställdes från Naval Dockyards i juni 1689.
Design och specifikationer
Konstruktionen av fartygen tilldelades kungliga varv. Som med de flesta fartyg under denna tidsperiod är endast beställnings- och lanseringsdatum tillgängliga. De dimensionella data som listas här är specifikationsdata och den acceptabla designkrypningen kommer att listas på varje enskilt fartyg. Gundäcket var 105 fot (32 meter) med en köllängd på 92 fot (28 m) för tonnageberäkning. Bredden skulle vara 27 fot (8,2 m) med ett greppdjup på 10 fot (3 m). Tonnageberäkningen skulle vara 356 + 70 ⁄ 94 bm . Fartygen skulle vara segeldrivna med en fartygsriggad segelplan. Det fanns också en avsättning för tio årsportar per sida placerade mellan kanonportarna på övre däck.
Vapenbeväpningen var från början fyra demikulveriner monterade på trälastbilar på nedre däck (LD) med två par kanoner per sida. Det övre däcksbatteriet (UD) skulle bestå av mellan tjugo och tjugotvå sakers kanoner monterade på trälastbilar med tio eller elva kanoner per sida. Vapenbatteriet skulle kompletteras med fyra till sex minionsvapen monterade på trälastbilar på quarterdeck (QD) med två till tre vapen per sida. I etablissemanget 1703 skulle de gamla vapenbeteckningarna ersättas av ett system som betecknade kanonerna efter vikten av avfyrade skott. Demi-kulverinerna skulle bli kända som 9-punds, Sakers som 6-punds och hantlangarna som 4-punds. Därför skulle deras beväpning från 1703 listas som fyra 9-punds kanoner på nedre däck (LD), tjugo 6-punds 19 hundravikts (cwt) kanoner på övre däck (UD) med fyra 4-punds 12 cwt kanoner på quarterdeck (QD). 4-pundarna skulle tas bort 1714.
Fartyg från 1689 års programgrupp
| namn | Byggare | Lanseringsdag | Anmärkningar |
|---|---|---|---|
| Experiment (1689) | Chatham Dockyard | 17 december 1689 |
|
| Pembroke (1690) | Deptford Dockyard | 3 mars 1690 |
|
| Milford (1690) | Woolwich Dockyard | 18 mars 1690 |
|
| Portsmouth (1690) | Portsmouth Dockyard | 13 maj 1690 |
|
| Sheerness (1691) | Sheerness Dockyard | 6 mars 1691 |
|
Anteckningar
Citat
- Winfield 2009, British Warships in the Age of Sail (1603 – 1714), av Rif Winfield, publicerad av Seaforth Publishing, England © 2009, EPUB ISBN 978-1-78346-924-6 , Kapitel 5, The Fifth Rates, Fartyg förvärvade från 16 december 1688, femte takten med 32 och 36 kanoner, 1689 program
- Winfield 2007, British Warships in the Age of Sail (1714 – 1792), av Rif Winfield, publicerad av Seaforth Publishing, England © 2007, EPUB ISBN 978-1-78346-925-3 , Kapitel 6, Sixth Rates, Sixth Rates of 20 eller 24 kanoner, fartyg förvärvade från 1 augusti 1714, 1719 Establishment Group
- Colledge, Ships of the Royal Navy, av JJ Colledge, reviderad och uppdaterad av Lt Cdr Ben Warlow och Steve Bush, publicerad av Seaforth Publishing, Barnsley, Storbritannien, © 2020, EPUB ISBN 978-1-5267-9328-7