15:e ingenjörbataljonen (USA)

15:e ingenjörbataljonens
15:e ingenjörbataljonens
	vapen
Aktiva	1916–1919, 1940–1946, 1948–1962, 1966–1969, 1972–1991, 2008–
Land	Förenta staterna
Gren	US Army Corps of Engineers
Typ	Bataljon (Echelon ovanför brigaden)
Roll	Konstruktionseffekter
Storlek	Bataljon
Del av	18:e militärpolisbrigaden
Garnison/HQ	Grafenwoehr
Motto(n)	Kör vidare!
Befälhavare
Befälhavare	LTC Dennis A Louck
Kommandosergeant Major	CSM John "AK" Adkerson
Insignia
Distinctive Unit Insignia

Den 15:e iscensätterbataljonen är en Echelon ovanför brigad (EAB) bataljon av USA:s armé . Det är för närvarande en underordnad enhet av 18:e militärpolisbrigaden och har sitt huvudkontor i Grafenwoehr, Tyskland. Soldater från 15:e ingenjörbataljonen tillhandahåller olika stödjande uppgifter till andra arméenheter, inklusive konstruktion, ingenjörsarbete och mekaniskt arbete med andra arméprojekt.

Organisation

Den 15:e består av fyra företag. Högkvarters- och högkvarterskompaniet (HHC, Wolfpack) innehåller kommando- och stabssektionerna, som tillhandahåller planering och samordning för enhetsuppdrag. Forward Support Company (FSC, Atlas) tillhandahåller logistiskt och underhållsstöd till bataljonen. 500th Engineer Support Company (ESC, Titans) tillhandahåller stridsstöd och 902d Engineer Construction Company (ECC, Gladiators) utför horisontell och begränsad vertikal konstruktion.

Historia

Den 15:e konstruktionsingenjörbataljonen har en stolt och framstående härstamning. Från dess gynnsamma början i skyttegravarna och leran från första världskrigets slagfält i Frankrike till Vietnams rykande heta djungel, bibehöll de 15:e ingenjörerna sin "Drive On!" anda.

Världskrig

Konstituerad den 3 juni 1916 som de femte reservingenjörerna (regementet) i Oakmont, Pennsylvania. Företag D blev känt som "Pittsburgh Pioneers". Den 8 augusti 1917 omdesignades regementet till det 15:e ingenjörerna (regementet) (järnvägen). CPT senare general Brehon B. Somervell hjälpte till med att organisera och rekrytera regementet. Under första världskriget tog regementet emot stridsslingor för St. Mihiel Slaget vid Saint-Mihiel och Meuse-Argonne aktioner Meuse-Argonne offensiv . Utplacerad till Frankrike i juli 1917, planerade och konstruerade den 15:e järnvägar och hjälpte till att bygga baracker, sjukhus och förrådsdepåer under kriget. Det var det första ingenjörregementet som skickades till utlandet för första världskriget. Regementet demobiliserades i Sherman, Ohio den 15 maj 1919.

De 15:e ingenjörerna rekonstituerades och placerades på de inaktiva rullorna den 25 augusti 1921, följt av uppdrag till 9:e infanteridivisionen den 24 mars 1923. Enheten omdesignades till den 15:e ingenjörbataljonen i juli 1940 och aktiverades vid Fort Bragg den 1 augusti. Under andra världskriget såg den 15:e ingenjörstridsbataljonen först aktion i Nordafrika 1943, och slogs med den 9:e infanteridivisionen under de algeriskt-franska Marocko- och Tunisienkampanjerna. Därefter deltog bataljonen i invasionen av Sicilien och träffade stranden vid Palermo i augusti 1943. Med Sicilien säkrad, seglade den 9:e infanteridivisionen till England och förberedde sig för invasionen av Normandie . Bataljonen landade på Utah Beach den 10 juni 1944 och körde vidare till Cherbourg och deltog senare i St. Lo-genombrottet. Att slåss genom Frankrike gav bataljonen en stridsströmare för sin roll i norra Frankrikes kampanj. I september fick bataljonen Presidential Unit Citation för sina handlingar på Siegfried Line. I december 1944 hjälpte bataljonen till att besegra Hitlers styrkor i Battle of the Bulge för att tjäna ännu en stridsstreamer. I mars 1945 fick B-företaget Presidential Unit Citation för sin del i att ta Ludendorfbron, korsa Rhen och utöka Remagen Bridgehead. Efter Rhenlandskampanjen avancerade divisionen österut och kämpade sig igenom resterna av Hitlers armé för att tjäna en stridsslinga för den centraleuropeiska kampanjen. Krigets slut ledde till att den 15:e inaktiverades i november 1946.

Korea

Även om den återaktiverades den 12 juli 1948 vid Fort Dix , förblev den 15:e delstatssidan under Koreakriget, och tjänstgjorde först i Fort Dix, New Jersey, och senare i Fort Carson, Colorado, från 1954, tills den inaktiverades i januari 1962.

Vietnam

Bataljonen återaktiverades vid Fort Riley , Kansas, den 1 februari 1966 och anslöt sig senare till amerikanska stridsstyrkor i Vietnams djungler. Bataljonen fick två gånger det vietnamesiska korset av tapperhet med Palm för sin enastående militärtjänst och fick även en Civil Action Honor Medal, First Class, för många medborgerliga handlingar. Alpha och Charlie Companies uppmärksammades för sitt effektiva stöd till 1:a brigaden, 9:e infanteridivisionen 1968: Alpha Company fick Presidential Unit Citation för sina tappra handlingar i Dinh-Tuong-provinsen och Charlie Company fick det vietnamesiska korset för tapperhet för sin heroiska stöd till mycket effektiva sök- och förstörelseoperationer i Long-An-provinsen. Bataljonen roterade till Hawaii i augusti 1969, där den inaktiverades.

Post Vietnam

Den 15:e stridsingenjörbataljonen återaktiverades vid Fort Lewis och stationerades på North Fort, i juni 1972. 1983 omorganiserades Delta Company som ett General Support Heavy Engineer Company, och Bridge Company blev Echo Company. Den 1 april 1984 omorganiserade Echo Company för att bilda det 73:e ingenjörskompaniet (Assault Ribbon Bridge), I Corps, och kopplade dem till den 15:e stridsingenjörbataljonen. 1988 kallades Alpha Company för att stödja brandbekämpningsinsatserna i Yellowstone National Park Wy. Efter 3 dagars träning utplacerades de i augusti 1988 vid baslägret Madison Junction tills elden släcktes i september 1988 av snön. Förbandssoldaterna tilldelades, två månader senare, Humanitarian Service Medal för sina insatser. Under juli och augusti 1989 genomförde den 15:e ingenjörbataljonen brandbekämpningsoperationer i Wallowa-Whitman National Forest nära Baker, Oregon som en del av OPERATION FIREBREAK. Deltagande soldater tilldelades därefter Humanitarian Service Medal. I januari 1990 beordrade armén den 9:e infanteridivisionen att inaktivera. Charlie Company överlämnade sin vägledning den 1 oktober 1990. Delta Company inaktiverades den 14 februari 1991, när det omorganiserades för att bilda kärnan av 102:a Engineer Company, 199th Infantry Brigade (Motorized). Soldater och utrustning från hela bataljonen användes för att fylla det nya kompaniet. 73:e ingenjörskompaniet (ARB), efter sin tre månader långa stridsturné i Operation Desert Storm, återvände till I Corps kontroll och var knuten till 864:e ingenjörbataljonen fram till dess inaktivering 1994. De återstående kompanierna och bataljonens högkvarter inaktiverades den 1 augusti 1991 .

Globalt krig mot terrorism

Bataljonen återaktiverades vid Conn Barracks den 16 juli 2008 som en del av den 18:e ingenjörsbrigaden, V Corps och ger tekniskt stöd till amerikanska arméenheter i Europa. I juli 2009 satte bataljonen in uppgiftsorganiserade element för att utföra bygguppdrag i Bulgarien och Israel. De senaste bygguppdragen inkluderar en utplacering i plutonstorlek till Rumänien och den 500:e EN CO-förbättrande vägarna på flera träningsområden i USAREUR. I slutet av oktober 2010 genomförde den 15:e EN BN (292:a EN DET/OHARNG) en första på decennier. Den utplacerades framåt till en stridszon. Bataljonen utförde omfattande stöduppdrag för teaterkonstruktioner i Kuwait AOR och rekonstruerade tillgångar till kungariket Jordan. Som Theatre Reserve Engineer Force fick den 15:e uppdraget att tillhandahålla ingenjörsstöd över hela CENTCOM AOR. Detta satte press på bataljonen. ^{[ förtydligande behövs ]} När "Drive On"-andan visades, utmärkte sig både befälhavare och soldater i att framåtsätta element i Afghanistan för att ge stöd till stridsbefälhavarens konstruktion. ^{[ citat behövs ]} Den 15:e omplacerades till USAREUR i slutet av oktober 2011 för att återuppta sina uppgifter som stödjer USAREUR och NATO i utbildningen av internationella styrkor.

Högsta betyg

Kampanjdeltagande kredit

Första världskriget : St. Mihiel; Meuse-Argonne

Andra världskriget : Algeriet-Franska Marocko; Tunisien; Sicilien; Normandie; norra Frankrike; Rhenland; Ardennes-Alsace; Centraleuropa

Vietnam : Motoffensiv, Fas II; Motoffensiv, Fas III; Tet Motoffensiv; Motoffensiv, Fas IV; Motoffensiv, Fas V; Motoffensiv, Fas VI; Tet 69/Motoffensiv; Sommar-Höst 1969;

Dekorationer

Presidential Unit Citation (Army) för SIEGFRIED LINE
Belgiska Fourragere 1940
Citerad i den belgiska arméns dagordning för aktion vid floden Meuse
Citerad i den belgiska arméns dagordning för aktion i Ardennerna
Republiken Vietnam Kors av tapperhet med palm för VIETNAM 1966–1968
Republic of Vietnam Cross of Gallantry with Palm för VIETNAM 1969
Republiken Vietnam Civil Action Hedersmedalj, första klass för VIETNAM 1966–1969

902d Engineer Company utmärkelser

Kampanjdeltagande kredit

Andra världskriget: Normandie, norra Frankrike, Rhenland

Dekorationer

Meritorious Unit Commendation (armén), Streamerbroderad EUROPEISK TEATER

Se även

USA:s ingenjörbataljoners vapensköldar

externa länkar